-
iPhone 5引發(fā)In-cell觸摸屏新商機
iPhone 5使用了與現(xiàn)有觸控方式相比在穿透率更好、窄邊框、輕薄等優(yōu)點集于一身的內(nèi)嵌式觸摸屏（In-cell）技術而備受關注，亦矚目三星顯示（SDC）及大中華區(qū)LCD面板制造商在未來In-cell觸摸屏市場的發(fā)展動向。
2012-10-30
iPhone 5 In-cell 觸摸屏
-
LED芯片選型的三大指標
隨著LED成本不斷下降，能效不斷提升，LED照明大規(guī)模普及對時代就要來臨，LED照明已經(jīng)成為最熱門對產(chǎn)業(yè)話題，由于LED燈具的設計涉及光學、熱學、微電子等多個技術，所以通常LED設計師比較關注燈具的外觀、散熱、驅(qū)動電路方面的設計因素，而忽視了LED芯片的選型問題。
2012-10-30
LED 選型 飛利浦
-
三星不滿AMOLED，移情新顯示技術ClorOLED
三星已經(jīng)開始研發(fā)新一代顯示技術ClorOLED。在Galaxy Note II之前三星在其高端機型上都是采用Super AMOLED顯示技術的屏幕，三星自己也認識到了Pentile像素排列的劣勢，因此在Galaxy Note II上微調(diào)了下排列方式，使之像素密度得以提升。
2012-10-30
三星AMOLED ClorOLED
-
4.46寸窄邊框手機及觸控屏整合技術
友達光電于近日發(fā)表全球最窄邊框的4.46寸手機及觸控屏整合技術，運用友達開發(fā)的超窄邊框技術及低溫多晶硅 (LTPS) 制程，模塊加上觸控玻璃的邊框縮小至僅有1毫米(mm)，使得屏幕在產(chǎn)品顯示區(qū)極大化。友達也同步開發(fā) AMOLED、IGZO (氧化銦鎵鋅) 及超視角高清晰技術 (AHVA)，持續(xù)引領最新超高解析、超廣...
2012-10-30
手機 觸控屏 友達光電
-
提高LED照明效益：從元件、驅(qū)動電路設計入手
在照明應用方面，LED的亮度優(yōu)化，絕對是LED照明應用產(chǎn)品決勝的關鍵點，而在HBLED產(chǎn)品導入設計，不只要考量燈具的整體輸出效果，對于戶外型的路燈應用，必須從防水、耐候與安全各方面應用要素考量。
2012-10-30
LED照明 LED 驅(qū)動電路
-
ORTUS開發(fā)出9.6英寸、4K×2K液晶面板
日本ORTUS TECHNOLOGY公司開發(fā)出了9.6英寸的3840×2160像素液晶面板，精細度高達458ppi。該公司介紹稱，這是世界最小的支持4K×2K影像顯示的液晶面板。
2012-10-29
ORTUS 液晶面板 面板
-
耗電量僅有3mW的反射型液晶面板
日本顯示器公司開發(fā)出了顯示靜止圖片時的耗電量僅為3mW的反射型液晶面板。屏幕尺寸為7.03英寸，適用于要求低耗電量的移動產(chǎn)品。
2012-10-29
液晶面板 日本顯示器 TFT
-
默克與愛普生聯(lián)手，發(fā)力有機EL面板噴墨技術
要想以噴墨方式量產(chǎn)有機EL顯示屏，長壽命的有機EL材料和準確快速印刷有機EL材料的制墨技術不可或缺。默克與愛普生計劃通過此次合作，結合默克日本擁有有機EL材料技術以及愛普生擁有制墨技術和噴墨技術的優(yōu)勢，實現(xiàn)有機EL墨水。
2012-10-29
默克 愛普生 有機EL面板
-
三種光電耦合器檢測方法
光電耦合器又稱光耦合器或光耦，它屬于較新型的電子產(chǎn)品，現(xiàn)在它廣泛應用于計算機、音視頻等各種控制電路中。由于光耦內(nèi)部的發(fā)光二極管和光敏三極管只是把電路前后級的電壓或電流變化，轉(zhuǎn)化為光的變化，二者之間沒有電氣連接，因此能有效隔斷電路間的電位聯(lián)系，實現(xiàn)電路之間的可靠隔離。
2012-10-29
光電耦合器 數(shù)字萬用表 二極管
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構
- 【車內(nèi)消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領域的應用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構建
- 硅光技術新突破：意法半導體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關稅風暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領汽車技術變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
