新能源汽車的機遇與挑戰(zhàn)：

• 中國政府列新能源車為重點項目

新能源汽車的市場數(shù)據(jù)：

• 未來十年中央財政供超過1,000億元投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

“節(jié)能環(huán)保”型汽車已成為各國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢，也是各國政府共識所在。哥本哈根氣候會議之后，中國政府加大了對新能源開發(fā)利用的力度，新能源車也被列為重點項目。

進口車亦虎視眈眈
《國務院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》發(fā)布，新能源汽車產(chǎn)業(yè)被列入“十二五”七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。未來十年，中央財政將提供超過1,000億元人民幣的巨額資金，用以扶持節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

面對中國政府發(fā)展新能源汽車的千億盛宴，尤其是對每輛純電動乘用車最高6萬元人民幣的補貼，眾多跨國公司在華的電動車戰(zhàn)略因此而提速，各國車企紛紛拿出自己的新能源車發(fā)展計劃。大眾汽車集團董事長文德恩預言，未來超越對手的產(chǎn)品將出現(xiàn)在電動車領域。當前，進入中國市場的量產(chǎn)電動車有日產(chǎn)的Leaf聆風、雪佛蘭Volt沃蘭達等，寶馬7系列和X6的混合動力車已經(jīng)開始量產(chǎn)，大眾也表示2013年投放朗逸、高爾夫電動車型。