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大功率晶閘管參數(shù)解析之正向特性
功率二極管晶閘管廣泛應(yīng)用于AC/DC變換器、UPS、交流靜態(tài)開關(guān)、SVC和電解氫等場(chǎng)合，但大多數(shù)工程師對(duì)這類雙極性器件的了解不及對(duì)IGBT的了解，為此我們組織了6篇連載，包括正向特性，動(dòng)態(tài)特性，控制特性，保護(hù)以及損耗與熱特性。
2021-08-16
大功率晶閘管 正向特性
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功率因素校正電路PFC電感旁路二極管的作用
本文總結(jié)了功率因素校正電路PFC電感加旁路二極管作用的幾種不同解釋：減少主二極管的浪涌電流；提高系統(tǒng)抗雷擊的能力；減少開機(jī)瞬間系統(tǒng)的峰值電流，防止電感飽和損壞功率MOSFET。
2021-08-13
電路PFC電感 旁路二極管
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使用低功耗藍(lán)牙，擺脫線纜束縛
隨著對(duì)附加傳感器、智能顯示器以及與外界聯(lián)系能力的需求不斷加強(qiáng)，設(shè)備和機(jī)器朝著更智能的方向發(fā)展。伴隨這些功能而來(lái)的是復(fù)雜度增加。由于設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，需要打開設(shè)備或連接到端口進(jìn)行問(wèn)題診斷，這會(huì)造成防水難度增加、產(chǎn)品成本和設(shè)備的維修成本增加等多重局限。很多時(shí)候，由于成本或結(jié)構(gòu)尺寸因...
2021-08-13
低功耗藍(lán)牙 應(yīng)用案例
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吉時(shí)利和Initial State全新方案，在家即可分析DAQ/DMM數(shù)據(jù)
我記得自己擔(dān)任高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理那會(huì)兒，面對(duì)一個(gè)新產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境，各個(gè)團(tuán)隊(duì)都?jí)毫ι酱螅獮殛P(guān)鍵應(yīng)用迅速推出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，因此生命周期測(cè)試成為必須。如果一項(xiàng)測(cè)試半夜里無(wú)聲無(wú)息中斷了，那絕對(duì)讓人深惡痛絕，因?yàn)樗粌H浪費(fèi)了我們寶貴的時(shí)間，還浪費(fèi)了我們的測(cè)試裝備。我花了無(wú)數(shù)個(gè)小時(shí)，通過(guò)圖表理解數(shù)據(jù)。
2021-08-11
吉時(shí)利 Initial State DAQ/DMM數(shù)據(jù)
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N溝道耗盡型功率MOSFET的電路應(yīng)用
電源系統(tǒng)中的恒定電流源，固態(tài)繼電器，電信開關(guān)和高壓直流線路等應(yīng)用需要N溝道耗盡型功率MOSFET，當(dāng)柵極至源極電壓為零時(shí)，該MOSFET用作常開的開關(guān)。本文將介紹IXYS最新的N溝道耗盡型功率MOSFET及其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，以幫助設(shè)計(jì)人員在許多工業(yè)應(yīng)用中選擇這些器件。
2021-08-10
N溝道 功率MOSFET 電路應(yīng)用
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根據(jù) SCI 輸入信號(hào)自動(dòng)校準(zhǔn)波特率
本文檔概述了一種基于 SCI/UART 輸入信號(hào)，可以自動(dòng)校準(zhǔn)本設(shè)備SCI/UART波特率的方法，該方法適用與所有第三代C2000芯片，比如F2807x/37x，F(xiàn)28004x，F(xiàn)28002x等等。
2021-08-10
SCI輸入信號(hào) 自動(dòng)校準(zhǔn) 波特率
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智能車單片機(jī)的分段PID控制
自動(dòng)尋跡智能車涉及到當(dāng)前高技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的許多先進(jìn)技術(shù)，其中 主要的是傳感技術(shù)、路徑規(guī)劃和運(yùn)動(dòng)控制。本課題是以飛思卡爾智能車競(jìng)賽為背景，以單片機(jī)作為 控制單元，以攝像頭作為路徑識(shí)別傳感器，以直流電機(jī)作為小車的驅(qū)動(dòng)裝置，以舵機(jī)控制小車轉(zhuǎn)向。
2021-08-09
智能車單片機(jī) PID控制
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廣州國(guó)際電線電纜及附件展覽會(huì)公布新展期，將于2021年9月23至25日舉辦
廣州市疫情得到控制，廣州市人民政府加大對(duì)展會(huì)舉辦的支持力度。主辦單位宣布早前因疫情而延期舉辦的第十二屆廣州國(guó)際電線電纜及附件展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“廣州國(guó)際線纜展”）將于2021年9月23至25日在廣州中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館拉開帷幕，展會(huì)預(yù)計(jì)將迎來(lái)超過(guò)250家展商。
2021-08-09
電線電纜 廣州國(guó)際線纜展
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TI 汽車網(wǎng)關(guān)處理器DRA821助力實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車
如今汽車內(nèi)的許多系統(tǒng)是具有獨(dú)立功能的電子控制單元（ECU）的集合。這些ECU通過(guò)傳統(tǒng)的控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)、本地互連網(wǎng)絡(luò)和其他低帶寬網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。ECU也被劃分為各種功能域，如動(dòng)力系統(tǒng)控制等。然而，高端汽車中的一百個(gè)或更多的ECU使得在每個(gè)ECU中實(shí)現(xiàn)下一代功能是不現(xiàn)實(shí)的。
2021-08-09
TI 汽車網(wǎng)關(guān)處理器 DRA821 汽車
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