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CRD5CM:Renesas推出面向兩輪機(jī)動車穩(wěn)壓器的反向?qū)ňчl管

發(fā)布時間:2010-01-19 來源:電子元件技術(shù)網(wǎng)

產(chǎn)品特性:
  • 采用小型封裝、面向兩輪機(jī)動車穩(wěn)壓器
  • 額定電流為5A、額定電壓為400V
  • 額定電流為 5A、具有軟關(guān)斷特性
應(yīng)用范圍:
  • 在小尺寸和低價格上有強(qiáng)烈需求的兩輪機(jī)動車

瑞薩 推出適用于兩輪機(jī)動車穩(wěn)壓器和通用電池的引擎——CRD5CM反向?qū)ňчl管 。CRD5CM 在單個元件內(nèi)整合了晶閘管 2和整流二極管。該產(chǎn)品將于2010年2月開始發(fā)售樣品。

CRD5CM主要面向于在小尺寸和低價格上有強(qiáng)烈需求的兩輪機(jī)動車。而這類機(jī)動車目前在中國、印度和印度尼西亞等國的市場會持續(xù)增長。CRD5CM 的主要特性如下:

(1) 業(yè)內(nèi)首款采用小型封裝、面向兩輪機(jī)動車穩(wěn)壓器的反向?qū)ňчl管

除了是業(yè)內(nèi)首款面向兩輪機(jī)動車穩(wěn)壓器的反向?qū)ňчl管以外,CRD5CM的TO-220封裝也與瑞薩以前的晶閘管(單元件)產(chǎn)品采用的封裝一樣。這就意味著可以將安裝面積縮小約50%,從而削減元件的安裝成本,進(jìn)而能夠設(shè)計出更小、更經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)壓器。

(2) 額定電流為5A、額定電壓為400V的晶閘管

在實現(xiàn)單個、小型封裝的同時,晶閘管利用了瑞薩的高級平面結(jié)構(gòu),可實現(xiàn)5A的額定電流、400V的額定電壓和80A(50Hz)的浪涌電流 。這樣,它就可以處理切換過程中產(chǎn)生的浪涌電流。

(3) 額定電流為 5A、具有軟關(guān)斷特性的二極管

單個、小型封裝的二極管利用了瑞薩的高級平面結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了5A 的額定電流和80A(50Hz)的浪涌電流。

此外,兩輪機(jī)動車穩(wěn)壓器需要具有軟反向恢復(fù)特性的整流二極管。CRD5CM 的二極管具有軟關(guān)斷特性,反向恢復(fù)時間 為 4.0μs(典型值),從而限制了整流換向過程中產(chǎn)生的電壓浪涌。

采用 TO-220 封裝的 CRD5CM 的熱阻為 2.8°C/W,工作溫度高達(dá) 150°C,從而可以在系統(tǒng)中使用較小的冷卻風(fēng)扇。

< 產(chǎn)品背景資料 >

兩輪機(jī)動車和通用電池的引擎在發(fā)電機(jī)與電池之間使用了穩(wěn)壓器,用以防止在高于電池存儲電壓值的電壓下產(chǎn)生的電流。它們通過開/關(guān)來自于發(fā)電機(jī)的電流來調(diào)節(jié)電壓。三相穩(wěn)壓器模塊通常由3組晶閘管和二極管組成,每一組都有它們自己的封裝。(■ 見應(yīng)用電路實例。)

隨著近幾年來電池逐漸趨向小型化、經(jīng)濟(jì)化,因此對相關(guān)的、有助于削減系統(tǒng)總成本的小型器件的需求也在不斷增長。

瑞薩已開始批量生產(chǎn)面向兩輪機(jī)動車和其它應(yīng)用的晶閘管,而這些產(chǎn)品也到了廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)在,為了滿足市場需求,瑞薩利用其積累的設(shè)計工藝技術(shù)和元件布局方面的專業(yè)知識將晶閘管與二極管整合到了單個元件中。新型CRD5CM反向?qū)ňчl管采用與標(biāo)準(zhǔn)晶閘管相同的封裝。這就使得設(shè)計出更小、更經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)壓器成為現(xiàn)實。

瑞薩會不斷開發(fā)此類新產(chǎn)品,進(jìn)而通過提供電流容量更大的模型,不斷擴(kuò)大產(chǎn)品陣容。

< 典型應(yīng)用 >

•兩輪機(jī)動車

•通用電池

< 日本售價 > * 僅供參考

這是一個售價表

<應(yīng)用電路實例>

電路圖實例

< 技術(shù)指標(biāo) >

技術(shù)指標(biāo)
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