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智能手機天線調(diào)諧器的ESD規(guī)范
如同其他的電子元件，智能手機中的天線調(diào)諧器也必須能夠承受各個階段的靜電釋放 (ESD)，包括器件制造、智能手機組裝和消費使用。然而，人們對各個階段所需的 ESD 防護等級存在諸多疑問。不斷發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)代化制造系統(tǒng)降低了調(diào)諧器的 ESD 要求，但人們?nèi)匀桓鶕?jù)傳統(tǒng)的假設(shè)來選擇元件。調(diào)諧器需要滿...
2022-10-14
智能手機 天線調(diào)諧器 ESD
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電動汽車整車控制系統(tǒng)中的CAN總線通信方式
良好的充電系統(tǒng)充分保證了電動汽車的正常使用，非車載充電和車載充電都是電動汽車十分重要的充電方式。 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與進步，我國電動汽車廠商與車載充電機廠商普遍采用高效的CAN通信協(xié)議。 本文在參考已有通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，深入研究電池管理系統(tǒng)（BMS）與車載充電機的CAN通信協(xié)議，可供...
2022-10-12
電動汽車 控制系統(tǒng) CAN總線
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橋感應(yīng)加熱主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及控制原理
本文所述中頻感應(yīng)加熱電源采用交—直—交的變頻原理，三相50Hz的正弦交流輸入電壓經(jīng)過整流濾波為540V平滑直流電壓，再經(jīng)逆變器將直流電壓變成不同頻率的交流電壓供負(fù)載使用。本文采用半橋串聯(lián)諧振逆變結(jié)構(gòu)，與全橋串聯(lián)諧振相比，簡單可靠。
2022-10-12
橋感應(yīng) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
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單片機端口輸入輸出阻抗
利用在 ATMEGA8 DIP-28面包板實驗[3] 中可以下載程序的實驗方式，對于ATmega8單片機搭建在面包板上的測試芯片。通過實驗來測量對應(yīng)的IO端口在作為輸出端時相對于GND，VCC的電阻阻抗。
2022-10-12
單片機端口 阻抗
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IGBT柵極驅(qū)動設(shè)計，關(guān)鍵元件該怎么選？
如果說人類世界當(dāng)前面臨的最緊迫危機是如何降低二氧化碳排放量，以減緩已經(jīng)造成的災(zāi)難性環(huán)境破壞以及人口損害，那么，在當(dāng)前的地球溫室氣體排放中，交通業(yè)的“貢獻”最大，傳統(tǒng)上它已被視為重要的污染源。
2022-10-12
IGBT 柵極驅(qū)動設(shè)計
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利用物聯(lián)網(wǎng)充分發(fā)揮智能電網(wǎng)優(yōu)勢
全球電力企業(yè)在疫情大流行期間遭受重大打擊，目前各公司正積極重回正軌，努力把日益老化的配電網(wǎng)絡(luò)進行現(xiàn)代化更新。歐洲、中國和美國政府落實了雄心勃勃的擴張計劃，計劃建立更多的計算機化網(wǎng)絡(luò)以實現(xiàn)無碳發(fā)電。物聯(lián)網(wǎng)將會是確保這些巨額投資獲得最大回報的重要基礎(chǔ)。
2022-10-11
物聯(lián)網(wǎng) 智能電網(wǎng)優(yōu)勢
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電源線噪聲：共模干擾、差模干擾
電源線噪聲是電網(wǎng)中各種用電設(shè)備產(chǎn)生的電磁騷擾沿著電源線傳播所造成的。電源線噪聲分為兩大類：共模干擾、差模干擾。
2022-10-10
電源線噪聲 共模干擾 差模干擾
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由運放和電壓調(diào)節(jié)器構(gòu)成的恒流源電路
傳感器及發(fā)光器件常需恒流源供電，精確測量微小電阻一般也要用到恒流源。恒流源的本質(zhì)是其具有調(diào)節(jié)負(fù)載兩端電壓的能力，凡具有電壓調(diào)整能力的器件均可構(gòu)成恒流源，包括運放、穩(wěn)壓芯片、三極管、MOS管等。下面以運放和電壓調(diào)節(jié)器為例來構(gòu)成恒流源。
2022-10-10
運放 電壓調(diào)節(jié)器 恒流源電路
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運放的信號疊加電路與求差電路
實際應(yīng)用中,常要獲取兩個信號的差值或?qū)Χ鄠€模擬信號進行疊加混合，這時就要使用信號疊加電路和求差電路。圖一所示的反相比例和同相比例電路是比例運算電路的基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，以此為基礎(chǔ)，利用疊加原理和戴維南定理就可以構(gòu)造出信號疊加電路和求差電路。
2022-10-09
運放 信號疊加電路 求差電路
- 車輛區(qū)域控制架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)——趨勢篇
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