-
SPI接口是什么？
SPI(Serial Peripheral Interface--串行外設(shè)接口)總線系統(tǒng)是一種同步串行外設(shè)接口，它可以使MCU與各種外圍設(shè)備以串行方式進行通信以交換信息。SPI有三個寄存器分別為：控制寄存器SPCR，狀態(tài)寄存器SPSR，數(shù)據(jù)寄存器SPDR。外圍設(shè)備FLASHRAM、網(wǎng)絡(luò)控制器、LCD顯示驅(qū)動器、A/D轉(zhuǎn)換器和 MCU等。SPI總線系統(tǒng)可直接與各個廠家生產(chǎn)的多種標準外圍器件直接接口，該接口一般使用4條線：串行時鐘線（SCLK）、主機輸入/從機輸出數(shù)據(jù)線 MISO、主機輸出/從機輸入數(shù)據(jù)線MOSI和低電平有效的從機選擇線SS(有的SPI接口芯片帶有中斷信號線INT、有的SPI接口芯片沒有主機輸出 /從機輸入數(shù)據(jù)線MOSI)。
1970-01-01
-
ICCID是什么?
ICCID是什么?所謂ICCID，其全稱為Integrated circuit card identity，中文意思即集成電路卡識別碼，ICCID是固化在手機SIM卡中的。
1970-01-01
-
什么是SRS安全氣囊？
SRS（Supplemental Inflatable Restraint System），直譯成中文為“輔助可充氣約束系統(tǒng)”，簡稱SRS安全氣囊，設(shè)置在車內(nèi)前方（正副駕駛位），側(cè)方（車內(nèi)前排和后排）和車頂三個方向。旨在減輕乘員的傷害程度，當發(fā)生碰撞事故時，避免乘員發(fā)生二次碰撞，或車輛發(fā)生翻滾等危險情況下被拋離座位。
1970-01-01
-
智能變電站名詞解釋
智能變電站 smart substation 采用先進、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設(shè)備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標準化為基本要求，自動完成信息采集、測量、控制、保護、計量和監(jiān)測等基本功能，并可根據(jù)需要支持電網(wǎng)實時自動控制、智能調(diào)節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動等高級功能，實現(xiàn)與相鄰變電站、電網(wǎng)調(diào)度等互動的變電站。 智能組件 intelligent combination 對一次設(shè)備進行測量、控制、保護、計量、檢測等一個或多個二次設(shè)備的集合。
1970-01-01
-
IGBT是什么？IGBT是什么意思？
IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和 MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率半導(dǎo)體器件, 兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點。
1970-01-01
-
半導(dǎo)體材料有哪些
據(jù)小編所知半導(dǎo)體材料（semiconductormaterial）是導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體與絕緣體之間的物質(zhì)。半導(dǎo)體材料是一類具有半導(dǎo)體性能、可用來制作半導(dǎo)體器件和集成電的電子材料，其電導(dǎo)率在10（U-3）～10（U-9）歐姆/厘米范圍內(nèi)。半導(dǎo)體材料是一類具有半導(dǎo)體性能、可用來制作半導(dǎo)體器件和集成電的電子材料，其電導(dǎo)率在10（U-3）～10（U-9）歐姆/厘米范圍內(nèi)。正是利用半導(dǎo)體材料的這些性質(zhì)，才制造出功能多樣的半導(dǎo)體器件。半導(dǎo)體材料是半導(dǎo)體工業(yè)的基礎(chǔ)，它的發(fā)展對半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展有極大的影響
1970-01-01
-
手機怎么上Twitter？
什么是Twitter？witter是國外的一個社交網(wǎng)絡(luò)及微博客服務(wù)的網(wǎng)站。Twitter的中文名叫推特，它利用無線網(wǎng)絡(luò)，有線網(wǎng)絡(luò)，通信技術(shù)，進行即時通訊，是微博客的典型應(yīng)用。它允許用戶將自己的最新動態(tài)和想法以短信形式發(fā)送給手機和個性化網(wǎng)站群，而不僅僅是發(fā)送給個人。
1970-01-01
-
波特率是什么?
波特率是什么?所謂波特率,其英文名為Baud rate，即調(diào)制速率，意思就是每秒鐘傳送的二進制位數(shù),其單位是bps(bitspersecond).它是衡量串行數(shù)據(jù)速度快慢的重要指標.國際上規(guī)定的一個標準波特率系。在串行通信中,用波特率來描述數(shù)據(jù)的傳輸速度。單位“波特”本身就已經(jīng)是代表每秒的調(diào)制數(shù)，以“波特每秒”為單位是一種常見的錯誤。 波特率
1970-01-01
-
ABS的作用與原理
ABS（Anti-locked Braking System）：防抱死制動系統(tǒng)/防抱死剎車系統(tǒng)，是具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。它通過傳感器偵測到的各車輪的轉(zhuǎn)速，由計算機計算出當時的車輪滑移率，由此了解車輪是否已抱死，再命令執(zhí)行機構(gòu)調(diào)整制動壓力，使車輪處于理想的制動狀態(tài)（快抱死但未完全抱死）。 對ABS功能的正確認識：能在緊急剎車狀況下，保持車輛不被抱死而失控，維持轉(zhuǎn)向能力，避開障礙物。在一般狀況下，它并不能縮短剎車距離。
1970-01-01
- 差分振蕩器設(shè)計的進階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 電感技術(shù)全景解析：從基礎(chǔ)原理到國際大廠選型策略
- 線繞電感技術(shù)全景：從電磁原理到成本革命
- 新思科技：通過EDA和IP助力中國RISC-V發(fā)展
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標準與本土創(chuàng)新，賦能AI計算“芯”時代
- 360采購幫開店流程詳解：解鎖AI廠長分身，實現(xiàn)7×24小時獲客
- 國產(chǎn)替代加速！工字型電感頭部原廠性能成本終極對決
- 告別拓撲妥協(xié)！四開關(guān)μModule穩(wěn)壓器在車載電源的實戰(zhàn)演繹
- 多相并聯(lián)反激式轉(zhuǎn)換器：突破百瓦極限的EMI優(yōu)化設(shè)計
- 中斷之爭！TI TCA6424對決力芯微ET6416：國產(chǎn)GPIO芯片的逆襲
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
