-
如何在高速信號(hào)中快速定位故障，進(jìn)行PCIe失效分析
FA/RMA工程師需要在嚴(yán)苛的客戶投訴、產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間中，能夠有足夠的手段以及盡可能低的學(xué)習(xí)成本，快速驗(yàn)證諸如PCIe高速總線的故障，從而能夠更快更好的給RD提出有效的反饋，甚至能夠推動(dòng)RD優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保團(tuán)隊(duì)能夠得到持續(xù)的正向發(fā)展和評(píng)價(jià)。
2023-04-26
高速信號(hào) 快速定位 PCIe失效
-
CCD 圖像傳感器中的光子噪聲、讀取噪聲和復(fù)位噪聲
CCD 傳感器中的暗噪聲，它是由傳感器的半導(dǎo)體材料產(chǎn)生的暗電流變化引起的。這是 CCD 應(yīng)用中的一個(gè)重要噪聲源，它對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)有直接影響，因?yàn)樗梢酝ㄟ^冷卻傳感器得到有效控制。
2023-04-26
CCD 圖像傳感器 光子噪聲 讀取噪聲 復(fù)位噪聲
-
采用SiC MOSFET的3kW圖騰柱無(wú)橋PFC和次級(jí)端穩(wěn)壓LLC電源
節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和客戶需求正在推動(dòng)更高效率和更小尺寸的電源解決方案，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)ACDC電源進(jìn)行功率因數(shù)校正 (PFC) 的要求日益普遍，通過減少諧波含量引起的電力線損耗，從而降低對(duì)交流電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的壓力。而設(shè)計(jì)緊湊高效的 PFC 電源是一個(gè)復(fù)雜的開發(fā)挑戰(zhàn)。
2023-04-26
SiC MOSFET 3kW圖騰柱無(wú)橋PFC 穩(wěn)壓LLC電源
-
二極管控制器適用于汽車和電信電源解決方案
阻斷二極管廣泛用于電源，以解決各種問題。在汽車系統(tǒng)中，串聯(lián)阻斷二極管可防止在更換電池或汽車啟動(dòng)時(shí)意外反向連接電池。高可用性系統(tǒng)和電信配電采用阻斷二極管，通過并聯(lián)電源來實(shí)現(xiàn)冗余。二極管還用于防止儲(chǔ)能電容器在需要暫時(shí)保持輸出電壓以克服輸入壓差或噪聲尖峰的情況下放電，或者允許負(fù)載在...
2023-04-26
二極管 控制器 光子噪聲 汽車電源 電信電源
-
封裝技術(shù)開發(fā)要點(diǎn)：不同模型下的瞬態(tài)響應(yīng)分析
在封裝開發(fā)中，如何正確使用數(shù)據(jù)表的熱特性參數(shù)以做出設(shè)計(jì)決策經(jīng)常存在一定的誤區(qū)。之前我們討論了穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)和瞬態(tài)數(shù)據(jù)的解讀與多輸入瞬態(tài)模型，今天我們將繼續(xù)分析各種模型下的瞬態(tài)響應(yīng)。
2023-04-26
封裝技術(shù) 瞬態(tài)響應(yīng)
-
堡盟李振宇：智能傳感技術(shù)是萬(wàn)物互聯(lián)的紐帶
未來世界最需要發(fā)展的科技是什么？機(jī)器人、數(shù)字孿生、元宇宙、5G技術(shù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)……或許是這個(gè)問題答案中的出現(xiàn)頻率較高的詞匯。盡管這些前沿技術(shù)乍看起來五花八門，但它們有一個(gè)共性，那就是都離不開傳感器。在萬(wàn)物互聯(lián)和智能化變革的必然趨勢(shì)下，智能傳感技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代生產(chǎn)制造過程中的...
2023-04-26
堡盟 智能傳感 物聯(lián)網(wǎng)
-
納芯微模擬IC在光伏系統(tǒng)中的一站式解決方案
近年來，可再生能源已成為全球能源革命和應(yīng)對(duì)氣候變化的主導(dǎo)方向和一致行動(dòng)，光伏作為重要的可再生能源發(fā)電技術(shù)正在快速發(fā)展，成為清潔、低碳并具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的能源形式。
2023-04-26
納芯微 模擬IC 光伏系統(tǒng)
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（一）——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級(jí)高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)
- 48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢(shì)與關(guān)鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕，以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
