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AUIR0815S:IR推出超低輸出阻抗車用柵極驅(qū)動IC

發(fā)布時間:2012-02-02

產(chǎn)品特性:

  • 超過10 A 的高輸出電流
  • 超低輸出阻抗和低功率損耗
  • 能夠驅(qū)動逆變器級的大型 IGBT 和 MOSFET

應用范圍:

  • 混合動力汽車和電動汽車


全球功率半導體和管理方案領(lǐng)導廠商國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR) 近日推出車用IC ── AUIR0815S,具備超過10 A 的高輸出電流,能夠驅(qū)動逆變器級的大型 IGBT 和 MOSFET,適用于混合動力汽車和電動汽車中的動力系統(tǒng)。

AUIR0815S 的超低輸出阻抗和低功率損耗使其可以在惡劣和高溫環(huán)境下運行。典型的輸出電阻為 90 mΩ sink 和 180 mΩ source。由于具備一個平行于高壓側(cè)上拉 NMOS 的集成 PMOS 輸出,該器件還可以實現(xiàn)負柵極驅(qū)動和持續(xù)導通功能。OUTH 和 OUTL 的分離輸出有助于在兩個不同的外部電阻器中進行選擇,來對柵極進行充電和放電,而這對控制高功率電機驅(qū)動器和開關(guān)模式電源應用中的電磁干擾與 CdV/dT 影響是至關(guān)重要的。

IR 亞太區(qū)銷售副總裁潘大偉表示:“AUIR0815S 通過提供高電流驅(qū)動性能來簡化逆變器系統(tǒng)的設(shè)計,并具備所有符合惡劣車用驅(qū)動系統(tǒng)環(huán)境要求的必要保護功能和標準。”

在IN 引腳的低輸入狀態(tài)下,OUTL 被下拉至 VEE,幫助實現(xiàn) IGBT 低限度和廣泛選擇下的負柵極驅(qū)動。內(nèi)部擊穿預防邏輯控制 OUTH 和 OUTL,以避免同時傳導,從而優(yōu)化純時滯。另外,新器件通過一個 LPM 輸入引腳來激活低電流消耗模式,以更加緩慢的操作延遲來減少 IC 消耗。

該器件采用 SO-8 封裝,符合 AEC-Q101 標準要求,采用的物料清單環(huán)保、不含鉛,也符合電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管制規(guī)定 (RoHS) ,并遵循 IR 要求零缺陷的汽車質(zhì)量理念。

產(chǎn)品規(guī)格

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