-
ST推出適用于條件惡劣的工業(yè)或汽車環(huán)境的運放
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體推出采用先進制程的新一代IC。該制程有助于芯片節(jié)省電能，提高運算精度，簡化汽車電子、智能建筑及工業(yè)控制應(yīng)用傳感器的設(shè)計。
2012-10-29
ST 運放 LED
-
Vishay推出功耗120mW的新款紫外線LED
Vishay Intertechnology推出采用表面貼裝PLCC-2封裝的紫外線LED---VLMU3100，功耗120mW，可替代生產(chǎn)固化操作中的水銀蒸汽燈。
2012-10-27
Vishay 紫外線LED
-
意法半導(dǎo)體全新LED故障管理芯片
意法半導(dǎo)體推出全新故障管理芯片，新產(chǎn)品讓車燈、路燈和應(yīng)急燈等關(guān)鍵照明LED燈的可靠性和耐用性更加出色。與市場同類產(chǎn)品相比，LBP01擁有很多優(yōu)點。競爭產(chǎn)品通常只能旁通一支LED燈，而LBP01可旁通兩支LED燈，這種靈活性讓設(shè)計人員能夠降低材料成本。此外，該產(chǎn)品還提供電涌防護功能，以防止電涌燒毀LED
2012-10-26
意法半導(dǎo)體 LED ST
-
玻璃基板再降，友達奇美逆境穩(wěn)賺
玻璃基板再傳降價!玻璃大廠康寧繼今年第一季主動宣布降價一成以上之后，第四季又大幅降價約7%～10%。面板廠毛利率上季有機會由負轉(zhuǎn)正，由于第四季需求有撐，價格可望持穩(wěn)，再加上零組件價格下滑，面板雙虎本季穩(wěn)賺。
2012-10-26
玻璃基板 友達 奇美
-
三星柔性AMOLED顯示屏量產(chǎn)推遲至2013年
據(jù)稱，三星已經(jīng)于今年7月開始量產(chǎn)柔性AMOLED顯示屏，搭載該屏幕的設(shè)備將于年底面世。不過據(jù)科技網(wǎng)站BGR報道，三星已經(jīng)將這種屏幕的量產(chǎn)計劃推遲至2013年。
2012-10-26
三星 AMOLED 顯示屏
-
GF2薄膜觸控技術(shù)顯身iPad mini
蘋果Apple于美東時間10/23正式發(fā)表7.9寸平板電腦iPad mini。盡管iPad mini所使用的面板并非視網(wǎng)膜面板技術(shù)，但由韓廠LG Display和臺廠友達光電一起供貨，對臺系供應(yīng)鏈而言仍別具意義。至于觸控技術(shù)則舍棄原本的雙層玻璃電容觸控面板，改用新一代雙層ITO薄膜觸控面板GF2架構(gòu)，并由TPK宸鴻(3673)負責(zé)...
2012-10-26
薄膜觸控 iPad mini GF2架構(gòu)
-
中國將超越德國成為全球光電轉(zhuǎn)換器的最大市場
根據(jù)IMS研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)，今年第四季度全球光電轉(zhuǎn)換器的出貨量預(yù)計比去年同期增長18個百分點，達到86億瓦特。然而，隨著光電轉(zhuǎn)換器價格上漲壓力的存在，其出貨量有可能會有所下降。
2012-10-26
光電轉(zhuǎn)換器 光電 轉(zhuǎn)換器
-
可直接驅(qū)動96顆LED與顯示面板驅(qū)動微控制器
盛群半導(dǎo)體繼BS85C20-3之后推出具有觸控與顯示面板驅(qū)動功能的BS85C20-5，BS85C20-5具有20個觸控按鍵并可直接驅(qū)動96顆LED與80段LCD顯示面板。
2012-10-26
LED LCD 顯示面板
-
3840x2160分辨率的65寸IGZO液晶屏
全球領(lǐng)先的顯示器解決方案供應(yīng)商友達光電，近日發(fā)表65寸4K2K IGZO超高解析液晶電視屏技術(shù)，采用氧化銦鎵鋅(IGZO)制程，實現(xiàn)3840x2160相當(dāng)于四倍Full HD的高精細化分辨率(Ultra HD)，同時不斷透過技術(shù)的精進，將液晶屏尺寸及影像色彩推升至極致。友達并致力于開發(fā)多功能、高附加價值的整合性顯示技術(shù)...
2012-10-26
65寸 IGZO液晶屏 友達
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
