-
基站射頻可當黑盒子設(shè)計，背寄存器的時代結(jié)束了！
傳統(tǒng)的基站射頻解決方案采用分立器件設(shè)計，新的SDR SoC實現(xiàn)了高度集成。相比于早期用于小基站的SDR解決方案，新的宏基站射頻解決方案甚至可以不用再記1000多個寄存器的用途，而直接當成黑盒子來編程設(shè)計。
2016-07-08
無線技術(shù) RF/微波 通信 業(yè)界趨勢
-
基于單片機控制的射頻通信基站的設(shè)計與實現(xiàn)
目前有線通信技術(shù)始終是市場的主流，但是空間區(qū)域不能自由布線是最大瓶頸。而無線通信技術(shù)能很好的解決這一問題，能更好的解決基礎(chǔ)硬件搭建調(diào)試及減小后期維護的難度。本文采用同類產(chǎn)品中性價比較高的芯片NRF24L01，配合簡單外圍電路和降低芯片，實現(xiàn)對其控制，很好地解決了這一問題。
2016-07-08
NRF24L01 單片機 射頻 通信基站
-
電機扭矩測量結(jié)果和傳感器精度對不上，咋辦？
對于測試系統(tǒng)每每說到測試精度，人們一定會問系統(tǒng)精度能做到多少，因為大家都知道測試系統(tǒng)的精度受多種因素影響，絕非是簡單的測量儀器精度所能保證的。今天就說說電機測試系統(tǒng)中的扭矩測量精度如何保證。
2016-07-08
電機 傳感器
-
教你DIY一個紅外控制的3D打印月球車
這個制作涵蓋了制作月球車的所有步驟，具體包括：STL文件的構(gòu)建，各種部件的連接，控制系統(tǒng)和編程方面。對新手來講，這絕對是一次很棒的學習機會。在DIY過程中請注意：這個項目有很多繁復(fù)的焊接、收縮線、打包連接器的工作，并且，連續(xù)旋轉(zhuǎn)伺服系統(tǒng)的保養(yǎng)過程需要非常謹慎，稍不小心，就容易毀掉一...
2016-07-05
3D打印 電機驅(qū)動 智能控制
-
我用廢棄微波爐DIY了一個大功率點焊機
我們知道，18650電池或其他電池組，包括特斯拉汽車的電池組，其工業(yè)化焊接過程中一般要用到點焊機（Spot Welder）。點焊機，顧名思義，就是在某個點或局部地區(qū)進行電氣焊接。點焊機原理眾多，比如電弧點焊或電阻點焊。當然，網(wǎng)上有很多產(chǎn)品，價格從幾百元到幾千元不等。點焊機樣子如下圖：
2016-07-05
點焊機 DIY 變壓器
-
如何為有源天線陣系統(tǒng)選擇高效節(jié)能的窄帶接收機
有源天線陣使用多個專用于產(chǎn)生比單個元件更集中的輻射模式天線。這種集中的模式可將天線增益增加到預(yù)定目標或用戶，并可同時對波束圖型以外區(qū)域提供干擾抑制，從而無需過多信號帶寬。
2016-07-04
有源天線 窄帶接收機
-
DIY一個新模塊讓你擴大測量范圍
國外很出名的DIY手工制作網(wǎng)站Instructable近日新發(fā)布了一個DIY：利用常見的HC-SR04超聲波模塊來擴大測量范圍。范圍的擴大是建立在傳感器模塊視線范圍縮小的基礎(chǔ)上的，通過對拋物面使用反饋元件來實現(xiàn)。HC-SR04 模塊未做任何改動，但是，外部添加了一個消隱電路，用來忽略反饋元件到拋物面的反射。
2016-07-04
超聲波模塊 LM324 DIY
-
瘋狂技術(shù)男DIY了一個輝光時鐘
輝光管時鐘的V1.0跟V2.0的硬件均為另一個基友 @karuka精心制作。（你怎么這么多基友跟基友一起制作的輝光時鐘，在想要不要征求他意見然后開源呢？干死某壟斷了淘寶輝光管時鐘成品的賣家，好意思賣那么貴？覺得自己做的很好看嗎？先上兩張成品圖。
2016-07-01
HV57708PG 熒光數(shù)碼管 DIY
-
嘗試了四次PCB制作， 最后一發(fā)算是成功了
從很久以前（其實也不是很久，就看著前輩們的作品長大。沒有別的，就是一百個羨慕。當我還在用傳統(tǒng)的洞洞板對著電腦傻著比劃的時候，心中總有不甘。嗯！我要冒膽嘗試，于是省下了近一個月的伙食費，把材料集齊了。我在學校是問題學生，唉......其實也對，平時對著黑板就不覺地想起如此的沖動......
2016-07-01
PCB制作 DIY PCB
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 貿(mào)澤電子單季狂飆8000+新品！全方位追溯，原廠認證產(chǎn)品
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
