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晶體管篇之負載開關(guān)
負載開關(guān)Q1導(dǎo)通瞬間會暫時流過比穩(wěn)態(tài)電流大得多的電流。輸出側(cè)的負載容量CL的電荷接近零時，向輸出VO施加電壓的瞬間會流過大充電電流。
2021-05-17
晶體管 負載開關(guān)
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采用SiC FET盡可能提升圖騰柱PFC級的能效
圖騰柱PFC電路能顯著改善交流輸入轉(zhuǎn)換器的效率，但是主流半導(dǎo)體開關(guān)技術(shù)的局限性使其不能發(fā)揮全部潛力。不過，SiC FET能突破這些局限性。本文介紹了如何在數(shù)千瓦電壓下實現(xiàn)99.3%以上的效率。
2021-05-17
SiC FET 圖騰柱PFC級
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反饋點接到運放同相端，輸出震蕩后是電路還是負反饋嗎？
最近在選型一款高壓側(cè)電流檢測芯片，很多芯片廠商都有類似芯片推薦，TI的INA168，ADI家的LTC6101，Maxim的MAX4372。工作原理是將采樣電阻的電壓轉(zhuǎn)移到運放輸入級的電阻Rin，芯片輸出端外接下拉電阻Ro，實現(xiàn)增益可調(diào)的效果，G=Ro/Rin。
2021-05-14
反饋點 負反饋 電路
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安森美650V SiC滿足高可靠性的應(yīng)用
隨著寬帶隙技術(shù)在傳統(tǒng)和新興電力電子應(yīng)用中的不斷普及，半導(dǎo)體公司正以驚人的速度開發(fā)其產(chǎn)品。 2021年，安森美半導(dǎo)體發(fā)布了650 V碳化硅（SiC）MOSFET技術(shù)，以支持從數(shù)百瓦到數(shù)十千瓦的直流電源需求，包括汽車牽引逆變器，電動汽車（EV）充電，太陽能逆變器等應(yīng)用，服務(wù)器電源單元（PSU）和不間斷電...
2021-05-14
安森美 SiC 寬帶隙技術(shù) MOSFET技術(shù)
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ROHM借助更合適的同步整流技術(shù)滿足市場需求
同步整流（SR）控制器能夠提高電源的轉(zhuǎn)換效率。本文將一起探討它們的優(yōu)勢以及它們?nèi)绾问闺娫撮_發(fā)人員的工作更輕松。憑借出色的性能，寬帶隙（WBG）功率半導(dǎo)體-比如碳化硅（SiC）或氮化鎵（GaN）-正在取代以往占主導(dǎo)地位的硅解決方案，這標(biāo)志著市場的轉(zhuǎn)折。許多應(yīng)用場景，比如手機充電器，尤其得益于...
2021-05-14
ROHM 同步整流技術(shù) 控制器
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2021年4月創(chuàng)新在線綜合指數(shù)簡報
5月13日，北京創(chuàng)新在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司正式發(fā)布2021年4月創(chuàng)新在線綜合指數(shù)簡報。在4月IC交易網(wǎng)型號搜索TOP10中，MCU類依然是市場需求最熱的IC品類，尤其是32位MCU市場熱度頗高，占據(jù)排行榜7席，其次是8位MCU；品牌方面，ST意法半導(dǎo)體占據(jù)7席。4月份IC市場最為關(guān)注的仍是意法半導(dǎo)體STM32F103C8T6，...
2021-05-13
IC交易網(wǎng) MCU
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保護汽車USB電路防電池短路故障——第1部分
汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂系統(tǒng)作為多媒體體驗的延伸。 USB接口一直是信息娛樂架構(gòu)的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費者為中心的接口接受更嚴格的保護要求。這些要求需要防止組裝、制造或維護過程中車輛用蓄電池發(fā)生短路。例如，若將機頭單元連到不同連接模塊的長線線束受損，可讓所有引腳短...
2021-05-12
保護汽車 USB電路 電池短路故障
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提高設(shè)施電力可用性和可靠性的五大途徑
電力作為唯一可以實現(xiàn)零碳排的二次能源，對于我國在2060年實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)至關(guān)重要。此外，當(dāng)綠色可持續(xù)成為全球各國關(guān)注的焦點話題，清潔電氣化在使用端的高比例應(yīng)用，之于國家發(fā)展、企業(yè)經(jīng)營、大眾生活等的正常維持，都將發(fā)揮重要作用，因而需要更好地保障電力可用性，避免因此而造成嚴重的安全...
2021-05-12
設(shè)施電力 電力
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為反向極性保護設(shè)計一個電路
反向極性解決方案被看成是一個迫不得已、不得不做的事情。例如，在汽車系統(tǒng)中，搭線啟動期間，防止電池反接或者電纜反向連接很重要，然而系統(tǒng)設(shè)計人員也必須忍受反向極性保護出現(xiàn)時的功率損耗。通常情況下，一提到防止反向極性情況，工程師的腦海中首先想到的就是二極管。
2021-05-11
反向極性保護 電路設(shè)計
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