關(guān)于汽車的機遇與挑戰(zhàn):
- 年底屬于汽車產(chǎn)銷高峰
- 北京市治堵方案即將推出
- 汽車出口并未隨之走高
- 消費者擔(dān)心明年汽車優(yōu)惠政策退出
關(guān)于汽車的市場數(shù)據(jù):
- 11月國內(nèi)汽車銷量達169.71萬輛
- 前11月汽車銷量超1600萬輛
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,11月國內(nèi)汽車銷量達169.71萬輛,同比增長26.86%,僅次于3月份的173.52萬輛,為歷史次新高;前11月,汽車累計銷量為1639.54萬輛,同比增長34.05%。
中汽協(xié)表示,年底屬于汽車產(chǎn)銷高峰,由于消費者擔(dān)心明年汽車優(yōu)惠政策退出,以及北京市治堵方案即將推出等因素影響,使得11月產(chǎn)銷表現(xiàn)良好。
中汽協(xié)預(yù)計,12月汽車產(chǎn)銷仍將有良好表現(xiàn),今年全年汽車產(chǎn)銷將分別達到1800萬輛,同比增長32%。
乘用車市場的強勁增長勢頭是車市保持高增長的關(guān)鍵,11月乘用車銷量同比增長29.27%,明顯高于商用車18.59%的增幅。
其中,1.6升及以下乘用車11月售出93.94萬輛,同比增長29.88%,占乘用車總量比重已達70.11%,市場份額連續(xù)4個月提升,保證了乘用車市場的穩(wěn)定。這主要是因為年底購置稅優(yōu)惠政策到期促進了該車型的銷售,以及節(jié)能產(chǎn)品的補貼政策影響明顯。
庫存方面,截至11月底,汽車企業(yè)庫存(不包括零售環(huán)節(jié)的庫存)為60.02萬輛,比月初增長5.81萬輛,但總體仍處于正常水平范圍。
美中不足的是,在汽車銷量11月實現(xiàn)環(huán)比10%增幅的情況下,汽車出口并未隨之走高,11月,汽車企業(yè)共出口4.89萬輛,比上月下降2.23%。出口占11月汽車總銷量不到3%,表明國產(chǎn)汽車與外資品牌的競爭中仍處明顯劣勢。
產(chǎn)量方面,11月國內(nèi)汽車產(chǎn)量達175.48萬輛,同比增長26.11%,創(chuàng)出歷史新高;前11月,汽車累計產(chǎn)量為1640.01萬輛,同比增長33.71%。