【導讀】意法半導體致力于幫助汽車行業(yè)應對電氣化和數(shù)字化的挑戰(zhàn)，不僅提供現(xiàn)階段所需的解決方案，未來還提供更強大的統(tǒng)一的MCU平臺開發(fā)戰(zhàn)略，通過突破性創(chuàng)新支持下一代車輛架構(gòu)和軟件定義汽車的開發(fā)。下面就讓意法半導體微控制器、數(shù)字IC和射頻產(chǎn)品部（MDRF）總裁Remi EL-OUAZZANE揭秘ST下一代汽車微控制器的戰(zhàn)略部署。
? 意法半導體致力于幫助汽車行業(yè)應對電氣化和數(shù)字化的挑戰(zhàn)，不僅提供現(xiàn)階段所需的解決方案，未來還提供更強大的統(tǒng)一的MCU平臺開發(fā)戰(zhàn)略，通過突破性創(chuàng)新支持下一代車輛架構(gòu)和軟件定義汽車的開發(fā)。下面就讓意法半導體微控制器、數(shù)字IC和射頻產(chǎn)品部（MDRF）總裁Remi EL-OUAZZANE揭秘ST下一代汽車微控制器的戰(zhàn)略部署。
電動化和數(shù)字化正在給汽車行業(yè)帶來深刻巨變。盡管最近一些汽車廠商縮減了汽車電動化計劃，但是我們?nèi)匀徽J為，經(jīng)濟實惠的混合動力和電動汽車未來將主導汽車市場，未來汽車將是軟件定義的汽車，采用以太網(wǎng)作為主要的車載總線協(xié)議。無線下載（OTA）軟件更新確保汽車功能得到不斷改善，無縫集成新功能，因此，OTA將是決定終端用戶的汽車體驗好壞的關鍵。隨著軟件更新功能到來，市場對存儲空間和讀寫性能的需求不斷提高，因為只有充足的存儲空間和優(yōu)異的讀寫性能才能保證在整個汽車生命周期內(nèi)不停機地擴展功能。
這個未來功能在一些造車新勢力的車型中已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實。與此同時，傳統(tǒng)車企正在逐步采用這些創(chuàng)新技術，通過漸進式的演變過程逐步轉(zhuǎn)變汽車架構(gòu)。盡管各地區(qū)的汽車制造商面臨不同的挑戰(zhàn)，但他們有共同的主題：提高競爭力、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標、投資優(yōu)越技術，以及調(diào)整商業(yè)模式。這些要求給汽車制造商、一級供應商和其他供應商帶來了巨大的挑戰(zhàn)，迫使他們提高生產(chǎn)效率，解決設計復雜性問題，縮短其軟件定義車輛（SDV）的開發(fā)時間。
ST的使命是幫助一級供應商和汽車OEM廠商加快轉(zhuǎn)型。我們提供完整的產(chǎn)品組合，能夠滿足從本地執(zhí)行器和智能傳感器到高性能實時處理的所有需求，并實現(xiàn)跨應用領域的功能整合，將多個不同應用領域的功能整合在一起。
作為推動這一轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的核心，我們正在按照ST的垂直整合制造（IDM）模式，沿著兩大支柱制定汽車微控制器開發(fā)戰(zhàn)略。目前，我們正在構(gòu)建業(yè)界首個基于Arm?的產(chǎn)品組合，涵蓋從低端到高端解決方案的汽車MCU的全部應用范圍：
● Stellar產(chǎn)品家族：一個可擴展的基于ARM的硬件架構(gòu)，支持多個ASIL ECU實時虛擬化，具有豐富的IO端口和外設，并提供獨特的OTA價值主張。這個架構(gòu)采用我們內(nèi)部開發(fā)的嵌入式非易失性存儲器技術（eNVM）和28nm FD-SOI技術。
這是業(yè)內(nèi)在eFlash之后推出的首個嵌入式非易失性存儲器技術，是市場上最成熟、最小的汽車級存儲單元解決方案的代表。Stellar產(chǎn)品家族適合汽車電動化應用，包括X-in-1高集成度車輛電機控制計算機、新型車輛架構(gòu)，以及用于ADAS、區(qū)域制和車身集成等安全關鍵子系統(tǒng)的安全MCU。
● STM32A：是STM32產(chǎn)品家族中的全新系列，以STM32為基礎，采用ST的eNVM制造技術。STM32A系列主要用于汽車網(wǎng)絡邊緣執(zhí)行器，例如，車身控制和智能傳感器管理，并將支持ASIL B級汽車安全標準。
擴展后的ST基于Arm的汽車微控制器（MCU）產(chǎn)品組合將具備下一代汽車電氣/電子（E/E）架構(gòu)系統(tǒng)所要求的全部功能。通過不斷增長的生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴，兩個平臺都增強了其硬件價值，能夠為客戶提供更簡單、更快速和更高效的開發(fā)。
我們已經(jīng)成功推出了Stellar P和G兩個系列，這兩個系列已經(jīng)通過了客戶的認證測試。而且，我們很快將迎來一個重要的里程碑，新產(chǎn)品將開始進入量產(chǎn)階段。Stellar產(chǎn)品在亞洲和歐洲客戶中正獲得越來越多的關注。例如，比亞迪正在大幅改進下一代汽車電氣化系統(tǒng)架構(gòu)，將多個電子單元集成到一個精簡高能效的設備中。
未來，我們將創(chuàng)建一個統(tǒng)一的MCU平臺開發(fā)戰(zhàn)略，簡化產(chǎn)品設計，提高可擴展性，降低開發(fā)復雜性，同時確保安全性和可靠性達到更高水平，并將提供更出色的性能和能效，幫助車企降低整體制造成本。最終，該戰(zhàn)略將整合ST的工業(yè)和汽車兩種微控制器平臺的軟硬件精華，滿足汽車行業(yè)在邊緣AI和安全等領域日益增長的需求。
邊緣AI技術是我們看到的一個現(xiàn)有工業(yè)技術應用到未來汽車行業(yè)的例子。神經(jīng)加速器開發(fā)工具讓開發(fā)人員能夠在其應用中輕松實現(xiàn)AI，不受他們的數(shù)據(jù)學專業(yè)知識水平的限制，將來，神經(jīng)加速器技術及其相關工具將改進汽車系統(tǒng)。安全性是我們看到的另一個工業(yè)與汽車技術融合帶來顯著好處的應用領域。
總之，意法半導體致力于幫助汽車行業(yè)應對電氣化和數(shù)字化的挑戰(zhàn)，不僅提供現(xiàn)階段所需的解決方案，未來還提供更強大的統(tǒng)一的MCU平臺開發(fā)戰(zhàn)略，降低設計復雜性，確保汽車的安全性和可靠性，并提供更高的性能和能效，最終，將支持下一代車輛架構(gòu)和軟件定義汽車的開發(fā)。
與我們一起踏上令人期待的未來汽車轉(zhuǎn)型征程。
欣旺達創(chuàng)始人王明旺表示，“作為全球鋰離子電池的龍頭企業(yè)，欣旺達為全球汽車供應商提供穩(wěn)定可靠的汽車電子系統(tǒng)解決方案。我們與意法半導體的新合作專注于利用ST的先進Stellar微控制器和專有生產(chǎn)工藝開發(fā)解決方案，主要包括電池管理系統(tǒng)以及VDC/區(qū)域和車身控制功能。我們共同的目標是提供智能解決方案，改進中國及全球的下一代新能源汽車?！?/p>
“隨著駕駛體驗在AI和軟件定義車輛時代的不斷演變，提升汽車功能性安全、靈活性和實時性能至關重要，”Arm汽車業(yè)務線高級副總裁兼總經(jīng)理Dipti Vachani表示，“基于Arm構(gòu)建的Stellar微控制器系列利用Arm計算平臺的先進安全性和實時功能，以及廣泛的Arm軟件生態(tài)系統(tǒng)，讓汽車制造商能夠在遵守嚴格安全法規(guī)的同時，實現(xiàn)創(chuàng)新功能，在汽車領域保持領先地位?！?/p>
“通往軟件定義車輛的道路將以動力系統(tǒng)的電氣化為基礎，從而增強數(shù)字化、車輛連接性和駕駛自動化能力。這是通過區(qū)域和集中控制器提供必要的計算能力來實現(xiàn)的，”TechInsights汽車市場分析執(zhí)行董事Asif Anwar表示，“意法半導體作為排名前列的汽車MCU供應商，利用其Stellar系列滿足SDV需求和X-in-1集成的增長趨勢，為OEM提供重新構(gòu)想車輛架構(gòu)的路徑，提供無縫融合多種功能的解決方案。憑借可擴展、安全和高性能的MCU，優(yōu)化的電源效率和內(nèi)部開發(fā)，ST正在賦能汽車行業(yè)創(chuàng)新未來?！?/p>
了解更多關于ST技術如何推動下一代汽車發(fā)展的信息，請點擊這里。
（作者：意法半導體微控制器、數(shù)字IC和射頻產(chǎn)品部（MDRF）總裁， Remi EL-OUAZZANE）
免責聲明：本文為轉(zhuǎn)載文章，轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題，請聯(lián)系小編進行處理。
推薦閱讀：
智能無處不在：安謀科技“周易”NPU開啟端側(cè)AI新時代
從富士通到RAMXEED，以全新一代FeRAM迎接邊緣智能高可靠性無延遲數(shù)據(jù)存儲需求
憑借超低功耗圖像傳感器系列，安森美榮獲AspenCore全球電子成就獎
