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電源連接器技術發(fā)展趨勢與選型要素
——泰科電子CIS部門產品副經(jīng)理范云晶專訪電子元件技術網(wǎng)分析師對泰科電子CIS部門產品副經(jīng)理范云晶進行了專訪。范先生闡述了工程師比較關心的電源連接器技術發(fā)展趨勢和如何選擇電源連接器等問題，并分享了泰科電子如何看待中西部市場的價值。
2009-08-21
電源連接器 泰科電子 西部電子論壇 XCEF
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汽車電子：市場兩極化 混合動力車襁褓中成長
在減免購置稅、汽車下鄉(xiāng)等多項政策措施的扶持下，我國汽車產業(yè)經(jīng)受住國際金融危機的考驗，出現(xiàn)了逆市發(fā)展的局面。但值得注意的是，高端汽車電子產品并未形成市場熱點，混合動力汽車的發(fā)展仍然需要多項配套政策的護航
2009-08-20
新能源 汽車電子 混合動力
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問答? LED照明電源設計
《問答? LED照明電源設計》半月談，首先從LED照明電源基礎知識開始，然后介紹幾款LED照明電源技術方案，最后設計問答精粹總結了工程師實際工作中遇到的設計問題以及專家解答，并涉及LED燈具標準的討論，循序漸進，由理論到實際，既適合初學者，又可以給資深設計工程師提供參考。
2009-08-19
LED照明電源 LED燈具 LED照明電源設計
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LED照明電源設計大講臺
電子元件技術網(wǎng)推出本期LED電源設計大講臺，本次LED電源設計大講臺的內容豐富，就像一本LED照明設計的教科書，深入淺出是這本書的特點。對于資深的LED照明電源設計工程師，同樣可以學習、參考、借鑒！
2009-08-19
LED 照明電源 設計 節(jié)能 參數(shù) LED 驅動 降壓結構 PWM調光 Boost Buck
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汽車雷達傳感器組網(wǎng)技術研究
本文作者創(chuàng)新點:提出了一種基于毫米波雷達傳感器的汽車雷達網(wǎng)絡系統(tǒng),并從組成結構,單個傳感器設計以及信號處理的算法上給出了可行性分析.汽車雷達網(wǎng)絡作為汽車安全系統(tǒng)的一個部分，實現(xiàn)方案多種多樣。
2009-08-14
汽車雷達 汽車網(wǎng)絡 77GHz雷達傳感器
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連接器耐久性：汽車內部連接系統(tǒng)的核心
一輛典型輕型汽車大約有1500個連接點，其中50%到60%用于關鍵的配電功能。汽車連接器被用于日益惡劣的環(huán)境，包括溫度（低至零下40°C，高達零上155°C）、振動、氧化作用以及摩擦腐蝕。本文描述汽車連接器面臨的摩擦腐蝕與電鍍等問題以及解決的方案
2009-08-11
連接器 ErgoMate?技術 MCCAK-2 CMC系列連接器
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PLT系列：Vishay穩(wěn)定性極高的TCR薄膜電阻
日前，Vishay 宣布，推出新的PLT系列TCR薄膜電阻。在-55℃～+125℃的溫度范圍內，新器件的標準TCR為±5ppm/℃，容差低至±0.02%。
2009-08-11
Vishay TCR薄膜電阻 電阻 工業(yè) 通信 醫(yī)療成像 測試測量
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本土LED業(yè)很火也很亂，廠商如何亂中取勝
目前，我國的GDP中千分之7來自于Lighting，而這其中僅有不到百分之一為LED照明，可以說LED的前景非常廣闊。LED在點亮北京奧運會圣火的同時，也點亮了LED產業(yè)更加光明的未來。但是中國LED產業(yè)的混亂同樣令業(yè)界感受深刻?？梢杂靡粋€字“亂”來形容目前本土LED業(yè)的狀態(tài)。有專家指出目前在中國并沒有形成...
2009-08-10
LED業(yè) LED照明 LED 中美LED技術與合作論壇 照明
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燃料電池汽車商業(yè)化 路漫漫其修遠兮
6月17日，工業(yè)和信息化部制定《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》，規(guī)定自2009年7月1日至2010年12月31日，燃料電池乘用車商用車屬于起步期產品，即技術原理的實現(xiàn)路徑尚處于前期研究階段，缺乏國家和行業(yè)有關標準，尚未具備產業(yè)化條件的產品。燃料電池汽車商業(yè)化之路似乎撲朔迷離，充滿變數(shù)。
2009-08-10
燃料電池 汽車 上海
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