- 新能源動力汽車帶動鋰電池高成長空間
- 中國對于鋰電池可形成一定的替代效應
- 2020年我國新能源動力汽車累計產銷量將達到500萬輛
- 日本鋰電池生產超過全球的50%
有報道稱,2020年我國新能源動力汽車累計產銷量將達到500萬輛。這一數字描繪出未來新能源動力汽車廣闊的發(fā)展前景,因此也打開了鋰電池的高成長空間。
日本地震后鋰電池產業(yè)格局或將發(fā)生較大改變。日本是鋰電池產業(yè)的傳統(tǒng)強國,鋰電池生產超過全球的50%。地震、海嘯和核電事故對日本本土的鋰離子電池產業(yè)造成嚴重打擊。中國在負極材料、電解液等領域目前已具備一定競爭實力,因此可形成一定的替代效應。
上述兩大信息意味著鋰電池產業(yè)面臨新的發(fā)展契機,必然會推動著鋰電池的發(fā)展。
同時,鋰電池在今年的表現(xiàn)一直落后于市場,上面提及的兩個積極因素,意味著鋰電池有望獲得超預期成長的動能。
站在產業(yè)突破的格局角度看,國內鋰電池產業(yè)仍存在短板,隔膜、六氟磷酸鋰等核心產品缺乏技術支持,一直受制于進口的制約。但近年來下游需求的旺盛,促使相關產品的技術攻關取得突破,產業(yè)化趨勢較為樂觀。二是產能拓展迅速,有望成為日本地震后全球鋰電池產業(yè)替代者的優(yōu)質企業(yè)。