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在開(kāi)關(guān)模式電源中，當(dāng)脈沖被忽略時(shí)...
即使是具有固定開(kāi)關(guān)頻率的開(kāi)關(guān)電源，也并非總是顯示連續(xù)的脈沖。在某些情況下，由于各種原因，脈沖會(huì)被忽略。在考慮輸出紋波電壓和EMI效應(yīng)時(shí)，這一點(diǎn)非常重要。
2022-08-29
開(kāi)關(guān)電源 脈沖 穩(wěn)壓器
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直流快速充電系統(tǒng)：通過(guò)LLC 變壓器驅(qū)動(dòng)最大限度提高功率密度
在全世界都致力于實(shí)現(xiàn)碳中和的同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē) (EV) 也在迅速搶占內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的市場(chǎng)份額。 然而，電動(dòng)汽車(chē)存在里程焦慮的問(wèn)題，用戶(hù)會(huì)擔(dān)心在不充電的情況下EV能夠駕駛多長(zhǎng)時(shí)間。為了解決這個(gè)問(wèn)題，世界各國(guó)的政府都在大力投資EV充電基礎(chǔ)設(shè)施。
2022-08-29
快速充電 LLC變壓器 MPS
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看似簡(jiǎn)單的整流二極管電路詳解（一）
整流電路AC/DC變換應(yīng)用非常廣泛，比DC/AC 逆變器功率范圍更廣，數(shù)量更多。為了降低諧波電流，有源PFC應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但二極管整流在電機(jī)驅(qū)動(dòng)等應(yīng)用中還是主流的方案，而且功率范圍很廣，所以了解二極管整流電路工程設(shè)計(jì)非常重要。
2022-08-25
整流二極管 電路詳解 英飛凌
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安全驅(qū)動(dòng)：用于大功率應(yīng)用的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器
新的技術(shù)與市場(chǎng)趨勢(shì)不斷對(duì)功率能力和解決方案尺寸提出更高需求。電動(dòng)汽車(chē)、可再生能源微電網(wǎng)、海量?jī)?chǔ)能和大功率電信應(yīng)用的發(fā)展也對(duì)功率密度提出了更高的要求。
2022-08-25
大功率應(yīng)用 柵極驅(qū)動(dòng)器 MPS
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2022中國(guó)IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)揭曉，兆易創(chuàng)新一舉斬獲三項(xiàng)殊榮
中國(guó)北京（2022年8月18日） — 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice（股票代碼 603986）宣布，在2022年度中國(guó)IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮暨中國(guó)IC領(lǐng)袖峰會(huì)上，兆易創(chuàng)新榮膺“中國(guó)IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)20周年特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“十大中國(guó)IC設(shè)計(jì)公司”以及“年度最佳MCU”三項(xiàng)殊榮。
2022-08-18
IC設(shè)計(jì) 兆易創(chuàng)新
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快速玩“轉(zhuǎn)”BLDC：這個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)的小技巧，你想不想知道？
從遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 控制的車(chē)庫(kù)開(kāi)門(mén)器和車(chē)窗到衛(wèi)星推進(jìn)控制器，無(wú)刷直流 (BLDC) 電機(jī)越來(lái)越多地用于許多不同的應(yīng)用。對(duì)于BLDC電機(jī)，設(shè)計(jì)人員面臨的問(wèn)題是驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的控制算法很復(fù)雜，而且往往是專(zhuān)用的。這使得一般工程師很難在合理時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)并運(yùn)行這種電機(jī)。
2022-08-18
BLDC 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 開(kāi)發(fā)技巧
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先進(jìn)的隔離式封裝在大功率電池充電設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì)
為了提高消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的接受度，設(shè)計(jì)人員需要提高充電器的功率輸出、功率密度和效率，以解決快速充電的挑戰(zhàn)，尤其是對(duì)于長(zhǎng)途駕駛而言。將單個(gè)單元組件組合到模塊化設(shè)計(jì)中可提高功率輸出，并使充電器制造商實(shí)現(xiàn)更小的面積、更高的靈活性和可擴(kuò)展性的目標(biāo)。
2022-08-18
隔離式封裝 電池充電 電路設(shè)計(jì)
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大功率超級(jí)快充來(lái)襲，哪些元器件需要更換？
在電動(dòng)化趨勢(shì)推動(dòng)之下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)拾級(jí)而上，燃油車(chē)全面退出已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。EV Volumes數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為675萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108%，滲透率突破8.3%。顯而易見(jiàn)，隨著新能源汽車(chē)“三電系統(tǒng)”，電池、電驅(qū)、電控等技術(shù)在創(chuàng)新升級(jí)中逐步完善，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率將大幅提升...
2022-08-17
快充 元器件 新能源汽車(chē)
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納芯微攜最新汽車(chē)和工業(yè)半導(dǎo)體方案亮相IIC 2022
上海2022年8月16日/ -- 今日，納芯微電子（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“納芯微”，科創(chuàng)板股票代碼688052）攜公司高性能高可靠性模擬及混合信號(hào)芯片產(chǎn)品組合參加2022國(guó)際集成電路展覽會(huì)暨研討會(huì)（IIC）。IIC 2022以“創(chuàng)新求變、堅(jiān)定向前”為主題，于8月16-17日在南京國(guó)際博覽中心2號(hào)館舉行。納芯微為業(yè)界帶來(lái)最新的技術(shù)干...
2022-08-16
納芯微 工業(yè)半導(dǎo)體 方案
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