-
用于紅外天文應用的最大尺寸的圖像傳感器
安森美半導體與Teledyne Imaging Sensors合作，運用先進的CMOS工藝專知和技術(shù)制造出突破性的天文圖像傳感器，擁有63 mm x 63 mm接合點的CMOS讀取集成電路，以至一個200 mm晶圓僅能容納4個ROIC裸片。
2012-11-30
-
Littelfuse推出讓LED燈具持續(xù)工作的開路保護器
Littelfuse研制出新的LED開路保護器系列優(yōu)化產(chǎn)品，具備卓越的LED(發(fā)光二極管)開路保護性能。PLED6M系列LED保護器可在LED陣列中某個LED發(fā)生開路故障時，提供一個轉(zhuǎn)換電子分路。
2012-11-30
-
致茂獨家提供負載模擬器LED電源測試方案
茂電子公司秉持于電源測試領(lǐng)域已26年的專業(yè)經(jīng)驗，提供LED電源的整體測試解決方案。包括輸入端的可編程交流源或直流源，精準的數(shù)碼功率表，還有特殊為LED電源輸出拉載設計的專用電子負載。Chroma也發(fā)揮自動測試系統(tǒng)的集成能力。
2012-11-30
-
醫(yī)療領(lǐng)域也刮起OLED風潮？
索尼公司20.5英寸醫(yī)用OLED顯示屏即將面世，顯示諸如X光等對顏色的需求并沒有那么高，但對分辨率和對比度有較高要求的情況，所以此顯示器為單色。至于產(chǎn)品何時正式面世，還沒有消息。
2012-11-29
-
三星AMOLED屏幕供不應求，或?qū)H供旗艦機型
三星公司生產(chǎn)的AMOLED屏幕是其除Exynos處理器之外的另一法寶。這一獨家的屏幕在過去的高、中、低端Galaxy智能機中幾乎隨處可見，不過這種情況在2013年很可能得不到延續(xù)了。
2012-11-29
-
針對戶外LED照明保護的LED保護器
Littelfuse最新的PLED6M系列LED開路保護器，能夠在單個LED發(fā)生故障造成斷路時保持LED燈串持續(xù)工作，可為街道、地鐵、飛機跑道和隧道照明設施，以及車頭燈、路旁警示燈和戶外廣告牌等對不間斷照明有嚴格要求的應用帶來更高的照明可靠性。
2012-11-29
-
如何防止LED日光防炫光與光斑
對于LED炫目問題，有采用拉絲PC面罩，有采用磨沙面罩，有采用特殊熒光粉材料等等，但這些方法都不太理想，拉絲面罩可以消除刺眼，但光斑現(xiàn)象更嚴重，而采用磨沙和乳白色的面罩對光損耗太大，效果太差,本文講解如何防止LED日光防炫光與光斑。
2012-11-29
-
車載LED顯示屏有何特殊要求？
車載LED顯示屏是利用LED技術(shù)、GSM/GPRS技術(shù)、低溫技術(shù)、抗靜電技術(shù)、抗干擾技術(shù)、車載電子技術(shù)等在移動汽車上顯示信息產(chǎn)品。它不同于在固定場所安裝的普通LED顯示屏。原因在于車載和廣告。
2012-11-29
-
如何降低手機OLED顯示屏的功耗？
OLED最突出的優(yōu)勢在于，它采用自發(fā)光技術(shù)，因而不需要背光。這不僅可以節(jié)省功耗，而且還可以讓開發(fā)人員設計出厚度僅為1毫米的顯示器。由于OLED被廣泛用于便攜產(chǎn)品中，因此其功耗特別重要，電源IC必須能以最高的效率工作。
2012-11-29
-
6串LED組成信號燈驅(qū)動器的參考設計
本文介紹了用于信號燈的線性LED驅(qū)動器的參考設計，信號燈由6串LED組成，每串包含4只串聯(lián)LED，采用共陰極配置，驅(qū)動器可為每串提供350mA電流。因為使用共陰極架構(gòu)，需要把檢流電阻放在高端(陽極)，這就要求LED驅(qū)動器使用電平轉(zhuǎn)換器。
2012-11-28
-
誰來接棒LED顯示技術(shù)，面板廠商各有爭執(zhí)
LED技術(shù)之后，誰會成為下一代的顯示技術(shù)在業(yè)內(nèi)一直爭論。日前各主流面板和彩電廠商在顯示技術(shù)上的不同推新路徑再次將這一爭論激化。業(yè)內(nèi)人士指出，這對企業(yè)來說又是一個難以抉擇的關(guān)口，和2002年液晶、等離子技術(shù)站隊一樣，此次抉擇將決定未來五年該行業(yè)的發(fā)展。
2012-11-28
-
實現(xiàn)高效率大功率LED路燈的方式
導讀：對于照明，不太高的功率都已經(jīng)對PFC有要求，大功率的情況下，PFC級加上DC/DC級已經(jīng)成為較為通行的方法，我國的電網(wǎng)電壓是220V，在效率和性價比的平衡下，臨界導通方式PFC自然成為首選，如FAN7530、FAN6961。只需使用很少的零件。Rds(on)很低的MOSFET系列，如SupreMOSTM，更能減少開關(guān)和導通損耗。
2012-11-27
- 共模電感選型要點及主流品牌分析
- 芯片DNA革命！意法半導體新EEPROM用128位ID碼破解設備溯源難題
- 狀態(tài)監(jiān)測傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 解碼動力電池的"膨脹密碼"：位移傳感技術(shù)如何破解新能源汽車熱失控預警困局
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書，探索電動汽車和航空業(yè)未來發(fā)展
- 工廠走廊的"AI保鏢"：多模態(tài)感知如何終結(jié)AMR碰撞危機
- 人體數(shù)據(jù)的"毫秒翻譯官"：生物傳感器如何破譯生命體征密碼
- DigiKey新增10萬SKU卡位暗藏哪些行業(yè)密碼？解密2025首季技術(shù)布局
- 車規(guī)級NFC讀卡器破局！意法半導體ST25R雙芯卡位數(shù)字鑰匙賽道
- 首場復印機耗材展，珠海第 20 屆亞印展將于5月16-18日舉行，將頒出黑科技大獎
- 廣東省制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型50人會聯(lián)合金百澤科技舉辦第十二期圓桌會
- 解碼 | 研華嵌入式核心優(yōu)勢，以Edge Al驅(qū)動機器視覺升級
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
