網(wǎng)上曾經(jīng)有過一個段子，“用Android手機(jī)的男人都是好男人，因為他們每天都要回家充電”，這其實說出了幾乎所有智能手機(jī)都面臨的一個問題——續(xù)航時間短。為了提高自己手機(jī)的續(xù)航能力，讓電池更快地原地“滿血復(fù)活”，使用者們各出奇招。最近流傳甚廣的一大“奇招”是說，把手機(jī)調(diào)到飛行模式，比在普通模式 下充電速度快一倍。真的是這樣嗎？

 

記者進(jìn)行了現(xiàn)場測試，結(jié)果并沒有那么樂觀。同時，對于網(wǎng)上流傳的“釋放手機(jī)備用電”、“用冰凍提高舊電池蓄電能力”等傳言，記者也做了實驗。無論從實驗結(jié)果還是專業(yè)人士分析，都證實了此類傳言大多不靠譜。

 

 

網(wǎng)絡(luò)傳言：“把手機(jī)調(diào)到飛行模式，比在普通模式下充電速度快一倍。 ”
 

記者實驗：為了提高實驗的準(zhǔn)確性，記者準(zhǔn)備了3部手機(jī)：1部使用超過3年的iPhone4、一部使用不到3個月的三星S4，以及一部購買1年有余但基本上不怎么使用的聯(lián)想A288T。
 

測試方法：以20分鐘為限，先在普通模式下，分別為3部手機(jī)充電。然后再將3部手機(jī)都調(diào)成飛行模式，再分別充電20分鐘。
 

測試結(jié)果：iPhone4在普通模式下電量增加了20%，在飛行模式下電量增加也是20%；三星S4在普通模式下電量增加了20%，在飛行模式下電量增加了21%；聯(lián)想A288T在普通模式下電量增加了18%，在飛行模式下電量增加了19%。
 

從三組測試結(jié)果不難看出，在飛行模式下，即使能夠加快充電速度，數(shù)量也不多，與網(wǎng)傳的“速度快一倍”更是沾不上邊。
 

專業(yè)解讀：在飛行模式下充電與普通模式相比，有什么不一樣呢？記者采訪了上海交通大學(xué)燃料電池研究所所長章俊良教授。章俊良稱，飛行模式無非就是阻止了一些程序的運(yùn)行，從而使得耗電減少。如果在普通模式下充電時，正在運(yùn)行的程序越少，那么測試結(jié)果就會與飛行模式越接近。因為就充電本身而言，飛行模式和普通模式?jīng)]有什么本質(zhì)區(qū)別。
 

在電池廠任職的工程師羅賢龍與章俊良的觀點(diǎn)一致。他告訴記者，其實智能手機(jī)最耗電的是屏幕，而飛行模式并不能關(guān)閉屏幕，所以在充電時保證手機(jī)屏幕始終處于關(guān)閉狀態(tài)，充電速度也會加快。此外，他還補(bǔ)充道，決定手機(jī)充電速度的，其實是充電器的最大電流輸出功率，在手機(jī)能夠承受的最大毫安值范圍內(nèi)，充電器輸出功率大，充電速度就相對較快

 

 

網(wǎng)絡(luò)傳言：“當(dāng)手機(jī)沒電時，就在撥號鍵盤輸入*3370#，撥出，手機(jī)會重新啟動，啟動完畢你會發(fā)現(xiàn)電量多了50%。 ”

記者實驗：記者在上述iPhone4、三星S4、聯(lián)想A288T手機(jī)上，分別在撥號鍵盤鍵入“*3370#”的指令，手機(jī)顯示“執(zhí)行請求時發(fā)生錯誤，未知錯誤”。

專業(yè)解讀：羅賢龍工程師稱，沒有所謂的釋放電池備用電的指令存在。這個“*3370#”的指令模式比較像早期的手機(jī)編碼方式，而且也應(yīng)該不是針對電池的指令。如今智能手機(jī)常用的ios、Android系統(tǒng)都不用這類編碼了。

 

網(wǎng)絡(luò)謠言：“把手機(jī)電池放入冰箱內(nèi)，冷凍一定時間，再拿出來繼續(xù)使用，電池的使用時間要比冰凍前來得長！ ”

記者實驗：記者將聯(lián)想A288T手機(jī)的電池卸下后，用保鮮膜密封包裹后，放入冰箱。72小時后，記者從冰箱取出電池，冷卻一段時間后，把電池裝入手機(jī)中充滿并開機(jī)。第一次，手機(jī)待機(jī)時間確實比原來延長了2小時；再次充電后，待機(jī)時間恢復(fù)到放入冰箱以前的狀態(tài)。

專業(yè)解讀：章俊良稱，現(xiàn)在的手機(jī)基本上都是使用鋰電池，如果充電次數(shù)多了，其內(nèi)部分子排列微觀結(jié)構(gòu)會逐漸被破壞，這就造成了手機(jī)在使用了一定的年限后，續(xù)航能力變差。高溫下，手機(jī)電池內(nèi)部的電極材料和電解液發(fā)生的具有損傷性的不可逆化學(xué)副反應(yīng)將加快，降低電池使用壽命，但低溫冷藏卻沒有修復(fù)微觀結(jié)構(gòu)的能力。“冷凍法不科學(xué)”，羅賢龍?zhí)貏e強(qiáng)調(diào)，冰箱不可能讓舊電池起死回生。但他同時指出，如果是長時間不用的手機(jī)，確實應(yīng)該把電池拆出低溫保存，這樣可以延長電池的壽命。他說，據(jù)相關(guān)實驗資料顯示，鋰電池的最佳存儲條件為充電量是40%，存儲溫度低于15攝氏度。

 

 

除了上述傳言，網(wǎng)上還有些關(guān)于手機(jī)充電的永恒問題，盡管不新，但是很多人依然不知道答案。記者整理了一些常見問題，請章俊良教授和羅賢龍工程師給出了專業(yè)的解釋。

 

 

章俊良：不用。“盡量把手機(jī)電池的電量用完，最好用到自動關(guān)機(jī)”，這種做法其實只是鎳電池上的做法，目的是避免記憶效應(yīng)發(fā)生。而鋰電池并不存在記憶效應(yīng)，因此當(dāng)手機(jī)提示電量低時，就應(yīng)該及時充電了，過度放電反而會造成對手機(jī)電池的傷害。

 

 

羅賢龍：很多人都會選擇睡覺前給手機(jī)充電，一直到早上再拔掉電源的充電方法，這個完全沒有問題。因為鋰電池的手機(jī)或充電器都帶有過充保護(hù)，一旦充滿就會自動停止充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿后，還不拔掉電源，也是白充。

 

 

章俊良：這只是一個暫時顯示而已。手機(jī)的剩余電量是通過監(jiān)測電池的電壓值來估算的，而電壓值不僅和剩余電量相關(guān)，也和電流以及電解液中的鋰離子濃度分布等其他因素有關(guān)：手機(jī)處于穩(wěn)定的開機(jī)狀態(tài)時，電流較為穩(wěn)定，鋰離子在電解液中的分布有較為穩(wěn)定的濃度梯度；關(guān)機(jī)后就沒有電流了，鋰離子的濃度梯度也逐漸減低并最終變?yōu)?，這時的電壓就會上漲；再開機(jī)，由于形成穩(wěn)定的濃度梯度需要一個短暫的時間，因此電池的電壓會暫時比關(guān)機(jī)前更高，但手機(jī)電池的實際電量并沒有增加。

 

越來越大的大屏幕、越來越多的智能化應(yīng)用，讓手機(jī)越來越侵入生活，可是大屏幕和智能化也讓手機(jī)的電池越來越不經(jīng)用，除了隨身攜帶充電器、移動電源，良好的手機(jī)使用習(xí)慣也能增強(qiáng)手機(jī)的續(xù)航能力。網(wǎng)友“登徒浪子”總結(jié)了不少靠譜的手機(jī)節(jié)電小竅門，可以一試哦。

 

 

手機(jī)屏幕已經(jīng)成為手機(jī)的耗電大戶。首先，手機(jī)屏幕越大，需要耗費(fèi)更多的電量來支持顯示，而亮度的增加必然會消耗更多的電量，因此在平常的使用中最好不要將屏幕調(diào)整到最亮，手動調(diào)整到自己認(rèn)為合適的亮度。
 

其次，部分網(wǎng)友網(wǎng)友喜歡將手機(jī)的休眠時間調(diào)得很長，或者直接將手機(jī)休眠時間設(shè)置為“從不”，這樣手機(jī)屏幕就會長時間處于工作狀態(tài)，即使沒在使用手機(jī)，也會消耗大量的手機(jī)電量，所以最好在不使用手機(jī)時及時關(guān)閉手機(jī)屏幕。

 

 

在不需要時就把WiFi關(guān)閉掉，因為鏈接WiFi后的數(shù)據(jù)交換也會消耗掉很多的電量；于GPS來說那就更是如此了，打開GPS進(jìn)行衛(wèi)星搜索的時候，手機(jī)需要消耗非常多的電量來完成這項工作，所以我們在不需要GPS功能的時候最好也把它關(guān)閉掉。

 

手機(jī)震動時候所消耗的能量要比手機(jī)響鈴消耗得更多，所以如果不是非常必要的情況下，最好不要長時間將手機(jī)調(diào)整為震動模式，這樣可以有效延長手機(jī)的電池續(xù)航。

 

 

打開一個程序后在不直接退出的情況下又打開其他的程序，這種情況會給手機(jī)帶來更多的電量消耗；另外一些程序會一直駐足在后臺以便進(jìn)行推送等服務(wù)，為保證手機(jī)續(xù)航的時間，也可以暫時把這些應(yīng)用程序關(guān)閉了。

 

 

針對上述提到的方法和措施，很多手機(jī)電池優(yōu)化軟件對此做了整合，這些軟件根據(jù)不同的模式設(shè)定好不同的參數(shù)，這樣就免去了我們一個步驟、一個步驟設(shè)定的繁瑣。