【導讀】隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,開關電源的設計被廣泛的應用開來,也因此電磁泄漏和電磁輻射問題越來越嚴重。EMI濾波器在開關電源中作為關鍵的輔助器件,能夠抑制開關電源中的傳導干擾問題。
EMI濾波器又稱作電源線濾波器,安裝在電源線與設備之間,既能有效阻止外界的電磁干擾經(jīng)電源線進入設備,又能阻擋設備自身工作中產(chǎn)生的電磁騷擾經(jīng)電源線進入電網(wǎng),所以EMI濾波器是電源抗干擾和干擾抑制設計中非常重要的器件。
電磁兼容性問題是衡量電子產(chǎn)品質量的一個重要指標,日益成為電子產(chǎn)品設計中的關鍵項目。在電源系統(tǒng)設計過程中,引入電磁兼容性設計,可以提高電源系統(tǒng)的整體抗干擾能力,延長系統(tǒng)的使用壽命,確保使用的安全性。
EMC電源線傳導發(fā)射即CE102是用來測量EUT輸入電源線上的傳導發(fā)射的,而通過CE102 10 kHz~10 MHz電源線傳導發(fā)射試驗是當前幾乎所有軍用供電設備需滿足的設計要求,EMI濾波器設計不當,將直接導致電源線傳導發(fā)射超標,設計失敗。
1 EMI 濾波器設計
傳導型的EMI 噪聲包括共模噪聲和差模噪聲兩種。共模噪聲存在于所有的交流相線和共模地之間,其產(chǎn)生來源被認為是電氣回路之間絕緣電流以及電磁耦合等。差模噪聲存在于交流相線之間,產(chǎn)生來源是脈動電流,開關器件的振鈴電流以及二極管的反向恢復電流。所以在進行EMI濾波器設計時,以濾除共模噪聲和差模噪聲為目標開展設計。
本文設計了一個LC 濾波器作為EMI濾波器,其原理框圖如圖1虛線框中所示,圖中負載為一高速開關電路。電路中L1和L2為共模電感,CX1,CX2,CX3,CY1,和CY1為濾波電容,L1,和L2,被設計用來抑制共模干擾,但由于實際電感在生產(chǎn)時的不對稱,其對差模干擾也有一定的抑制作用,CX1,CX2和CX3并聯(lián)在電源正負線兩端,主要用來抑制差模干擾,而CY1 和CY2 分別從負、正電源線引出到共模地,主要用來抑制共模干擾。
圖1:EMI濾波器原理框圖
共模電感值的選取與負載情況有關,即電感值與其通過的額定電流有關,關系如表1所示。[page]
2 EMC試驗情況
依據(jù)GJB152A CE102 試驗方法,測試鏈路圖如圖2所示。
圖2:CE102測量配置圖
圖中EUT 為被測設備,在以下兩種條件下開展CE102測試:測試條件一:不加EMI濾波器,開關電路負載情況下的測試;
測試條件二:添加所設計EMI濾波器,開關電路負載情況下的測試。
測試條件一和測試條件二的正線傳導騷擾測試結果圖如圖3、圖4所示。
圖3:測試條件一CE102正線傳導騷擾圖
圖4:測試條件二正線傳導騷擾圖
由測試圖可見,添加所設計濾波器后,超標頻點傳導騷擾雖然得到抑制,但依舊超標,無法通過試驗。通過掃描回線傳導騷擾發(fā)現(xiàn),回線傳導騷擾與正線在相同頻點處超標,且幅值相差不大,從而可判斷干擾為共模干擾,說明該濾波器在設計應用后,共模干擾沒有得到有效濾除。[page]
3 設計整改
在該EMI 濾波器設計時,CY1 和CY2 分別從負、正電源線引出到共模地,即將共模干擾信號引導入共模地來消除共模干擾,可見共模地的設計很關鍵,而共模地的設計主要體現(xiàn)在PCB設計上。在PCB設計時,Y電容共模地覆銅面積僅在表層鋪設且面積不大,如圖5 所示(虛線框為實際共模地覆銅面積),這極有可能是造成EMI濾波器沒有完全濾除開關電源的共模噪聲的原因所在。
對PCB進行更改,增大共模地鋪銅面積,在多層敷設共模地網(wǎng)絡(該板為6層板),并且將共模地的鋪銅面積覆蓋DC-DC 模塊下面,設計如圖6 所示重新制板生產(chǎn)。
按照上文所述辦法重新進行CE102試驗,測試結果圖(正線)如圖7所示,回線情況與正線情況類似。
圖5:EMI濾波器共模地布局情況
圖6:整改后的EMI濾波器共模地布局情況
圖7:整改后的正線傳導騷擾圖
可見,經(jīng)重新PCB布局后,濾波器成功將共模噪聲抑制并滿足測試要求,說明在PCB設計時共模地設計對EMI濾波器的設計成功至關重要。EMI濾波器可有效濾除開關電源的共模噪聲和差模噪聲,在開關電源的設計中,越來越受關注。一個原理正確的EMI濾波器設計,在實際工程應用中,會由于PCB設計不當,造成濾波器失效。本文通過CE102實驗驗證,證明了共模地的PCB設計在EMI濾波器設計中至關重要,同時證明了本文設計的EMI濾波器的有效性。
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