-
電動汽車充電樁，只做好“充電”是不夠的！這才是完整的解決方案
電動汽車充電需要的不僅僅是充電站車道上的電源插座。電動汽車數(shù)量的增加，提高了對電能需求，同時還需改進電網(wǎng)管理系統(tǒng)，提高充電器的能效，整合家庭能源管理。
2022-11-15
電動汽車 充電樁 解決方案
-
如何將第三代 SiC MOSFET 應用于電源設計以提高性能和能效
在各種電源應用領域，例如工業(yè)電機驅(qū)動器、AC/DC 和 DC/DC 逆變器/轉(zhuǎn)換器、電池充電器、儲能系統(tǒng)等，人們不遺余力地追求更高效率、更小尺寸和更優(yōu)性能。性能要求越來越嚴苛，已經(jīng)超出了硅 (Si) 基 MOSFET 的能力，因而基于碳化硅 (SiC) 的新型晶體管架構(gòu)應運而生。
2022-11-14
SiC MOSFET 電源
-
閉環(huán)控制vs傳統(tǒng)開環(huán)，步進電機驅(qū)動的新選擇
在工業(yè)自動化中，步進電機的應用非常的廣泛，例如工業(yè)機器人、3D打印機、計算機硬盤等都有步進電機的身影。傳統(tǒng)的步進電機可以控制轉(zhuǎn)子的角度位置，而不需要傳感器來控制位置，是一種開環(huán)控制系統(tǒng)，在這樣的控制方式下，步進電機控制脈沖的輸入并不依賴于轉(zhuǎn)子的位置，反而是按一固定的規(guī)律發(fā)出其控...
2022-11-14
閉環(huán)控制 傳統(tǒng)開環(huán) 步進電機驅(qū)動
-
讓電動汽車牽引逆變器設計更靈活，成本更優(yōu)的反激控制器
在全球氣候變暖和和雙碳的背景下，以電能驅(qū)動車輛的交通方式在未來出行將占據(jù)主要地位。牽引逆變器（Traction Inverter）作為新能源汽車中重要的信號和能量傳遞部件，將動力電池輸出的直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟婒?qū)動電機，同時接收來自整車控制器和控制機構(gòu)（制動踏板、油門踏板、換擋機構(gòu)）的信息對電...
2022-11-11
電動汽車 牽引逆變器 反激控制器
-
TI最新buck-boost 轉(zhuǎn)換器助力車載攝像頭POC方案
為了使駕駛安全避免事故，高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)正成為現(xiàn)代汽車的標準配置。攝像頭是高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)的重要組成部分，可提供駕駛員以前無法查看的盲點視圖、交通標志識別、行人檢測以及車輛停車輔助（圖 1）。
2022-11-11
buck-boost轉(zhuǎn)換器 車載攝像頭 POC
-
為個人電子產(chǎn)品有線/無線充電提供最優(yōu)解決方案
隨著USB PD (USB Power Delivery)的普及，越來越多的個人電子設備支持USB PD，除了最為常見的手機、電腦之外，顯示器、便攜智慧屏等產(chǎn)品也在朝著這個方向發(fā)展。此外，適配器、拓展塢及各類充電設備中，支持USB PD 的type-C接口也早已是產(chǎn)品的“標配”。在充電方面，除了USB PD，無線充電功能也逐漸走...
2022-11-10
電子產(chǎn)品 充電 解決方案
-
如何使用UCC217XX實現(xiàn)高精度的溫度采樣？
UCC217XX-Q1是一系列電流隔離單通道柵極驅(qū)動器，可用于驅(qū)動碳化硅 MOSFET 和IGBT ，具有高級保護功能，一流的動態(tài)性能和穩(wěn)健性。該系列隔離柵極驅(qū)動器的主要特性介紹有：
2022-11-10
UCC217XX 高精度 溫度采樣
-
限制輸入電流，不限的應用空間的新型升壓轉(zhuǎn)換器TPS61376
隨著多媒體技術(shù)的發(fā)展，人們對于家庭娛樂的視聽體驗要求越來越高。音箱是家庭影音設備中非常重要的一部分，為提升品質(zhì)，音箱的設計也面臨著諸多挑戰(zhàn)。
2022-11-10
升壓轉(zhuǎn)換器 TPS61376
-
AD4130-8超低功耗24位Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換器 – 電池供電應用的理想之選
現(xiàn)代信息處理應用中，對模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）的速度、精度、功耗和動態(tài)性能等關鍵性能指標不斷提出更高的要求。經(jīng)過多年的發(fā)展和技術(shù)革新，模數(shù)轉(zhuǎn)換器逐漸形成了逐次逼近型、積分型以及∑-Δ等多種類型，它們各有優(yōu)缺點，能滿足不同應用場合的要求。
2022-11-09
AD4130-8 Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換器 電池供電
- 共模電感選型要點及主流品牌分析
- 芯片DNA革命！意法半導體新EEPROM用128位ID碼破解設備溯源難題
- 狀態(tài)監(jiān)測傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 解碼動力電池的"膨脹密碼"：位移傳感技術(shù)如何破解新能源汽車熱失控預警困局
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書，探索電動汽車和航空業(yè)未來發(fā)展
- 工廠走廊的"AI保鏢"：多模態(tài)感知如何終結(jié)AMR碰撞危機
- 人體數(shù)據(jù)的"毫秒翻譯官"：生物傳感器如何破譯生命體征密碼
- 廣東省制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型50人會聯(lián)合金百澤科技舉辦第十二期圓桌會
- 解碼 | 研華嵌入式核心優(yōu)勢，以Edge Al驅(qū)動機器視覺升級
- 空間感知雙雄對決：位移的微米級追蹤 vs 陀螺的毫弧度角速度比拼
- 人體數(shù)據(jù)的"毫秒翻譯官"：生物傳感器如何破譯生命體征密碼
- 工廠走廊的"AI保鏢"：多模態(tài)感知如何終結(jié)AMR碰撞危機
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
