-
如何實(shí)現(xiàn)毫米波收發(fā)機(jī)芯片?
相比而言,4G-LTE頻段最高頻率的載波在2GHz上下,而可用頻譜帶寬只有100MHz。因此,如果使用毫米波頻段,頻譜帶寬輕輕松松就翻了10倍,傳輸速率也可得到巨大提升。
2016-12-09
毫米波 收發(fā)機(jī) 芯片
-
方案分享:高精度低成本測(cè)溫方案
本文介紹一種帶I2C通信接口的數(shù)字溫度傳感器SD5075來實(shí)現(xiàn)測(cè)溫功能。闡述了其軟件和硬件設(shè)計(jì)方案,該測(cè)溫裝置的溫度分辨率0.1℃,測(cè)溫精度在-40℃~ +100℃范圍內(nèi)典型誤差小于±0.5℃。
2016-12-09
測(cè)溫 傳感器
-
【實(shí)用指南】教你使用FFT和示波器
本文討論了一些重要的FFT特性,解釋了如何利用這些特性設(shè)置FFT以實(shí)現(xiàn)高效的分析。等下次你要在示波器中使用FFT時(shí)希望能助你一臂之力。
2016-12-08
FFT 示波器
-
5個(gè)設(shè)計(jì)故事告訴你:產(chǎn)品成功的關(guān)鍵—PCB設(shè)計(jì)
不要輕忽你的PCB設(shè)計(jì),要非常注意組件規(guī)格表的建議;半導(dǎo)體廠商的應(yīng)用工程師能給你很多幫助。但要注意的是,半導(dǎo)體廠商的應(yīng)用工程師是IC專家,不是系統(tǒng)工程師,因此他們今天可能會(huì)告訴你,把模擬與數(shù)字接地面分開,再以模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器(ADC)芯片來鏈接;但他們不會(huì)告訴你如果板子上有5顆ADC該怎么辦。
2016-12-08
PCB PCB設(shè)計(jì)
-
技術(shù)趨勢(shì):人工智能/虛擬現(xiàn)實(shí)成熱門
愛立信消費(fèi)者實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了一份關(guān)于明年科技行業(yè)的消費(fèi)者意見調(diào)查,結(jié)果顯示人工智能將會(huì)是2017年的主題,消費(fèi)者對(duì)AI的需求將會(huì)崛起,35%的互聯(lián)網(wǎng)高級(jí)用戶都表示想在工作中使用AI。下面是具體的十項(xiàng)結(jié)論:
2016-12-08
人工智能 虛擬現(xiàn)實(shí)
-
智能交叉路口,解決交通擁堵的未來之星
交通擁堵是世界上排名靠前的技術(shù)公司一直想要解決的另外一個(gè)這類問題。麻省理工學(xué)院最近發(fā)布了一條有關(guān)智能交叉路口的視頻。這種智能交叉路口不需要交通信號(hào)就能解決路口的交通擁堵排隊(duì)問題。本文將嘗試解釋這些智能交叉路口的功能,以及它們?nèi)绾文軌蚪鉀Q路口交通排隊(duì)的問題。
2016-12-08
汽車電子 處理器與DSP 智能交叉路口
-
如何布線差分濾波器?你曉得不?
當(dāng)提到通信系統(tǒng)時(shí),比起單端電路,差分電路總是能提供更加優(yōu)良的性能——它們具有更高的線性度、抗共模干擾信號(hào)性能等。使用差分電路最大的挑戰(zhàn)就是拋開它們難于設(shè)計(jì)、測(cè)試和校正的想法,需要仔細(xì)觀察如何使用差分濾波器。那么小編問一句,如何使用差分濾波器?你曉得伐?
2016-12-06
布線 差分濾波器
-
電感器選型6大要素,簡(jiǎn)單但必知
選用電感器時(shí)應(yīng)考慮哪些方面?選用電感器時(shí),需考慮其性能參數(shù)(電感量、額定電流、品質(zhì)因數(shù)等)及外形尺寸是否符合要求。實(shí)際選用時(shí),應(yīng)注意以下六項(xiàng)。
2016-12-06
電感器 選型
-
溫差發(fā)電機(jī):不用電的“智能”風(fēng)扇
我給朋友捎了一個(gè)不耗電的ECOFan風(fēng)扇(譯注:一種利用熱能發(fā)電作為能源的風(fēng)扇),這個(gè)概念相當(dāng)酷,所以打算自己從頭仿制一個(gè)。一個(gè)反向安裝的半導(dǎo)體制冷片通過溫差發(fā)電給風(fēng)扇供應(yīng)能源。也就是說,只要把它放在溫暖的爐子上頭,它就會(huì)吸收熱能驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。
2016-12-06
溫差發(fā)電機(jī) 塞貝克效應(yīng) 帕爾帖效應(yīng)
- 聚合物電容全景解析:從納米結(jié)構(gòu)到千億市場(chǎng)的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級(jí)光域!艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構(gòu)車燈微光學(xué)架構(gòu)
- 從存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治:以太網(wǎng)交換機(jī)的四階技術(shù)躍遷
- 驅(qū)動(dòng)器技術(shù)全景圖:從原理到國產(chǎn)替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日,共繪汽車電子未來藍(lán)圖
- 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器核心技術(shù)全景:安全、能效與國產(chǎn)破局路徑
- 三新驅(qū)動(dòng)西部崛起:第十三屆西部電子信息博覽會(huì)成都盛大啟幕
- 貿(mào)澤攜手Qorvo推出全新電子書揭秘電機(jī)控制集成化破局之道
- 低空經(jīng)濟(jì)引爆千萬億賽道!2025無人機(jī)市場(chǎng)三大顛覆性趨勢(shì)
- 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)演進(jìn):從基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)到智能閉環(huán)控制
- 集成化與智能化:國產(chǎn)有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
- 從方波到矢量控制:BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的國產(chǎn)化進(jìn)階之路
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall