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電源管理

德國關(guān)閉核電中國光伏企業(yè)笑了

跌跌不休的光伏產(chǎn)業(yè)迎來了久違的利好，德國關(guān)閉核電站的消息讓國內(nèi)光伏企業(yè)興奮不已。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，德國此舉將對再生能源行業(yè)構(gòu)成長遠(yuǎn)的利好，產(chǎn)能過剩的光伏產(chǎn)業(yè)有望借此得到新發(fā)展空間。

2011-06-02

太陽能光伏裝機(jī)

降低移動設(shè)計功耗的邏輯技術(shù)方法

在移動應(yīng)用中邏輯器件的首選技術(shù)，本文將探討在混合電壓供電的移動設(shè)計中，混合電壓電平如何提高ICC電源電流及邏輯門如何降低功耗。當(dāng)前的移動設(shè)計在努力在高耗能(Power-rich)的功能性和更長電池壽命的需求之間取得平衡。

2011-06-02

移動設(shè)計功耗邏輯門

滿足細(xì)分市場需求 iWatt幫助LED燈具廠少走彎路

iWatt技術(shù)市場副總裁鄭俊杰認(rèn)為，對于LED驅(qū)動IC廠商來講，LED照明已經(jīng)不僅僅是電源的問題了，不管選擇哪家的方案，首先要對客戶的需求深入了解，有時客戶都可能不知道自己需要什么樣的方案，我們要利用自己的經(jīng)驗(yàn)幫助客戶少走彎路。

2011-06-01

iWatt LED燈具 LED

新能源汽車設(shè)計中富士通的幾個核心技術(shù)

中國汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷量第一的“寶座”，但隨之而來的卻是一連串的社會問題：原油對外依存度超過50%的國際公認(rèn)安全警戒線；汽車尾氣占城市廢氣超過65%……新能源汽車為全球解決傳統(tǒng)能源汽車帶來的環(huán)境問題和能源問題提供了最佳的機(jī)會，成為全球持續(xù)關(guān)注的熱點(diǎn)。在近日舉行的中國（重慶）汽...

2011-06-01

富士通新能源汽車核心技術(shù)

索尼嘗試用植物原料替代稀土開發(fā)鋰離子電池

索尼目前正在研究用植物原料作為電極材料開發(fā)鋰離子電池。

2011-06-01

索尼植物原料鋰離子電池

AUIR3330S：IR 推出高集成智能電源開關(guān)應(yīng)用于汽車電機(jī)控制

全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 現(xiàn)推出具備主動 di/dt 控制功能的 AUIR3330S 智能電源開關(guān) (IPS), 可大大減少傳導(dǎo)電磁干擾和開關(guān)損耗，從而簡化汽車電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用中的設(shè)計并降低整體系統(tǒng)成本。

2011-06-01

IR 智能電源開關(guān) 汽車電機(jī)控制

光伏新能源“大躍進(jìn)”,未來三五年需求將達(dá)十倍

僅僅在1個多月之前，多晶硅廠商還沉浸在價格不斷攀升的喜悅之中，而如今，他們卻不得不面對多晶硅單周下跌10%的尷尬局面。而相對于多晶硅10%左右的跌幅，下游的光伏組件及電池價格更是在3個月內(nèi)下調(diào)了20%。

2011-05-31

光伏新能源大躍進(jìn) 多晶硅

采用雙管正激拓?fù)錁?gòu)建高性能模塊電源

雙管正激電路是實(shí)現(xiàn)這些要求的實(shí)用電路之一，被廣泛應(yīng)用在中、高功率電源設(shè)計中。本文簡要介紹了雙管正激電路的工作原理及優(yōu)點(diǎn)，同時詳細(xì)介紹了應(yīng)用于雙管正激電路的 PWM 控制器 MAX5051 的功能和具體的實(shí)驗(yàn)結(jié)果...

2011-05-31

雙管正激變換器電源模塊電源雙管正激電路

ST推出9款全新功率MOSFET產(chǎn)品用于汽車系統(tǒng)

汽車系統(tǒng)半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST）推出9款全新汽車級功率MOSFET，進(jìn)一步擴(kuò)大STripFET? VI DeepGATE?功率MOSFET產(chǎn)品組合，為新一代汽車實(shí)現(xiàn)能效、尺寸及成本優(yōu)勢。

2011-05-30

MOSFET ST 意法半導(dǎo)體汽車系統(tǒng)

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