后經(jīng)本論壇SOMETIMES大師及ZVSZCS大師的指教發(fā)現(xiàn)問(wèn)題點(diǎn)就在這個(gè)電容,因?yàn)樵摯善娙萏匦暂^差,用電橋測(cè)出的靜電容量符合要求,但電容加上高電壓后容量急劇下降,如圖所示在測(cè)輸入-輸出2500VAC耐壓時(shí)輸入LN短接輸出正負(fù)短接等效于輸入4只Y電容并聯(lián)值通過(guò)外殼FG與輸出2只Y電容的并聯(lián)值相串聯(lián),交流高壓加在串聯(lián)電容的2端,因?yàn)檩敵鯵電容的容量急劇下降容抗上升,那么根據(jù)分壓原理加在輸出Y電容上的電壓自然要升高,最終擊穿輸出Y電容,這時(shí)因?yàn)橛写?lián)的輸入Y電容在限流故漏電流不超標(biāo)無(wú)法發(fā)現(xiàn)。在廠測(cè)試時(shí)由低壓到高壓測(cè)試,實(shí)際在測(cè)試最高電壓時(shí)已將輸出Y電容擊穿但未發(fā)現(xiàn),這時(shí)如果復(fù)測(cè)輸入-外殼耐壓自然會(huì)超漏。
一定要收藏:4個(gè)失誤案例"談"可靠性絕非小事
發(fā)布時(shí)間:2015-05-20 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】現(xiàn)在我們已不再像當(dāng)初那樣無(wú)知,而是越來(lái)越認(rèn)識(shí)到開(kāi)關(guān)電源變換遠(yuǎn)比看上去的那么簡(jiǎn)單,決不能輕視可靠性問(wèn)題;對(duì)于月出貨量幾十KK的產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師,一個(gè)小小的疏忽就將造成巨大的無(wú)法彌補(bǔ)的損失。在此挑選工作歷程中幾個(gè)大的失誤與各位網(wǎng)友分享。
分享十年工作中的失敗經(jīng)驗(yàn),以史為鑒提醒自己及各位同行少犯不犯類(lèi)似的錯(cuò)誤。
案例1 集成功率開(kāi)關(guān)系列TOP VIPER等等芯片的代換
背景是ST剛推出VIPER系列的那幾年VIPER12A用來(lái)做5W輸出性能還算穩(wěn)定,有段時(shí)間VIPER12斷貨滿世界的找不到貨源然后采購(gòu)就提出個(gè)用VIPER22A代替的方案。因?yàn)楣苣_PIN-PIN只是輸出功率能力更大。
本身技術(shù)積累不夠加上未做認(rèn)真的前期試驗(yàn)在未做其他任何更改的情況下就盲目代換并批量生產(chǎn),在生產(chǎn)中產(chǎn)線就反應(yīng)部分產(chǎn)品有異音,未做認(rèn)真處理再次錯(cuò)過(guò)了可以避免錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。
結(jié)果就是出貨后不斷地有故障品返退,有的反映帶載有聲音,部分品直接炸機(jī)。
事后分析主要原因?yàn)槲磳?duì)變壓器做修改,VIPER22A 峰值電流限制點(diǎn)遠(yuǎn)大于VIPER12A,導(dǎo)致在開(kāi)關(guān)機(jī),短路,過(guò)載等等異常情況下變壓器飽和而芯片過(guò)流保護(hù)未及時(shí)動(dòng)作導(dǎo)致炸機(jī)。
經(jīng)驗(yàn);對(duì)于內(nèi)部固定電流限制的這種高壓集成開(kāi)關(guān)芯片,流過(guò)變壓器的IP值必須按芯片確定的電流限制值設(shè)計(jì),而不是根據(jù)輸入電壓和輸出功率計(jì)算出的IP值設(shè)計(jì)變壓器的匝數(shù)和電感量氣隙。
案例2 網(wǎng)上下載資料數(shù)據(jù)表格,元件庫(kù)等的核對(duì)確認(rèn)
之前在另一家做電動(dòng)充電器時(shí)有款產(chǎn)品返修率始終很高,很大比例變壓器骨架引腳位置折斷,然后導(dǎo)致輔助繞組細(xì)線斷,大家知道這種廉價(jià)產(chǎn)品都是用的單面板,且骨架的材質(zhì)也不好,故開(kāi)始采取的措施就是在骨架和磁芯,PCB連接處點(diǎn)膠加固。但該問(wèn)題只是減小未徹底解決。之后為提高生產(chǎn)效率向產(chǎn)線收集意見(jiàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)很多提議變壓器不好插裝。原計(jì)劃加大引腳過(guò)孔直徑,量測(cè)孔徑時(shí)意外發(fā)現(xiàn)引腳排距居然不是一直認(rèn)為的30mm(PQ3230)而是31mm。pCB文件上調(diào)出變壓器封裝確實(shí)封裝腳距做錯(cuò)。同樣的問(wèn)題還出在一個(gè)TO220-5P的封裝上導(dǎo)致芯片插裝困難,且有很多的返修品是這個(gè)元件引腳折斷。
這個(gè)封裝庫(kù)在加入時(shí)犯了懶沒(méi)自己做而是在電源網(wǎng)上下載的一個(gè)PCB封裝庫(kù)。下載后就直接用了。一直沒(méi)懷疑過(guò)會(huì)出為題。
開(kāi)始案例3;
C1-C4為輸入對(duì)機(jī)殼Y電容Y2類(lèi),C5,C6為輸出對(duì)機(jī)殼Y電容高壓瓷片1KV。2個(gè)大地符好是連接在一起的。
如圖所示一款金屬外殼電源,要求輸入-FG(外殼)耐壓2000VAC,輸入-輸出2500VAC,輸出--FG(外殼)500VAC 漏電流均為5MA,測(cè)試時(shí)將輸入LN短接,輸出正和輸出負(fù)短接。很常規(guī)的要求。
在廠測(cè)按照輸出-外殼500V, 輸入-外殼2000V,輸入 -輸出2500V 由低到高的順序測(cè)試均正常發(fā)貨。然后客戶反映輸出到機(jī)殼500VAC耐壓測(cè)試部分不良。分析不良品,輸出-外殼103、1KV電容擊穿,而拿未擊穿的同批次電容加1KVDC電壓測(cè)試均未擊穿,很詭異。
[page]
后經(jīng)本論壇SOMETIMES大師及ZVSZCS大師的指教發(fā)現(xiàn)問(wèn)題點(diǎn)就在這個(gè)電容,因?yàn)樵摯善娙萏匦暂^差,用電橋測(cè)出的靜電容量符合要求,但電容加上高電壓后容量急劇下降,如圖所示在測(cè)輸入-輸出2500VAC耐壓時(shí)輸入LN短接輸出正負(fù)短接等效于輸入4只Y電容并聯(lián)值通過(guò)外殼FG與輸出2只Y電容的并聯(lián)值相串聯(lián),交流高壓加在串聯(lián)電容的2端,因?yàn)檩敵鯵電容的容量急劇下降容抗上升,那么根據(jù)分壓原理加在輸出Y電容上的電壓自然要升高,最終擊穿輸出Y電容,這時(shí)因?yàn)橛写?lián)的輸入Y電容在限流故漏電流不超標(biāo)無(wú)法發(fā)現(xiàn)。在廠測(cè)試時(shí)由低壓到高壓測(cè)試,實(shí)際在測(cè)試最高電壓時(shí)已將輸出Y電容擊穿但未發(fā)現(xiàn),這時(shí)如果復(fù)測(cè)輸入-外殼耐壓自然會(huì)超漏。
案例4:高壓?jiǎn)?dòng)電阻,高壓輸出分壓電阻選擇
做的電動(dòng)自行車(chē)充電器UC3842反激,采用2只150K-0.5W金屬膜電阻串聯(lián)為芯片提供啟動(dòng)供電,按計(jì)算功率滿足要求,2只0.5W電阻串聯(lián)也滿足耐壓要求,但是在一批次中有不少比例這個(gè)電阻阻值變大導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng),這個(gè)問(wèn)題說(shuō)起來(lái)肯定好多人都遇到過(guò),論壇上有關(guān)這個(gè)啟動(dòng)電阻損壞的帖子搜了下不下20貼。早些年搞電器維修時(shí)多家知名大廠的彩電電源都有啟動(dòng)電阻失效的問(wèn)題。對(duì)于產(chǎn)生的原因也是眾說(shuō)紛紜。
如果以為這就是高潮那就錯(cuò)了。高潮是這個(gè)批次的電阻同時(shí)用在對(duì)輸出電壓穩(wěn)壓的分壓電阻上,2只56K的1/2W電阻串聯(lián)作為輸出59V電壓的上分壓電阻。這個(gè)電阻中同樣有一只在使用一段時(shí)間后阻值升高,上分壓電阻阻值升高帶來(lái)的后果自然是輸出升高,做過(guò)鉛酸電池充電器的同行應(yīng)該知道在接入充電的情況下因?yàn)橛邢蘖髟谄鹱饔?,這時(shí)候即便有輸出過(guò)壓保護(hù)電路也是枉然。后果自然就是電池被沖鼓包報(bào)廢。一臺(tái)充電器才賣(mài)不到30元,而沖壞一組電瓶賠的錢(qián)是多少大家也應(yīng)該知道。所以說(shuō)損失巨大啊。
事后分析就是這個(gè)金屬膜自身品質(zhì)的問(wèn)題,更換知名大廠的同規(guī)格電阻后再未出過(guò)問(wèn)題。受此教訓(xùn)之后的設(shè)計(jì)中只要有可能高壓?jiǎn)?dòng)電阻我都采用多只貼片電阻串聯(lián)從未出過(guò)問(wèn)題。
最后,給各位現(xiàn)在還處在迷茫的人一點(diǎn)點(diǎn)建議吧,都是一些經(jīng)驗(yàn),可能很空洞,又或許你們認(rèn)為一個(gè)失敗的人是沒(méi)資格傳授什么人生大道理的。那么就當(dāng)是我在這吹吹牛皮給各位消遣消遣時(shí)間吧。
第一,無(wú)論你做什么事情的話,千萬(wàn)不要太計(jì)較當(dāng)中的得失,如果你選擇了這個(gè)工作或事業(yè),你應(yīng)該想的是怎么從里面學(xué)習(xí)到更多的東西,怎么挖掘更深一點(diǎn)的東西,有的時(shí)候你很熟悉一份工作或一個(gè)行業(yè)的話,你所挖掘出的東西往往是很有價(jià)值的。這就是為什么工作經(jīng)驗(yàn)長(zhǎng)的人工資會(huì)那么高。因?yàn)樗谀愁I(lǐng)域研究的深。
第二,選擇一份你喜歡的或者你在這一領(lǐng)域資源最多的行業(yè)或工作之后,無(wú)論碰倒什么困難,克服他,千萬(wàn)不要退縮,做事千萬(wàn)不能浮躁。
第三,保持學(xué)習(xí)的心態(tài) 無(wú)論做什么都不要停止學(xué)習(xí),否則的話會(huì)跟我現(xiàn)在一樣,一無(wú)所長(zhǎng)的。到時(shí)候你再后悔的話你發(fā)現(xiàn)你已不再年輕。
好了,最后祝愿大家以及我自己在下個(gè)五年里,無(wú)論成功與否,回過(guò)頭來(lái),不會(huì)因?yàn)樽约旱奶摱让つ慷诤蓿梢愿嬖V自己,我曾經(jīng)奮斗過(guò)!
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無(wú)線開(kāi)發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來(lái)更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無(wú)線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會(huì)議全公開(kāi)!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開(kāi)啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
- 觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車(chē)用戶界面
- 用Python自動(dòng)化雙脈沖測(cè)試
- 揭秘電動(dòng)汽車(chē)中直流鏈路電容器的奧秘(上)
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索