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我是控制專家!鋰聚合物電池的太陽能路燈控制器

發(fā)布時間:2014-01-09 責任編輯:mikeliu

【導讀】高分子鋰電池十分實用,可以用在許多地方。而用其控制太陽能路燈就是一個很好的設計,今天給大家?guī)硪豢钐柲苈窡艨刂破鞯脑O計方案,相信會對大家有所幫助,還在等什么?快來看看吧!

功能及性能

(1)全自動智能化控制及保護,并帶自恢復的保護功能;全電子開關保護,不需要外接保險管等保護器件。

(2)針對工程安裝時的人為誤操作,具有如下防止誤操作的功能:對安裝接線順序不做要求,支持太陽能反接保護操作,支持太陽能端短路保護及負載保護等。

(3)充足的設計余量,保證控制器可以在15A充電及放電條件下長期工作。

(4)直觀的數(shù)碼顯示,方便的按鍵設置,不需做任何的跳線或者撥碼設置。

(5)充電回路及負載回路壓降小,充電效率高。

(6)具有豐富的路燈控制功能,先進的智能延時模式,夜長時間智能識別。

(7)軟件采用抗干擾算法,防止瞬間突變的信號對控制器狀態(tài)的誤判,避免誤動作的發(fā)生。

(8)靜態(tài)功耗小。

(9)多種保護功能:太陽能電池板極性反接保護、太陽能端短路保護、充電回路反向電流保護、蓄電池過充保護、蓄電池過放保護、負載短路保護、負載過流保護、感性負載續(xù)流保護、過溫保護。

電氣規(guī)格參數(shù)

系統(tǒng) 參數(shù) 電壓規(guī)格

節(jié)串聯(lián)的鋰聚合物電池(三元材料)

允許光伏電壓范圍:0-25V

最大光伏持續(xù)充電電流:15A

最大持續(xù)輸出電流:15A

負載通道:1路

鋰電池狀態(tài)參數(shù)

標稱電壓:3.7V×3=11.1V

充電截止電壓:4.20V×3=12.6V

充飽電壓:4.05V×3=12.15V

欠壓保護點:3.0V×3=9.0V

欠壓恢復點:3.3V×3=9.9V

負載管理

8種管理模式,光控開關+延時

保護功能

(1)太陽能電池板極性反接保護

(2)太陽能端短路保護

(3)充電回路反向電流保護

(4)鋰電池過充、過放保護

(5)負載短路保護

(6)負載過流保護

(7)感性負載續(xù)流保護

(8)過溫保護

靜態(tài)功耗

數(shù)碼管關閉<5mA

數(shù)碼管打開<9mA

溫度特性

正常工作溫度范圍:-35℃ - 55℃

過溫保護點:75℃

過溫保護恢復點:65℃

阻抗特性

充電壓降

140mV @ 8A, 11V

180mV @ 10A, 11V

300mV @ 15A, 11V

負載壓降

140mV @ 8A, 11V

180mV @ 10A,11V

300mV @ 15A, 11V

備注:

[1] 本控制器只支持三元材料的鋰聚合物電池,如果要其他類型的電池,請選擇其他的型號;

[2] 本參數(shù)與三元材料的鋰聚合物電池保護板相對應但不相同,目的是提供二級保護及充放電管理,提高電池的壽命;

[3] 具體模式請參考路燈模式部分的說明;

[4] 對于負載的短路保護,請保證負載的接線在2米以上;

[5] 在不同的測試條件下靜態(tài)功耗表現(xiàn)不同,此參數(shù)僅供參考,其測試條件:蓄電池電壓11V,太陽能端和負載端懸空;

[6] 控制器在超過55℃環(huán)境下工作,不保證其特性符合上述參數(shù)要求;

[7] 在不同的測試條件下阻抗特性表現(xiàn)不同,此參數(shù)僅供參考,其測試條件:蓄電池電壓11V,環(huán)境溫度:20℃。
[page]

路燈管理模式

我是控制專家!鋰聚合物電池的太陽能路燈控制器

溫馨提示:在安裝過程中,請將開燈模式設置成L8模式,以免安裝過程中的誤操作損壞控制器或者負載。

顯示及設置部分

(1)數(shù)碼管顯示的內容

控制器的狀態(tài)由數(shù)碼管循環(huán)串行的顯示如下內容,并接受按鍵對當前模式的操作:

① 電量顯示(P模式):

P0:蓄電池欠壓,欠壓保護打開;

P1:蓄電池電量弱,系統(tǒng)正常工作;

P2:蓄電池電量充足,系統(tǒng)正常工作;

P3:蓄電池充電截止,過充保護打開。

該模式下不接受按鍵的設置。

② 路燈功能模式(L模式):一共有9種功能模式,從L0到L8,具體定義請參考第二部分的詳細介紹??梢酝ㄟ^按鍵來設定該模式的值

③ 傍晚時刻和黎明時刻的光照度等級(U模式):控制器用來識別傍晚和黎明時刻的光照度,用來決定開燈及關燈時刻的,其分為10個等級,U0到U9。可以通過按鍵來設定該模式的值。

④ 錯誤代碼(E模式):

E1:太陽能電池板端發(fā)生故障;

E3:負載回路出現(xiàn)短路

E4:過載

E5:過溫保護

該模式下不接受按鍵的設置。

⑤ 充電狀態(tài):用數(shù)碼管的小數(shù)點來表示

小數(shù)點常滅:無充電

小數(shù)點常亮:正在充電

(2)按鍵功能

當數(shù)碼管處于關閉狀態(tài)時,按一下按鍵,數(shù)碼管會點亮;

當數(shù)碼管正在顯示L模式或者U模式時,按下按鍵,可以設置其數(shù)值;正在進行按鍵設置時,數(shù)字會持續(xù)顯示,而對應的字母(L或者U)則隱藏;設置完成后,按鍵持續(xù)3秒沒有動作,系統(tǒng)會確認新的設置值,并保存起來。設定后的參數(shù)掉電不丟失,不需要重新設定。

連續(xù)60秒沒有按鍵動作,并且不發(fā)生系統(tǒng)錯誤,則數(shù)碼管顯示被關閉。

接線及安裝說明

控制器的接線順序如下圖所示,需要注意的是,所使用的能通過10A-15A電流的電纜線。

推薦的安裝順序如下:

我是控制專家!鋰聚合物電池的太陽能路燈控制器

(1)接上蓄電池,注意正負極不要接反;

(2)將路燈模式設置成L8(負載關閉)。

總結:通過鋰電池來控制路燈的方案操作起來不是很難,所以相信廣大的朋友們如果想要實施的話還是很容易的。

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