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如何計算三極管基極驅(qū)動電阻？
三極管電路設(shè)計是我們每個入行的電子工程師必然會碰到的設(shè)計。因為我們經(jīng)常需要用到三極管來進行電平轉(zhuǎn)換，信號放大，控制各種功率器件。現(xiàn)在我們拿常見的LED燈珠控制電路來分析，你只要明白了其中的原理，就不再難計算三極管基極電阻了。
2018-10-23
三極管 基極驅(qū)動電阻
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瑞薩電子和黑莓聯(lián)合推出一款R-Car軟件包，可加速汽車信息娛樂系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
2018 年 10 月 23 日，日本東京訊 –全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社今日宣布，和領(lǐng)先的企業(yè)軟件與服務(wù)提供商黑莓共同開發(fā)出針對瑞薩電子 R-Car 片上系統(tǒng) ( SoC ) 的軟件包，該軟件包整合了虛擬化、功能安全和信息安全的功能。
2018-10-23
瑞薩電子 黑莓 軟件包 汽車系統(tǒng)
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基于開關(guān)穩(wěn)壓器的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)電源設(shè)計
現(xiàn)代汽車不斷增加越來越復(fù)雜的電子系統(tǒng)。目前在一般的汽車中，電子系統(tǒng)成本占總成本的 20% 多，但是到 2008 年，這一比例將增長到超過 30%。防撞雷達、自適應(yīng)巡航控制、輪胎壓力監(jiān)視、導(dǎo)航系統(tǒng)、免提蜂窩電話和其它無線連接以及生物識別訪問系統(tǒng)都是這些電子系統(tǒng)的具體例子。
2018-10-23
開關(guān)穩(wěn)壓器 汽車導(dǎo)航 電源設(shè)計
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晶體諧振器的振蕩裕量的測量方法和注意事項
振蕩裕量是指振蕩停止的裕量，這是振蕩電路中最重要的術(shù)語。該裕量是以晶體諧振器電阻為基礎(chǔ)的比值，表明振蕩電路放大能力的大小。理論上來說，在裕量大于或等于1時，振蕩電路可以運行。但是，在振蕩裕量接近1時，由于振蕩啟動時間過長等原因，模塊運行可能會失敗?？梢酝ㄟ^增加振蕩裕量來解決此類...
2018-10-22
晶體諧振器 振蕩裕量
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車載用積層貼片陶瓷片式電容器選型指南
TDK擁有具備各種特點的積層貼片陶瓷片式電容器，為客戶解決各類難題。文中介紹在以下使用用途中的產(chǎn)品選型指南：在一般環(huán)境，推薦高溫/高壓環(huán)境，降低機械壓力導(dǎo)致的風(fēng)險，降低機械壓力導(dǎo)致的風(fēng)險+低電阻等，請根據(jù)具體的用途選擇最為合適的電容器。
2018-10-22
電容器 TDK 電容器選型
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村田高級執(zhí)行副總裁：看好未來村田產(chǎn)品在汽車行業(yè)的應(yīng)用
村田高級執(zhí)行副總裁Norio Nakajima近日發(fā)表了未來村田產(chǎn)品研發(fā)方向的側(cè)重點，他特點強調(diào)了他比較看好未來村田產(chǎn)品在汽車電子方面的應(yīng)用。因為村田在汽車領(lǐng)域，他們的工作由三個核心優(yōu)先事項決定：安全性，能源效率和舒適性。
2018-10-22
村田 汽車行業(yè) MLCC
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從此以后誰也別說我不懂LDO了！
LDO是個很簡單的器件，但是我跟客戶溝通的過程中，發(fā)現(xiàn)客戶工程師的技術(shù)水平參差不齊，有的工程師只是follow 別人以前的設(shè)計，任何原理和設(shè)計方法都不懂，希望大家看完這篇文章都能成為LDO 專家。
2018-10-22
LDO PSRR 工作原理 器件選型
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小尺寸、高性能的車用USB Type-C電源解決方案驚喜上線
USB Type-C是一種相對較新的高功率 USB外設(shè)標準，用于計算機和便攜式電子設(shè)備。USB Type-C 標準推動了USB供電規(guī)范的改變，不同于長期存在的5 V USB標準，Type-C標準的總線電壓最高可達20 V，電流 輸送能力最高可達5 A。
2018-10-19
USB Type-C 車用電源
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超詳細：共模電感及濾波器的設(shè)計分析
文中將詳細地為大家分析如下看點：幾個簡單的實例測驗與分析，共模電感“Z”字形符號解釋，共模電感是否會飽和，共模和差模的概念，共模電感設(shè)計的幾個經(jīng)驗以及一些重要的基本概念。
2018-10-19
共模電感 濾波器
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