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利用濾波電容和濾波電感抑制輻射EMI
抑制電磁干擾（EMI）最常見的方法之一是使用濾波電容和濾波電感。本文將討論在雙有源橋式變換器中這些濾波組件的阻抗特性及設計方法，并以此闡明二者對輻射 EMI的抑制作用。
2023-10-17
濾波電容 濾波電感 EMI
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保障下一代碳化硅 (SiC) 器件的供需平衡
在工業(yè)、汽車和可再生能源應用中，基于寬禁帶 (WBG) 技術的組件，比如 SiC，對提高能效至關重要。在本文中，安森美 (onsemi) 思考下一代 SiC 器件將如何發(fā)展，從而實現更高的能效和更小的尺寸，并討論對于轉用 SiC 技術的公司而言，建立穩(wěn)健的供應鏈為何至關重要。
2023-10-17
SiC 供需平衡
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隔離式雙向功率轉換器的數字控制
本文探討隔離式雙向DC-DC功率傳輸的實現方案，即通過調整專用數字控制器，使其除了具有標準的正向功率傳輸(FPT)功能外，還支持反向功率傳輸(RPT)功能。文中將介紹系統(tǒng)建模、電路設計和仿真，并通過實驗對理論概念進行了驗證。應用表明，在兩個能量傳輸方向上，轉換效率始終高于94%。
2023-10-17
雙向功率轉換器 數字控制
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貿澤開售來自Raspberry Pi的SBC、嵌入式設備和外設的完整產品系列
貿澤電子與Raspberry Pi達成合作，將直接供應來自Raspberry Pi的單板計算機 (SBC)、嵌入式設備和外設的完整產品系列。Raspberry Pi設備擁有緊湊的外形尺寸、出色的易用性以及諸多擴展選項，無論對于簡單的教育項目，還是復雜的創(chuàng)客設計，乃至嚴苛的工業(yè)應用而言，都是理想的選擇。
2023-10-16
貿澤 Raspberry Pi 授權代理商
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Transphorm氮化鎵器件將DAH Solar SolarUnit的傳統(tǒng)優(yōu)勢發(fā)揮到極致
DAH Solar的世界首個集成型光伏（PV）系統(tǒng)采用了Transphorm氮化鎵平臺，該集成型光伏系統(tǒng)已應用在大恒能源的最新SolarUnit 產品。使用了Transphorm的功率器件不僅能夠生產出更小、更輕、更可靠的太陽能電池板系統(tǒng)，同時還能以更低的能耗提供更高的總發(fā)電量。與目前常用的硅基解決方案相比，氮化鎵器...
2023-10-16
氮化鎵器件 DAH Solar 逆變器
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用于電動汽車快速充電的雙向拓撲：優(yōu)化尺寸、功率、成本或簡單性的選擇
開發(fā)中的電動汽車 (EV) 直流快速充電器現在必須滿足比已安裝的充電器更嚴格的規(guī)格。這一高要求源于兩個市場壓力：首先，為最新電動汽車中嵌入的更高容量電池提供更快的充電速度。其次，需要實現雙向功率流，以支持新的車輛到電網（V2G）和車輛到建筑物（V2B）應用，隨著更多能源由風能和太陽能等波...
2023-10-16
電動汽車 雙向拓撲
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高能效、小外形的240W電源適配器參考設計
電源適配器的發(fā)展趨勢是高頻高密度及小型化，為了滿足散熱的要求，高效率是最重要的指標之一，所以對于數百瓦的電源方案，圖騰柱PFC及LLC架構是目前最好的選擇。安森美(onsemi)最新推出的240 W圖騰柱PFC配合最新的電流模式LLC控制器所做的48V5A參考設計(圖1)，在230Vac和48V輸出條件下，四點平均能...
2023-10-16
電源適配器 參考設計
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電源模塊輸出為何振蕩？
在復雜的工業(yè)控制系統(tǒng)中，由于涉及功能繁多，因此需要各種各樣的電源進行組合使用。各電源之間往往需要設計合適的電路進行連接，中間電路設計得不合理的話就會導致電路出現問題。本文選擇一種情況進行分析說明。
2023-10-15
電源模塊 輸出 振蕩
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應對汽車ADAS電源管理設計挑戰(zhàn)，誰是你心儀的“芯”方案？
安全性和功能性是汽車技術演進的兩個主要目標。前者是人們對汽車作為交通工具的核心訴求，以盡可能杜絕由汽車系統(tǒng)故障或人為因素所造成的事故；后者則是要不斷擴展汽車產品的外延，帶來更佳的用戶體驗。
2023-10-15
汽車ADAS 電源管理 方案
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