產(chǎn)品特性：

• 更高的帶寬
• 同等帶寬下更高的動(dòng)態(tài)范圍
• 更小探頭負(fù)載

應(yīng)用范圍：

• 電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)、工業(yè)應(yīng)用、照明、太陽(yáng)能和計(jì)算機(jī)服務(wù)器

全球示波器市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商---泰克公司日前宣布，推出四種新款高壓探頭--- THDP0100、THDP0200、TMDP0200、P5202A，并對(duì)三種現(xiàn)有探頭產(chǎn)品進(jìn)行重要升級(jí)---P5200A、P5205A和P5210A。截至到現(xiàn)在，業(yè)內(nèi)還沒(méi)有能與THDP、TMDP和P52XXA系列探頭在帶寬、動(dòng)態(tài)范圍和輸入阻抗的性能上相提并論的高壓探頭。

泰克公司示波器總經(jīng)理Roy Siegel表示：“通過(guò)推出這些新高壓探頭，我們提供了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的探測(cè)解決方案，來(lái)應(yīng)對(duì)新興電源技術(shù)帶來(lái)的測(cè)量挑戰(zhàn)。這些探頭以更高帶寬、更低噪聲水平和更高動(dòng)態(tài)范圍領(lǐng)先于同行，并提供安全性更高的卓越負(fù)載性能。實(shí)際上，由于具有更低的衰減設(shè)置和卓越的信噪比，新的TMDP0200探頭是中等電壓應(yīng)用的最佳選擇。

在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)、工業(yè)應(yīng)用、照明、太陽(yáng)能和計(jì)算機(jī)服務(wù)器等廣泛的應(yīng)用中，電源測(cè)量變得越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性。這些新電源技術(shù)需要的是能夠有效測(cè)量同一信號(hào)的高電壓和低電壓部分的新一代探測(cè)解決方案。此外，高壓信號(hào)、尤其是高壓差分信號(hào)的測(cè)試需求日益增長(zhǎng)，對(duì)探頭的硬件要求也在提升中。以電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)為例，工程師的測(cè)試環(huán)境中充滿(mǎn)各類(lèi)EMI干擾,。因此，他們需要更高共模抑制比和更寬動(dòng)態(tài)范圍的差分探頭來(lái)高品質(zhì)地完成測(cè)試工作。新的泰克高壓探頭在以下三個(gè)主要方面滿(mǎn)足這些要求：

• 更高的帶寬 – 今天的電源設(shè)計(jì)使用的是速度更快的開(kāi)關(guān)器件，如IGBT。帶寬更高的探頭，例如能夠捕獲具有快速上升或下降沿信號(hào)的新THDP0200和TMDP0200探頭，使設(shè)計(jì)人員能夠更容易地準(zhǔn)確測(cè)量這些新興的設(shè)計(jì)。

• 同等帶寬下更高的動(dòng)態(tài)范圍 -- 除了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的帶寬以外，泰克還改進(jìn)了其新高壓探頭產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)范圍能力，使設(shè)計(jì)人員能夠用同一探頭測(cè)量高壓信號(hào)以及相關(guān)的噪聲和紋波分量。THDP0100具有最大的動(dòng)態(tài)范圍（+/-6000 V差分和共模規(guī)格）。

• 更小探頭負(fù)載 – 當(dāng)探頭與電路相連時(shí)，它具有改變電路行為和掩蓋潛在問(wèn)題的可能性。這些新高壓探頭產(chǎn)品通過(guò)提供最大的輸入電阻和最小的輸入電容，將該問(wèn)題降到最小。例如，升級(jí)后的P5210A和新THDP0100探頭均提供40 M?電阻和小于2.5 pF的電容性負(fù)載。

TMDP和THDP通過(guò)TekVPI™（泰克通用探頭接口）架構(gòu)連接至泰克示波器，該架構(gòu)應(yīng)用于大多數(shù)泰克中端示波器。通用性和易用性是TekVPI™探頭設(shè)計(jì)的標(biāo)志，以智能雙向示波器至探頭通信技術(shù)為基礎(chǔ)。為最大限度提高在高壓應(yīng)用中的用戶(hù)安全性，所有新探頭產(chǎn)品均符合EN61010-031要求。

新型和升級(jí)的探頭產(chǎn)品型號(hào)

新型號(hào)產(chǎn)品包括THDP0100、THDP0200和TMDP0200探頭。P5202A是另一款具有更低衰減和更高信噪比的新型探頭。升級(jí)的產(chǎn)品型號(hào)包括P5200A、P5205A和P5210A探頭。

下表提供了主要性能規(guī)格的匯總：