車載電池欠壓時,僅1枚芯片即可實現(xiàn)安全亮燈的LED驅(qū)動器
發(fā)布時間:2020-11-11 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】BD18336NUF-M是一款面向汽車DRL(Daytime Running Lamps:日間行車燈)、位置燈及尾燈等近年來應(yīng)用日益增長的插座型LED燈開發(fā)而成的LED驅(qū)動器。LED驅(qū)動器產(chǎn)品BD18336NUF-M采用線性降壓型恒流驅(qū)動,基本上是將汽車的12V電池作為輸入,可驅(qū)動串聯(lián)LED多達3枚。首先,將LED驅(qū)動器BD18336NUF-M產(chǎn)品的特點匯總?cè)缦拢?/strong>
● 用于車載12V電池輸入高耐壓規(guī)格:最大額定電壓42V,最大工作電壓20V。
● 小型高輸出電流:3mm見方封裝,400mA(DC),600mA(50% PWM)。
● 安裝面積比以往產(chǎn)品比減少約30%,適用于超小型插座型LED的10mm見方PCB。
● 內(nèi)置旁路功能,電池欠壓時,可將3枚串聯(lián)LED中的1枚旁路,以保持燈亮。
● 利用外置熱敏電阻,實現(xiàn)抑制發(fā)熱量輸出電流降額功能,支持高亮度白色LED。
● LED開路檢測和輸出接地故障保護等保護功能完善。
僅1枚芯片即可實現(xiàn)車載電池欠壓時的安全亮燈
BD18336NUF-M具有欠壓時電流旁路功能,僅用1枚芯片即可在車載電池欠壓時實現(xiàn)安全亮燈。
使用降壓型LED驅(qū)動器驅(qū)動串聯(lián)LED,輸入電壓至少需要LED的正向電壓之和加上驅(qū)動器的壓差電壓之后的電壓。車載電池的12V標(biāo)稱電壓波動較大,并且在某些電池電壓下降情況下,還會超出上述條件范圍,從而導(dǎo)致無法保持LED燈亮。
BD18336NUF-M具有欠壓時電流旁路功能,當(dāng)來自車載電池的供給電壓下降至9V時,就會將3枚串聯(lián)LED中的1枚旁路,變成2枚串聯(lián),這樣就能確保LED燈亮。該功能的工作開始電壓和工作區(qū)間可以通過3枚外置電阻器進行設(shè)置,因此可支持廣泛的應(yīng)用。
安裝面積比以往產(chǎn)品減少約30%,可實現(xiàn)超小型插座型LED燈
通過在模塊電路板上安裝大量電子元器件,車載LED燈實現(xiàn)了多樣化的設(shè)計和更高性能,但是由于最近越來越重視可維護性,因此插座型LED燈開始大顯身手。然而,插座型LED燈存在較難實現(xiàn)插座的小型化并且設(shè)計靈活性受限的問題。
LED驅(qū)動器BD18336NUF-M在1枚芯片中內(nèi)置了欠壓時電流旁路功能,與需要比較器和晶體管等部件的以往產(chǎn)品相比,相應(yīng)的電路可減少7個外置部件,包括外置電路在內(nèi)的安裝面積可減少約30%。這樣,10mm見方的LED模塊電路板中也可以安裝本產(chǎn)品,因此可實現(xiàn)近年來需求的超小型的插座型LED燈。
適用于包括高亮度白色LED在內(nèi)的各種LED燈色
LED驅(qū)動器BD18336NUF-M還搭載了輸出電流降額功能,當(dāng)LED溫度升高后,利用外置熱敏電阻,能夠降低輸出電流,并抑制發(fā)熱量。利用該功能,還可以驅(qū)動容易高溫的白色LED,不僅適用于使用紅色LED和黃色LED的尾燈和位置燈,還可用于使用白色LED的DRL(日間行車燈)等應(yīng)用。
BD18336NUF-M的功能框圖和應(yīng)用電路示例
下面是LED驅(qū)動器產(chǎn)品BD18336NUF-M的功能框圖和基本應(yīng)用電路示例及其主要規(guī)格。更詳細的介紹參見技術(shù)規(guī)格書。
<主要特點和功能>
● 支持AEC-Q100 Grade 1
● 內(nèi)置PWM調(diào)光功能用CR定時器
● 溫度(輸出電流)降額功能
● LED開路檢測
● 輸出接地故障保護
● SET引腳接地故障保護
● 過電壓靜音功能
● 欠壓時電流旁路功能
● 欠壓時LED開路檢測無效功能
● 異常狀態(tài)標(biāo)志輸出/輸出電流OFF控制輸入
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