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600MHz Infiniium 9000系列示波器：安捷倫該系列產(chǎn)品線再添新成員
安捷倫科技公司日前宣布，推出兩款低成本的600MHz Infiniium 9000系列示波器、三個(gè)新應(yīng)用軟件套件和GPIB兼容產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大其混合信號(hào)和數(shù)字存儲(chǔ)示波器陣容。9000系列是業(yè)界首款提供600MHz至4GHz帶寬的示波器系列，并包括業(yè)界第一種支持MIPI和SATA業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的混合信號(hào)示波器。
2009-10-28
示波器 Infiniium 9000 安捷倫MIPI SATA
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安捷倫科技推出PXA高性能信號(hào)分析儀
安捷倫科技公司日前宣布推出 N9030A PXA 信號(hào)分析儀――Agilent X 系列信號(hào)分析儀中性能最高的分析儀。PXA 提供高達(dá) 26.5 GHz 的頻率范圍，通過(guò)可選的測(cè)量功能和硬件可擴(kuò)展性能夠確保當(dāng)前和未來(lái)的靈活性。該分析儀還包括廣泛的代碼兼容特性，能夠更加輕松地替代現(xiàn)有的安捷倫或惠普高性能信號(hào)分析儀。
2009-10-28
N9030A PXA 射頻 微波 信號(hào)分析儀 安捷倫 Agilent X
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意法半導(dǎo)體三季度虧損2億美元
國(guó)際半導(dǎo)體巨頭意法半導(dǎo)體日前公布季報(bào)，第三季度公司收入達(dá)22.75億美元，環(huán)比增長(zhǎng)14%；凈利潤(rùn)虧損2.01億美元，每股收益-0.23美元，上個(gè)季度和去年同期分別虧損3.18億美元和2.89億美元。 公司前三季度收入59.27億美元，去年同期為75.66億美元；凈利潤(rùn)虧損10.61億美元，每股虧損1.21美元；去年同...
2009-10-28
意法半導(dǎo)體 虧損
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京東方成都4.5代線量產(chǎn) 國(guó)內(nèi)顯產(chǎn)能過(guò)剩隱憂
目前，國(guó)內(nèi)在產(chǎn)的4.5代TFT-LCD生產(chǎn)線僅有深圳天馬在上海的一條。去年3月，京東方?jīng)Q定在成都投資31億元興建一條4.5代線，不過(guò)，深圳天馬也緊隨其后在成都投建其第二條4.5代線。深圳天馬大股東深圳中航已于去年在武漢投資40億元興建了一條4.5代線。
2009-10-28
液晶面板 京東方 第4.5代 產(chǎn)能過(guò)剩
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我國(guó)研制出首款自制太陽(yáng)能封裝膜
臺(tái)塑企業(yè)與工研院、中研院化工所近日發(fā)布首款自制生產(chǎn)的太陽(yáng)能光電模塊封裝用的EVA(聚乙烯醋酸乙烯酯)膜材料，這是中國(guó)第一次攻克了太陽(yáng)能電池封裝用EVA膜的核心技術(shù)。其年產(chǎn)能將高達(dá)3000噸，可充分滿足中國(guó)大陸現(xiàn)有模塊廠的需求。
2009-10-28
臺(tái)塑企業(yè) 首款自制 太陽(yáng)能 光電模塊 EVA
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日產(chǎn)電動(dòng)車配備的薄膜硅型太陽(yáng)能電池功率為數(shù)瓦
日產(chǎn)汽車將在預(yù)定2010年度下半年上市的電動(dòng)汽車“綠葉”中設(shè)置配備太陽(yáng)能電池面板的車型。這種太陽(yáng)能電池為薄膜硅型，功率為數(shù)瓦……
2009-10-28
日產(chǎn)汽車 薄膜硅 太陽(yáng)能電池 數(shù)瓦
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LED顯示屏散熱問(wèn)題
現(xiàn)今大多數(shù)的LED屏幕(LED顯示屏)廠商，于PCB設(shè)計(jì)時(shí)幾乎都會(huì)面臨到散熱的問(wèn)題，尤其是因?yàn)轵?qū)動(dòng)芯片所產(chǎn)生的熱影響LED正常發(fā)光特性；進(jìn)而影響整塊顯示屏的色彩均勻度。如何解決散熱問(wèn)題確實(shí)讓設(shè)計(jì)者頭痛。本文將進(jìn)一步說(shuō)明如何改變驅(qū)動(dòng)芯片的封裝以解決驅(qū)動(dòng)芯片散熱的問(wèn)題。
2009-10-28
LED顯示屏 散熱問(wèn)題 QFN封裝
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LED屏幕常見(jiàn)故障解決辦法
本文主要介紹LED顯示屏常出現(xiàn)的故障和解決方案
2009-10-28
LED屏幕 故障分析 單元板 屏幕全黑
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工程可靠性問(wèn)題
“可靠性”這個(gè)詞匯對(duì)于不同的人士來(lái)說(shuō)可能有著不同意義，但廣泛來(lái)講，底線往往在于成本?？煽啃阅軌驖M足人的期望，它可能基于廣告宣傳、技術(shù)規(guī)格或合同，也可能與工程師以外的很多人士息息相關(guān)。本文就這些問(wèn)題展開(kāi)討論，驗(yàn)證“可靠性”的重要地位。
2009-10-27
可靠性
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺(jué)系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（一）——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開(kāi)發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級(jí)高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)
- 48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢(shì)與關(guān)鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕，以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
