-
遙控終端的電磁屏蔽設計
本文主要討論遙控通信終端的電磁兼容設計的電磁屏蔽問題。首先簡要闡釋了電磁屏蔽的基本原理、目的、屏蔽效能等,接著重點介紹了遙控終端的各部分在結(jié)構設計時需考慮的電磁屏蔽問題。
2008-11-10
電磁屏蔽 通信終端 電磁屏蔽設計
-
鋰電池組的主動電荷平衡
本文分析了鋰電池組平衡的必要性,重點介紹了英飛凌公司與VOGT電子器件有限公司合作研發(fā)的一種鋰電池電荷的主動平衡方法模型。
2008-11-10
主動電荷平衡 鋰電池 電池管理系統(tǒng)
-
大功率LED的封裝技術
本文詳細評述了大功率白光LED封裝的設計和研究進展,并對大功率LED封裝的關鍵技術進行了評述。提出LED的封裝設計應與芯片設計同時進行,并且需要對光、熱、電、結(jié)構等性能統(tǒng)一考慮。文中最后對LED燈具的設計和封裝要求進行了闡述。
2008-11-10
固態(tài)照明 大功率LED 白光LED 封裝
-
電源濾波器設計與使用原則分析
城市軌道交通控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng)所處的電磁環(huán)境非常惡劣,為減少由于電磁干擾引起的車載設備誤動作,保證人身安全,必須針對其電源以及傳輸線加裝濾波器。本文從電源濾波器的基本概念、參數(shù)選取以及安裝原則等幾個方面對設計和使用電源濾波器進行了分析,所得結(jié)論對其它濾波器的設計和使用也有相應...
2008-11-10
電源濾波器 共模磁通 差模磁通 串聯(lián)電感 并聯(lián)電容 車載設備
-
汽車電子:智能化綠色環(huán)保唱主角
中國汽車工業(yè)即將步入年產(chǎn)千萬輛級的水平,對汽車電子而言可以說商機無限。在當前的汽車中,汽車電子系統(tǒng)所占的比重越來越大,很多特色化的功能都是依賴汽車電子技術來實現(xiàn)的,如果說在制造數(shù)量上我們已經(jīng)占據(jù)了非常重要的位置,那么具體到汽車電子行業(yè),我們又該如何和國際同行們實現(xiàn)同步呢?在本...
2008-11-07
汽車電子 被動元件
-
TLE4997/TLE4998:英飛凌具備獨特溫度和應力補償功能的線性霍爾傳感器
在2008年Convergence大會上,英飛凌科技股份公司宣布推出兩款全新的可編程線性霍爾傳感器。這兩款傳感器經(jīng)過專門設計,適用于需要精確角度和位置檢測的汽車級產(chǎn)品的苛刻要求。英飛凌新型TLE4997和TLE4998線性霍爾傳感器具備最高的精度,完全符合汽車行業(yè)要求。此外,TLE4997傳感器具備獨特的溫度補...
2008-11-07
TLE4997 TLE4998 線性霍爾傳感器
-
小型化有待元件突破
使用平板顯示的終端設備正朝著超薄化、高清晰的方向發(fā)展,同時終端設備對元件的需求也正配合這一趨勢在變化。應此需求,TDK發(fā)揮其從材料到量產(chǎn)上的技術優(yōu)勢來進行元件的開發(fā)。以下為大家介紹在充分利用材料技術的基礎上所開發(fā)出的新產(chǎn)品。
2008-11-07
液晶電視 鐵氧體磁芯 變壓器 CMF 濾波器 線圈
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡?6步攻克角度傳感器選型難題
- 高精度電路噪聲飆升?解密運放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 激光器溫度精準控制,光纖通信系統(tǒng)的量子級精度躍遷
- 0.15%精度革命!意法半導體TSC1801重塑低邊電流檢測新標桿
- 從單點突破到系統(tǒng)進化:TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 強強聯(lián)手!貿(mào)澤攜TE用電子書解碼智能制造破局之道
- 共模電感選型要點及主流品牌分析
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書,探索電動汽車和航空業(yè)未來發(fā)展
- 解碼動力電池的"膨脹密碼":位移傳感技術如何破解新能源汽車熱失控預警困局
- 狀態(tài)監(jiān)測傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 芯片DNA革命!意法半導體新EEPROM用128位ID碼破解設備溯源難題
- 共模電感選型要點及主流品牌分析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall