【導(dǎo)讀】隨著全球汽車市場(chǎng)的發(fā)展總體向好，汽車中半導(dǎo)體的含量將持續(xù)增加，尤其是在動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車身應(yīng)用等領(lǐng)域。由新能源汽車為主體，推動(dòng)著汽車動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增長(zhǎng)了約5倍。占全球汽車銷售比例50%以上的新興市場(chǎng)、燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及便利及信息娛樂系統(tǒng)，促進(jìn)全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)了7%。
安森美半導(dǎo)體寬廣陣容的汽車電子方案
作為全球領(lǐng)先的十大高能效汽車硅方案供應(yīng)商之一，安森美半導(dǎo)體提供一系列寬廣陣容的產(chǎn)品及方案用于汽車應(yīng)用，從分立元件到標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，再到專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)、專用集成電路(ASIC)、系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)，至系統(tǒng)級(jí)芯片(SOC)；從電源模塊到圖像傳感器，乃至更高集成度的模塊級(jí)專業(yè)技術(shù)及方案。
安森美半導(dǎo)體應(yīng)用于汽車應(yīng)用的4大產(chǎn)品系列包括：
標(biāo)準(zhǔn)元器件：包括TVS/保護(hù)、整流器、齊納元件、邏輯、晶體管、比較器、運(yùn)算放大器、Mini Gates、EEPROM等；
模擬產(chǎn)品：包括驅(qū)動(dòng)器、線性穩(wěn)壓器、開關(guān)電源(SMPS)、電源管理單元(PMU)、音頻IC、收發(fā)器、ASIC、ASSP等；
功率器件：包括點(diǎn)火IGBT、電機(jī)控制IGBT、功率集成模塊(PIM)、MOSFET、SmartFET、晶體管、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、智能功率模塊(IPM)等；
圖像傳感器：涵蓋全局快門、卷簾快門、高速、高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)、微光/近紅外(NIR)等先進(jìn)技術(shù)及SOC傳感器/處理器等。
順應(yīng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭，安森美半導(dǎo)體積極擴(kuò)大汽車業(yè)務(wù)，按終端市場(chǎng)收入劃分，公司2014年汽車業(yè)務(wù)收入9.64億美元，占公司全球總收入比例由2008年的16%增加至30.5%，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)十分強(qiáng)勁。2014年8月15日，安森美半導(dǎo)體完成收購(gòu)Aptina Imaging，大幅擴(kuò)充了其在汽車市場(chǎng)的圖像傳感器業(yè)務(wù)。如今，安森美半導(dǎo)體在汽車圖像傳感器領(lǐng)域、啟/停交流發(fā)電機(jī)領(lǐng)域以及汽車自適應(yīng)前大燈(AFS)領(lǐng)域均是全球第一。
安森美半導(dǎo)體汽車重點(diǎn)市場(chǎng)策略
近年來車市銷量排名第一位的中國(guó)，2014年汽車銷量同比增長(zhǎng)8.7%至2,400萬輛，預(yù)計(jì)2015年銷量將達(dá)到2,600萬輛。汽車中電子成分不斷升高，用于提升燃油經(jīng)濟(jì)性、主動(dòng)安全及舒適，帶動(dòng)半導(dǎo)體增長(zhǎng)。
預(yù)計(jì)中國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)將達(dá)15%，高于全球預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)的一倍，行人及車輛事故錄像機(jī)和LED照明將繼續(xù)保持在中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
中國(guó)的汽車市場(chǎng)一直是安森美半導(dǎo)體的戰(zhàn)略重點(diǎn)所在。2014年安森美半導(dǎo)體的中國(guó)區(qū)汽車細(xì)分市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入占汽車總收入的12%，未來將繼續(xù)加大在中國(guó)市場(chǎng)的投入。
動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全、車身及內(nèi)部是安森美半導(dǎo)體配合汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的4大重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域。此外，安森美半導(dǎo)體還提供電源和車載網(wǎng)絡(luò)(LIN/CAN、FlexRay及以太網(wǎng))一系列產(chǎn)品和方案，可貫穿用于各類汽車應(yīng)用。
動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)旨在通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制、變速箱控制、點(diǎn)火系統(tǒng)、油門控制、啟/停系統(tǒng)、電機(jī)控制、電動(dòng)汽車(EV)/混合電動(dòng)汽車(HEV)/插電式混合電動(dòng)汽車(PHEV)以及48 V系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)品及方案提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少?gòu)U氣排放。
預(yù)計(jì)2015年中國(guó)汽車動(dòng)力系統(tǒng)半導(dǎo)體總市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到10億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)13.4%，且未來幾年將有高增長(zhǎng)。面對(duì)日趨嚴(yán)苛的節(jié)能減排法規(guī)，安森美半導(dǎo)體提供相應(yīng)的電源方案用于啟停系統(tǒng)以滿足常規(guī)汽油車對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性及減排的要求。隨著汽車限購(gòu)城市范圍的陸續(xù)擴(kuò)大，新能源汽車作為新型環(huán)保車受到市場(chǎng)的青睞并有望提速發(fā)展。安森美半導(dǎo)體將提供廣泛的無刷直流(BLDC)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器支持汽車電氣化，并將于2015年推出用于HEV電源模塊的高壓牽引IGBT來應(yīng)對(duì)電機(jī)控制的需求。
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照明系統(tǒng)
照明系統(tǒng)
照明系統(tǒng)是汽車設(shè)計(jì)中關(guān)鍵的差異化因素，通過LED內(nèi)外部照明(包括尾燈、氛圍燈等)、高壓氣體放電燈(HID)、前照燈(包括遠(yuǎn)光燈、近光燈、LED轉(zhuǎn)向燈、LED霧燈和高速路面LED燈)、AFS及電機(jī)控制等，令汽車整車廠商改進(jìn)節(jié)能、提升能見度安全優(yōu)勢(shì)和打造獨(dú)特的車輛氛圍。
2015年中國(guó)汽車照明半導(dǎo)體總市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)15.2%，且未來幾年將有高增長(zhǎng)。汽車照明一直是安森美半導(dǎo)體的優(yōu)勢(shì)所在。安森美半導(dǎo)體提供一系列LED驅(qū)動(dòng)器及步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器用于此類應(yīng)用，進(jìn)一步提升安全水平，提供照明單元，具高工作溫度和可編程性。
主動(dòng)安全系統(tǒng)
2015年中國(guó)汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)半導(dǎo)體總市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)22%，且未來幾年將有高增長(zhǎng)。主動(dòng)安全方面的產(chǎn)品及方案涵蓋ADAS、攝像頭、泊車輔助/自動(dòng)泊車、動(dòng)力制動(dòng)、懸掛控制等應(yīng)用。ADAS基于超聲波傳感器及CMOS成像(非雷達(dá))技術(shù)，降低駕駛操作的復(fù)雜性，同時(shí)減少和避免事故的發(fā)生，提升安全系數(shù)。安森美半導(dǎo)體在超聲波泊車輔助及CMOS圖像傳感器應(yīng)用領(lǐng)域已領(lǐng)先。
未來每輛搭載ADAS系統(tǒng)的車輛將多達(dá)10-12臺(tái)攝像機(jī)，而圖像傳感器是這一應(yīng)用的關(guān)鍵元件，加上歐美關(guān)于ADAS的法規(guī)，令圖像傳感器的應(yīng)用具廣闊的市場(chǎng)前景。安森美半導(dǎo)體藉著在汽車圖像傳感器領(lǐng)域全球第一的地位，正專注于ADAS應(yīng)用，包括前向處理ADAS，如前向碰撞警報(bào)(FCW)、尾部碰撞警報(bào)(RCW)、車道偏離警報(bào)(LDW)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制(AHB)、交通標(biāo)志識(shí)別(TSR)、運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)(MOD)、行人檢測(cè)(PD)、自適應(yīng)巡航控制(ACC)、盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)、夜視(NV)等；車艙內(nèi)ADAS，如乘客監(jiān)控(PM)、疲勞駕駛員(DD)、駕駛員視頻記錄儀(DVR)、手勢(shì)識(shí)別等；以及涵蓋后視、尾側(cè)、前視、全景、車鏡取代(MR)等和行人/車輛記錄儀(PVR)、泊車輔助(PA)的視角方案。
前向ADAS 車艙內(nèi)ADAS-駕駛員監(jiān)控
視角-后視、全景、車鏡取代
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安森美半導(dǎo)體提供的圖像傳感器具以下先進(jìn)特性：
-HDR，令曝光更均勻，以獲得更清晰的圖像，就算從室內(nèi)停車場(chǎng)駕駛出外，也可清楚看到室外視象，增加駕駛員和行人的安全
-魚眼矯正(DEWARP)，將畫面周邊的畸變部分拉直，令高型車的駕駛員可看到車后的小孩
-空間轉(zhuǎn)變(STE)，通過圖像傳感處理器ISP實(shí)現(xiàn)圖像的延伸、左/右視、縮放乃至更復(fù)雜的疊加
HDR DEWARP
STE
特別地，安森美半導(dǎo)體提供全面的用于汽車后視攝像的方案，涵蓋2MHz SMPS如NCV890201MWTXG和NCV898031D1R2G、低壓降穩(wěn)壓器(LDO)如NCV8703和NCV8705、開關(guān)MOSFET如NVTFS5116PL(u8FL)和BVSS84L(SOT23)、數(shù)字晶體管如SDTC1xxEE、CAN收發(fā)器如NCV7356和NCV7341、圖像處理器如AP0100AT、HDR圖像傳感器如AR0132AT和AR0140AT、視頻信號(hào)處理器如LC749000、EEPROM如CAV25256(SPI)和CAV24C256(I2C)、邏輯產(chǎn)品如NL17SZxx及ESD等等。
車身及內(nèi)部
車身及內(nèi)部包括車身計(jì)算機(jī)及網(wǎng)關(guān)、汽車空調(diào)(HVAC)、車門、車鏡、智能接線盒、儀表盤、信息娛樂系統(tǒng)、連接、有源天線等系列的IC產(chǎn)品和方案。
預(yù)計(jì)2015年中國(guó)汽車車身半導(dǎo)體總市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到15億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)11%之多，且在未來幾年將有高增長(zhǎng)。安森美半導(dǎo)體提供具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的SmartFET、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、低壓降電源等一系列產(chǎn)品及方案用于此類應(yīng)用，以滿足客戶對(duì)汽車舒適性及便利性的各種要求。
結(jié)語
在未來的幾年里，汽車半導(dǎo)體的含量將持續(xù)高速增長(zhǎng)，尤其是在中國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)，在動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全及車身四大領(lǐng)域的年復(fù)合增長(zhǎng)率均超過10%。在多個(gè)汽車應(yīng)用市場(chǎng)居全球領(lǐng)先地位的安森美半導(dǎo)體將以這四大領(lǐng)域?yàn)榘l(fā)展重點(diǎn)，以先進(jìn)的LED照明IC、BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、電源模塊、車載網(wǎng)絡(luò)、LDO、SMPS、PMU、圖像傳感器、超聲波傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)、電磁驅(qū)動(dòng)器、MOSFET及IGBT等為關(guān)鍵增長(zhǎng)動(dòng)力，持續(xù)投資中國(guó)市場(chǎng)，配上設(shè)在中國(guó)的汽車解決方案工程中心(SEC)的本地應(yīng)用工程師及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師，將不斷因應(yīng)市場(chǎng)需求，幫助客戶解決他們的獨(dú)特設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。
