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2010年歐洲MEMS廠(chǎng)商增長(zhǎng)速度明顯高于整體市場(chǎng)
據(jù)IHS iSuppli公司的研究，2010年微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，總體增長(zhǎng)了18%，而歐洲三家廠(chǎng)商更是取得了上乘表現(xiàn)。
2011-03-18
MEMS 汽車(chē) 意法 VTI 博世
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我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)電子前裝配備率的上升，一直是推動(dòng)汽車(chē)電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要因素之一。在中國(guó)頻繁的汽車(chē)產(chǎn)品升級(jí)換代過(guò)程中，增添先進(jìn)的汽車(chē)電子零部件是主要手段，增加了大量對(duì)于汽車(chē)電子新產(chǎn)品、新技術(shù)的需求。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)一直跟隨著國(guó)際發(fā)展的步伐，實(shí)行產(chǎn)品和技術(shù)的“拿來(lái)主義”，很好的彌補(bǔ)了技術(shù)、產(chǎn)能...
2011-03-17
汽車(chē)電子 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 車(chē)載娛樂(lè)
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電源模塊的設(shè)計(jì)分析
電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應(yīng)器 (參看圖1)，其特點(diǎn)是可為專(zhuān)用集成電路（ASIC）、數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP)、微處理器、存儲(chǔ)器、現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列 (FPGA) 及其他數(shù)字或模擬負(fù)載提供供電。一般來(lái)說(shuō)，這類(lèi)模塊稱(chēng)為負(fù)載點(diǎn) (POL) 電源供應(yīng)系統(tǒng)或使用點(diǎn)電源供應(yīng)系統(tǒng) (PUPS)。由于模塊式結(jié)...
2011-03-17
電源模塊 噪音 測(cè)量技術(shù) 可靠性
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日本地震致全球面板業(yè)陷斷炊風(fēng)險(xiǎn)
日本東北部的大地震，其“蝴蝶效應(yīng)”正觸動(dòng)全球電子產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)。雖然旭硝子、電氣硝子和康寧在日本的十多座液晶玻璃基板熔爐在這次地震中并未受損，但是對(duì)于全球，特別是中國(guó)的液晶面板產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，這次強(qiáng)震可能令上游的一些核心部件面臨“斷炊”的風(fēng)險(xiǎn)...
2011-03-16
日本地震 全球面板 影響 蝴蝶效應(yīng)
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S-8205A/B：精工電子展出用于電動(dòng)工具之4節(jié) / 5節(jié)鋰電池保護(hù) IC
精工電子有限公司（Seiko Instruments Inc., SII）即將在3月15到17日展出及演示應(yīng)用于電動(dòng)工具上之4節(jié) / 5節(jié)鋰電池串聯(lián)用電池保護(hù)IC。
2011-03-15
S-8205A/B 精工電子 鋰電池 電路保護(hù) 電源管理
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安森美半導(dǎo)體汽車(chē)解決方案瞄準(zhǔn)中國(guó)繁榮的汽車(chē)制造業(yè)
2010年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)32%，創(chuàng)造了銷(xiāo)量達(dá)1,806萬(wàn)輛的新紀(jì)錄。這一紀(jì)錄確立了中國(guó)成為世界最大、最重要的汽車(chē)市場(chǎng)的地位，而中國(guó)市場(chǎng)對(duì)世界領(lǐng)先的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)和本地化產(chǎn)品及服務(wù)也有著強(qiáng)勁的需求。
2011-03-14
汽車(chē)電子 安森美 半導(dǎo)體
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靜電防護(hù)與電磁兼容性
靜電作為一種近場(chǎng)自然危害源，給人類(lèi)社會(huì)已經(jīng)造成了重大損失和危害。1969年底在不到一個(gè)月的時(shí)間里，由于靜電放電(EsD)引發(fā)荷蘭、挪威、英國(guó)三艘20萬(wàn)噸超級(jí)油輪洗艙時(shí)相繼發(fā)生爆炸；靜電放電曾使國(guó)際通訊衛(wèi)星II—F1Iv—F8及美國(guó)的阿尼克、歐洲航天局的航海通訊衛(wèi)星等數(shù)十額衛(wèi)星發(fā)生故障，不能正常飛行...
2011-03-11
靜電 電磁兼容性 普銳馬
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第六講 汽車(chē)連接器應(yīng)用案例
本講從汽車(chē)連接器的四大基本結(jié)構(gòu)入手，介紹汽車(chē)連接器的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)汽車(chē)連接器的穩(wěn)定性評(píng)估問(wèn)題，對(duì)汽車(chē)連接器的三種故障模式進(jìn)行了解析，并解讀了汽車(chē)連接器的發(fā)展變化情況，最后針對(duì)這種發(fā)展變化帶來(lái)的市場(chǎng)需求，給出相應(yīng)的汽車(chē)連接器應(yīng)用實(shí)例。
2011-03-10
汽車(chē)連接器 連接器 汽車(chē)連接器應(yīng)用
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完美結(jié)合ARM Cortex，富士通如虎添翼
ARM微處理器現(xiàn)已遍及工業(yè)控制、消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品、通信系統(tǒng)、天線(xiàn)系統(tǒng)等各類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)，ARM技術(shù)也正在逐步滲透到我們生活的各個(gè)方面。目前在32位MCU市場(chǎng)，有些廠(chǎng)商正在放棄自身架構(gòu)而采用ARM Cortex，那么ARM Cortex是否會(huì)成為未來(lái)32位MCU市場(chǎng)的唯一選擇？就此問(wèn)題，電子元件技術(shù)網(wǎng)采訪(fǎng)了富士通半導(dǎo)體...
2011-03-10
ARM Cortex 富士通 新8FX MCU系列產(chǎn)品 蔡振宇
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