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集成壓力傳感器的無(wú)源胎壓監(jiān)控
保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓和及時(shí)發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵，而汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)將是預(yù)防爆胎的理想工具。本文講述無(wú)源TPMS磁場(chǎng)電磁耦合設(shè)計(jì)方案，難點(diǎn)和解決思路，并對(duì)新型的胎壓監(jiān)控傳感器分析
2009-06-23
胎壓監(jiān)控 TPMS 監(jiān)控傳感器 壓敏元件
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中國(guó)企業(yè)助力美國(guó)電動(dòng)車風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)，上市可行駛100英里5人座電動(dòng)車
中國(guó)企業(yè)助力美國(guó)電動(dòng)車風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)，上市可行駛100英里5人座電動(dòng)車
2009-06-22
中國(guó)企業(yè) 電動(dòng)車 美國(guó)市場(chǎng)
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現(xiàn)代與LG化學(xué)分別公布混合動(dòng)力車業(yè)務(wù)計(jì)劃
韓國(guó)現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）在2009年6月10～12日于美國(guó)加利福尼亞州長(zhǎng)灘市舉行的國(guó)際汽車用蓄電池相關(guān)會(huì)議AABC（Advanced Automobile Battery Conference)上，公布了混合動(dòng)力車的業(yè)務(wù)計(jì)劃。
2009-06-22
韓國(guó)現(xiàn)代 LG化學(xué) 鋰聚合物充電電池 混合動(dòng)力車 AABC
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汽車熔斷器的失效保護(hù)方法
車身控制模塊（BCM）設(shè)計(jì)中發(fā)展方向是停用熔斷器，但是，停用熔斷器是一個(gè)非常必要的解決方案嗎？是一個(gè)用更加復(fù)雜的解決方案取代一個(gè)簡(jiǎn)單而且高效的元器件嗎？解決方案又是什么呢？欲知詳情，
2009-06-22
BCM 熔斷器 仿真熔斷器 智能開(kāi)關(guān)
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2009 Globalpress電子峰會(huì)：MEMS的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里
事實(shí)上看好MEMS市場(chǎng)前景的大有人在，但是如何才能找到正確的增長(zhǎng)點(diǎn)，Kionix市場(chǎng)銷售副總裁Eric Eisenhut 認(rèn)為是慣性傳感技術(shù)。慣性傳感器把真實(shí)世界的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化成簡(jiǎn)單的數(shù)字信號(hào)輸入到控制器中。所以，Eric指出在汽車電子、消費(fèi)電子、工業(yè)和醫(yī)療領(lǐng)域中，慣性傳感器將無(wú)所不在。
2009-06-19
MEMS 傳感器 慣性傳感器 微型投影機(jī)
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低電流LED 應(yīng)用的簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)及強(qiáng)固的線性恒流穩(wěn)壓方案
市場(chǎng)上的客戶需要一種比開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器和普通線性穩(wěn)壓器經(jīng)濟(jì)、但在性能上又比電阻型驅(qū)動(dòng)高出許多的驅(qū)動(dòng)方案。在這種情況下，安森美半導(dǎo)體運(yùn)用正待批專利的自偏置晶體管(SBT)技術(shù)，推出一種新的LED驅(qū)動(dòng)方案——分立線性恒流穩(wěn)壓器(CCR)。
2009-06-17
線性恒流穩(wěn)壓器 CCR LED驅(qū)動(dòng)器 電阻型驅(qū)動(dòng)
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“第22屆中國(guó)電子元件百?gòu)?qiáng)論壇”隆重舉行 新百?gòu)?qiáng)名單出爐
6月16日，由中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“第22屆中國(guó)電子元件百?gòu)?qiáng)論壇暨2009中國(guó)電子元件產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”在寧波召開(kāi)。工業(yè)和信息化部電子信息司肖華司長(zhǎng)、商務(wù)部產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查局楊益局長(zhǎng)、工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局高素梅副局長(zhǎng)、工業(yè)和信息化部財(cái)務(wù)司王秉科副司長(zhǎng)、寧波市政府陳炳榮副秘書長(zhǎng)、寧波市信...
2009-06-17
電子元件 百?gòu)?qiáng) 亨通 永鼎 上海飛樂(lè)
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恒流輸出設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單 CCR適合驅(qū)動(dòng)低電流LED
在汽車尾燈、廣告牌等應(yīng)用中，LED正在大量替代原有的氖燈及鎢絲燈泡。這類應(yīng)用中使用的LED，工作電流僅需20 mA至150 mA之間，在這個(gè)電流范圍通常采用線性穩(wěn)壓器及電阻型驅(qū)動(dòng)器作為L(zhǎng)ED驅(qū)動(dòng)器。線性穩(wěn)壓器及電阻型驅(qū)動(dòng)器可能會(huì)被另一種經(jīng)濟(jì)高效的驅(qū)動(dòng)器所取代——線性恒流穩(wěn)壓器(CCR)。
2009-06-17
CCR 線性恒流穩(wěn)壓器 LED驅(qū)動(dòng)器
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汽車行業(yè)搭載3G技術(shù) 推出3G汽車
隨著3G概念的提出，隨之衍生的產(chǎn)品也日漸增多，3G手機(jī)、3G上網(wǎng)本，或許這些大家已經(jīng)有所了解。作為同樣走在時(shí)代前列的汽車廠商來(lái)說(shuō)，自然也不愿意與時(shí)代脫節(jié)，一些汽車廠商已經(jīng)把握住時(shí)尚和未來(lái)的脈搏，推出了具有時(shí)代感新技術(shù)的所謂的“3G”汽車
2009-06-16
3G 汽車廠商 3G汽車 新凱美瑞G-BOOK導(dǎo)航版 奔騰B50 3G版 雷克薩斯RX350 G-BOOK
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