【導(dǎo)讀】在實際應(yīng)用中，電子負載的工作模式通常與電源的工作模式相反，即恒壓CV源需要使用恒流CC模式的電子負載，而恒流CC源使用恒壓CV模式的電子負載。那么直流電子負載如何實現(xiàn)CV、CC或CR工作模式呢？
其實，無論是直流電源還是直流電子負載，CC和CV工作模式實現(xiàn)原理也都非常相似。
電子負載的CC模擬框圖
電子負載工作在CC模式時，通常其供電設(shè)備是一個電壓源。電子負載的電流放大器通過比較感應(yīng)電阻R上的電壓和參考電壓，然后控制FET場效應(yīng)管的RDS ，使得整個回路工作和保持在設(shè)定的電流。圖2為CC模式下對應(yīng)的I-V曲線，準確的工作點就是電壓源的電壓和電子負載設(shè)定的電流的交叉點。
CV模式和CC非常的相似，如圖3所示，不同的就是比較的不再是電流感應(yīng)電阻上的電壓，而是分壓電路上的電壓。此時，電壓保持穩(wěn)定，且FET場效應(yīng)管會盡可能的吸收外部電源能夠提供的電流。
常見的鋰電池就是典型的CV源，而電池的充電過程需要使用恒流源。圖4為CV模式下對應(yīng)的I-V曲線
CV和CC模式與直流電源的實現(xiàn)方式比較接近，也相對比較簡單。那電子負載的CR模式又是如何實現(xiàn)呢？如圖5所示，當CC和CV模式同時受控時，保持特定的電壓和電流的比率( V/I =CR)，即比較電流回路“感應(yīng)電阻R”上的電壓和電壓回路“分壓電阻”上的電壓值。如本例中電流為1V/A和電壓0.2V/V，等效的電阻R為 5?。
CR模式的電子負載通常用于模擬實際存電阻特性的電子設(shè)備，用于測試既可以工作在CV，也可以工作CC模式的電源。圖6為CR模式下對應(yīng)的I-V曲線
通過上面的介紹，我們也看出其實電子負載在CV或CC工作模式控制上是非常相似的，但大部分的電子負載還能模擬純電阻特性的負載。
