關(guān)于汽車的機(jī)遇與挑戰(zhàn)：

• 年底屬于汽車產(chǎn)銷高峰
• 北京市治堵方案即將推出
• 汽車出口并未隨之走高
• 消費(fèi)者擔(dān)心明年汽車優(yōu)惠政策退出

關(guān)于汽車的市場數(shù)據(jù)：

• 11月國內(nèi)汽車銷量達(dá)169.71萬輛
• 前11月汽車銷量超1600萬輛

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月國內(nèi)汽車銷量達(dá)169.71萬輛，同比增長26.86%，僅次于3月份的173.52萬輛，為歷史次新高；前11月，汽車?yán)塾嬩N量為1639.54萬輛，同比增長34.05%。

中汽協(xié)表示，年底屬于汽車產(chǎn)銷高峰，由于消費(fèi)者擔(dān)心明年汽車優(yōu)惠政策退出，以及北京市治堵方案即將推出等因素影響，使得11月產(chǎn)銷表現(xiàn)良好。

中汽協(xié)預(yù)計，12月汽車產(chǎn)銷仍將有良好表現(xiàn)，今年全年汽車產(chǎn)銷將分別達(dá)到1800萬輛，同比增長32%。

乘用車市場的強(qiáng)勁增長勢頭是車市保持高增長的關(guān)鍵，11月乘用車銷量同比增長29.27%，明顯高于商用車18.59%的增幅。

其中，1.6升及以下乘用車11月售出93.94萬輛，同比增長29.88%，占乘用車總量比重已達(dá)70.11%，市場份額連續(xù)4個月提升，保證了乘用車市場的穩(wěn)定。這主要是因?yàn)槟甑踪徶枚悆?yōu)惠政策到期促進(jìn)了該車型的銷售，以及節(jié)能產(chǎn)品的補(bǔ)貼政策影響明顯。

庫存方面，截至11月底，汽車企業(yè)庫存（不包括零售環(huán)節(jié)的庫存）為60.02萬輛，比月初增長5.81萬輛，但總體仍處于正常水平范圍。

美中不足的是，在汽車銷量11月實(shí)現(xiàn)環(huán)比10%增幅的情況下，汽車出口并未隨之走高，11月，汽車企業(yè)共出口4.89萬輛，比上月下降2.23%。出口占11月汽車總銷量不到3%，表明國產(chǎn)汽車與外資品牌的競爭中仍處明顯劣勢。

產(chǎn)量方面，11月國內(nèi)汽車產(chǎn)量達(dá)175.48萬輛，同比增長26.11%，創(chuàng)出歷史新高；前11月，汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量為1640.01萬輛，同比增長33.71%。