【導讀】電池在日常設備中的使用越來越普遍。在許多日常產品中,很難或無法使用充電連接器。例如,有些產品需要密封外殼,以保護敏感電子產品免受惡劣環(huán)境的影響,并方便清潔或消毒。其他產品可能太小,無法提供連接器,而在電池供電應用(包含移動或旋轉部件)產品中,則無法通過連接線充電。在這些及其他應用中,無線充電能夠帶來更多增值,性能可靠魯棒。
無線供電有很多種方式。通常在不到幾英寸的距離采用容性或感性耦合方式。本文討論使用感性耦合的解決方案。
在典型的感性耦合無線電源系統(tǒng)中,由發(fā)射線圈產生交流磁場,然后在接收線圈中感應產生交流電,就像典型的變壓器系統(tǒng)一樣。變壓器系統(tǒng)和無線電源系統(tǒng)的主要區(qū)別在于,變壓器系統(tǒng)通過氣隙或其他非磁性材料形成的間隙將發(fā)射器和接收器分開。此外,發(fā)射線圈和接收線圈之間的耦合系數通常很低。變壓器系統(tǒng)的耦合系數通常為0.95至1,而無線電源系統(tǒng)的耦合系數為0.8至0.05。
【圖1. 在無線電源系統(tǒng)中,LTC4125在103 kHz下驅動24 H發(fā)射線圈,輸入電流閾值為1.3 A,頻率限值為119 kHz,發(fā)射線圈表面溫度限值為41.5°C,LTC4120-4.2在接收器端用作400 mA單節(jié)鋰離子電池充電器。】
無線電池充電基礎知識
無線電源系統(tǒng)由氣隙分隔的兩部分組成:發(fā)射(Tx)電路(包括發(fā)射線圈)和接收(Rx)電路(包括接收線圈)。
在設計無線電源電池充電系統(tǒng)時,實際能夠增加電池能量的電量是一個關鍵參數。接收功率取決于許多因素,包括:
● 發(fā)射的功率值
● 發(fā)射線圈和接收線圈之間的距離和對準狀況,通常用線圈之間的耦合系數來表示
● 發(fā)射和接收組件的容差
任何無線電源發(fā)射器設計的主要目標都是使發(fā)射電路能夠產生一個強場,確保在最壞的功率傳輸條件下提供所需的接收功率。但是,避免在最佳情況下接收器過熱和電氣過載也同樣重要。當輸出功率要求較低且耦合性能出色時,這一點尤為重要。例如,電池使用靠近發(fā)射線圈的接收線圈充滿電時的電池充電器。
使用LTC4125的簡單而完整的發(fā)送器解決方案
LTC4125 發(fā)送器 IC 旨在與 Power by Linear™ 產品系列中的一款電池充電器 IC 配對,將后者用作接收器;例如,LTC4120—無線功率接收器和電池充電器IC。
LTC4125具有簡單、強大且安全的無線功率發(fā)送器電路所需的所有功能。尤其能夠根據接收器負載要求調整其輸出功率,以及檢測是否存在導電異物。
如前所述,無線電池充電器系統(tǒng)中的發(fā)送器需要產生強磁場,以保證在最壞的功率傳輸條件下傳遞功率。為此,LTC4125采用了一種專有 AutoResonant 技術。
LTC4125 AutoResonant 驅動可確保每個SW引腳上的電壓始終與引腳輸入電流同相。參考圖2,當電流從SW1流向SW2時,開關A和C打開,同時開關D和B關閉,反之亦然。用這種方法循環(huán)鎖定驅動頻率,確保LTC4125始終以其諧振頻率驅動外部LC網絡。即使連續(xù)變化的變量影響LC諧振器的諧振頻率,如溫度和附近接收器的反射阻抗,也是如此。
【圖2. LTC4125 AutoResonant驅動】
利用這種技術,LTC4125 不斷調整集成全橋開關的驅動頻率,以便與串聯LC網絡的實際諧振頻率相匹配。這樣,LTC4125就能夠在發(fā)射器線圈中有效地建立一個大振幅交流電流,既不需要高直流輸入電壓,也不需要高精度LC值。
LTC4125還通過改變全橋開關的占空比來調整串聯LC網絡上的波形的脈沖寬度。通過調高占空比,串聯LC網絡中將產生更多的電流,從而為接收器負載提供更高的功率。
LTC4125定期掃描此占空比,針對接收器端的負載條件尋找最佳操作點。這種最佳功率點搜索允許較大的氣隙容限和線圈錯位容限,同時避免在所有情況下造成接收器電路過熱和電氣過載。使用單個外部電容即可對掃描間隔輕松編程。
【圖3. LTC4125脈沖寬度掃描 — Tx線圈中的電壓和電流隨占空比增加而增大?!?/div>
圖1中所示的系統(tǒng)具有較高的錯位容限。當線圈明顯錯位時,LTC4125 能夠調整產生的磁場強度以確保 LTC4120 接收到滿負荷充電電流。在圖1所示的系統(tǒng)中,長達 12 mm 的距離可傳輸高達 2 W。
導電異物檢測
任何可行無線功率傳輸電路的另一個基本特征是能夠檢測發(fā)射線圈產生的磁場中是否存在導電異物。發(fā)射電路旨在向接收器提供數百毫瓦以上的功率,需要能夠檢測是否存在導電異物,以防止異物中形成渦流,導致發(fā)熱。
LTC4125 的 AutoResonant 架構允許采用獨特方式,讓 IC 檢測是否存在導電異物。導電異物會降低串聯 LC 網絡中的有效電感值。從而導致AutoResonant驅動器提高集成全橋驅動頻率。
【圖4. 存在和不存在導電異物時有LTC4125發(fā)送器LC諧振器電壓頻率比較?!?/div>
【圖5. 在無線電源系統(tǒng)中,LTC4125在103 kHz下驅動24 H發(fā)射線圈,頻率限值為119 kHz,發(fā)射線圈表面溫度限值為41.5°C,LT3652HV在接收器端用作1 A單節(jié)LiFePO4(3.6 V浮動)電池充電器?!?/div>
通過電阻分壓器對頻率限值進行編程設置后,LTC4125在AutoResonant驅動超過此頻率限值時,可在一段時間內將驅動脈沖寬度減小到零。這樣,當LTC4125檢測到存在導電異物時,將停止傳輸功率。
注意,利用這種頻移現象來檢測是否存在導電異物,即可用諧振電容(C)和發(fā)射線圈電感(L)的容限換取檢測靈敏度的提高。對于每一個L值和C值的5%典型初始公差,可以用比典型LC值的預期固有頻率高10%的頻率進行頻率限值編程,以獲得合理的異物檢測靈敏度和可靠的發(fā)送器電路設計。但是,更緊密的公差1%的元件設置的頻率限值僅比典型的預期固有頻率高3%,就可以獲得較高的檢測靈敏度,同時仍保持設計的魯棒性。
功率電平靈活性和性能
通過調整電阻和電容值,還可采用相同的應用電路與不同的接收器IC配對,獲得更高的充電功率。
由于發(fā)射電路具有高效全橋驅動器,并且接收電路采用高效降壓開關拓撲,系統(tǒng)整體效率可高達70%。系統(tǒng)整體效率根據發(fā)射電路的直流輸入和接收電路的電池輸出數據計算得出。請注意,對于系統(tǒng)整體效率而言,兩個線圈的品質因數及其耦合狀況,與電路的其余部分同樣重要。
LTC4125 的所有這些特性都是在發(fā)射器和接收器線圈之間未進行直接通信的情況下實現的。因此可形成一個簡單的應用設計,包括各種高達5 W的功率要求,以及許多不同的物理線圈配置。
【圖6. 使用LTC4125的典型全無線功率發(fā)送器電路板?!?/div>
圖6顯示典型的 LTC4125 應用電路具有小尺寸,布局簡潔的特性。如前所述,大多數特性都可使用外部電阻或電容定制。
結論
LTC4125 是一款功能強大的新型 IC,可提供創(chuàng)建安全、簡單且高效的無線功率發(fā)送器所需的所有特性。AutoResonant 技術、最佳功率搜索以及通過頻移檢測導電異物的功能,簡化了全功能無線功率發(fā)送器設計,并提供出色的距離和對準容限。LTC4125 是獲得無線功率發(fā)送器可靠設計的一種不錯的選擇。
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