-
測(cè)量SiC MOSFET柵-源電壓時(shí)的注意事項(xiàng)：一般測(cè)量方法
SiC MOSFET具有出色的開關(guān)特性，但由于其開關(guān)過程中電壓和電流變化非常大，因此如Tech Web基礎(chǔ)知識(shí) SiC功率元器件“SiC MOSFET：橋式結(jié)構(gòu)中柵極－源極間電壓的動(dòng)作-前言”中介紹的需要準(zhǔn)確測(cè)量柵極和源極之間產(chǎn)生的浪涌。在這里，將為大家介紹在測(cè)量柵極和源極之間的電壓時(shí)需要注意的事項(xiàng)。我們將以Si...
2022-10-11
測(cè)試測(cè)量 SiC MOSFET 柵-源電壓
-
ADI電磁流量計(jì)模擬前端電路方案實(shí)測(cè)
電磁流量計(jì)是20世紀(jì)50~60年代隨著電子技術(shù)的發(fā)展而興起的新型流量測(cè)量?jī)x表，由于其無阻流件等特點(diǎn)，在測(cè)量領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步要求不斷提高解決方案的集成度，技術(shù)型授權(quán)代理商Excelpoint世健的工程師Nathan Xiao借助ADI的放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器，進(jìn)行了可實(shí)現(xiàn)高分辨率、低噪聲的工業(yè)電磁...
2022-10-10
ADI 電磁流量計(jì) 模擬前端
-
設(shè)計(jì)NTC測(cè)溫系統(tǒng)：掌握這些知識(shí)點(diǎn)，讓你事半功倍！
NTC熱敏電阻是一種傳感器電阻，其電阻值隨著溫度的變化而改變。我們經(jīng)?？梢栽跍y(cè)溫電路中看到他們的身影。本文將介紹NTC熱敏電阻測(cè)溫設(shè)計(jì)中的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，包括NTC選擇、ADC選擇與配置，以及如何使用NTC熱敏電阻進(jìn)行測(cè)溫。
2022-10-09
NTC熱敏電阻 ADC
-
Digi-Key推出 2022 開學(xué)季大抽獎(jiǎng)，推動(dòng)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新和學(xué)習(xí)
全球供應(yīng)品類豐富、發(fā)貨快速的現(xiàn)貨電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics，開啟備受期待的年度開學(xué)季抽獎(jiǎng)活動(dòng)，讓大學(xué)生們有機(jī)會(huì)贏取獎(jiǎng)品，Digi-Key 為他們提供需要的工具，幫助他們發(fā)揮想象力和展開工程設(shè)計(jì)，同時(shí)鼓勵(lì)和支持他們提升技能并培養(yǎng)他們對(duì)工程設(shè)計(jì)的熱情。
2022-10-01
Digi-Key 創(chuàng)新 工程設(shè)計(jì)
-
在16通道演示器中驗(yàn)證的經(jīng)驗(yàn)型多通道相位噪聲模型
本文詳細(xì)介紹一種在大型多通道系統(tǒng)中預(yù)測(cè)相位噪聲的系統(tǒng)方法，并將預(yù)測(cè)到的值與在16通道S頻段演示器上測(cè)量到的值進(jìn)行比較。這種分析方法基于一小組測(cè)量值，可用于估算相關(guān)和不相關(guān)的噪聲貢獻(xiàn)。僅依靠少數(shù)幾個(gè)測(cè)量值，就可以預(yù)測(cè)大范圍條件下的相位噪聲。其觀點(diǎn)是：任何特定設(shè)計(jì)都需建立自己的系統(tǒng)噪...
2022-09-28
演示器 相位噪聲 模型
-
內(nèi)行看門道，你知道這些酷酷的應(yīng)用是怎么實(shí)現(xiàn)的嗎？
胎壓監(jiān)測(cè)幾乎成了中高端汽車的標(biāo)配，但是胎壓監(jiān)測(cè)其實(shí)并不是很多人認(rèn)為只要有一個(gè)壓力傳感就可以了哦，實(shí)際上目前大部分的胎壓監(jiān)測(cè)里也集成了一個(gè)加速度計(jì)，作為啟動(dòng)開關(guān)來觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)的裝置。
2022-09-27
胎壓監(jiān)測(cè)壓力 電動(dòng)汽車電池 自動(dòng)駕駛
-
表面貼裝的散熱面積估算和注意事項(xiàng)
到目前為止，我們已經(jīng)介紹過使用熱阻和熱特性參數(shù)來估算TJ的方法。本文將介紹在表面貼裝應(yīng)用中，如何估算散熱面積以確保符合TJ max，以及與熱相關(guān)的元器件布局注意事項(xiàng)。
2022-09-21
表面貼裝 散熱面積 估算
-
延時(shí)校準(zhǔn)、脈沖測(cè)試一定要做的事兒！
進(jìn)行雙脈沖測(cè)試的主要目的是獲得功率半導(dǎo)體的開關(guān)特性，可以說它伴隨著功率器件從研發(fā)制造到應(yīng)用的整個(gè)生命周期?；陔p脈沖測(cè)試獲得的器件開關(guān)波形可以做很多事情，包括：通過對(duì)開關(guān)過程的分析驗(yàn)證器件設(shè)計(jì)方案并提出改進(jìn)方向、提取開關(guān)特征參數(shù)制作器件規(guī)格書、計(jì)算開關(guān)損耗和反向恢復(fù)損耗為電源...
2022-09-20
延時(shí)校準(zhǔn) 脈沖測(cè)試 泰克
-
通過仿真分析ZVS工作原理
零電壓開關(guān)（Zero Voltage Switch）振蕩電路是功率開關(guān)管在導(dǎo)通和關(guān)斷（模式切換時(shí)）兩端電壓為0（實(shí)際上應(yīng)該是非常接近于0）的電路，這種特性使得電路功率損耗變小，所以被廣泛 應(yīng)用到大功率加熱、高壓電路中。比如在一些LLC 電源， 電磁爐驅(qū)動(dòng)電路中。本文基于 LTspice 仿真，分析了 ZVS 振蕩器的...
2022-09-08
ZVS LTspice 振蕩器
- 詳解超級(jí)電容器與電池在儲(chǔ)能解決方案的對(duì)比 (上)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 單芯多域！MCU跨界賦能汽車儀表與工業(yè)HMI一體化開發(fā)
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 晶閘管選型與應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)指南：多維參數(shù)平衡與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)邊緣傳感器節(jié)點(diǎn)進(jìn)化論：從單處理器到多核異構(gòu)的跨越式發(fā)展
- 二次整流電路設(shè)計(jì)難點(diǎn)解析
- 碳化硅能效革命核心突破點(diǎn)：共源共柵（cascode）結(jié)構(gòu)詳解
- 福祿克聲學(xué)新品震撼上市
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
