工業(yè)生產(chǎn)、精密制造等領(lǐng)域自動(dòng)化，這意味著機(jī)器需要按照指令進(jìn)行生產(chǎn)，包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)中傳送帶速度的快慢、機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)的力度大小等環(huán)節(jié)，這些都需要一個(gè)高度可靠的半導(dǎo)體解決方案。智能化是工業(yè)、汽車、消費(fèi)類等行業(yè)發(fā)展的未來趨勢，英飛凌帶來工業(yè)自動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能家居解決方案。英飛凌高性能的電機(jī)控制整體解決方案包括用于采集電機(jī)位置信息的角度傳感器、通過快速計(jì)算并輸出控制命令的伺服微控制器、執(zhí)行指令的功率器件、以及支持整個(gè)系統(tǒng)的電源器件，使工業(yè)生產(chǎn)更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定、更智能，是實(shí)現(xiàn)未來工業(yè)自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)。

　　　

汽車的自動(dòng)駕駛中，高度安全可靠的自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能不可或缺。英飛凌此次展出的電子助力轉(zhuǎn)向開發(fā)平臺(tái)，是基于汽車功能安全概念定義的系統(tǒng)方案，可以為客戶按照行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262設(shè)計(jì)助力轉(zhuǎn)向產(chǎn)品提供強(qiáng)有力的支持。其中核心的電源管理芯片、微控制器和三相橋驅(qū)動(dòng)器均符合功能安全最高等級ASIL-D，是實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)轉(zhuǎn)向的基本控制系統(tǒng)。

　　　

消費(fèi)類電子已進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代，英飛凌最新的數(shù)字電源技術(shù)為行業(yè)帶來了革命性的改變?；谟w凌第二代.dp數(shù)字控制芯片的數(shù)字化電視電源解決方案可以提供豐富的通信接口，為智能家居時(shí)代提供擴(kuò)展空間，如智能家居的遠(yuǎn)程通訊和控制。此外，該方案能大幅減少外圍器件，給系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來便捷。

　　　

 

除了產(chǎn)品本身具有的創(chuàng)新和質(zhì)量優(yōu)勢，英飛凌更重視系統(tǒng)層面的解決方案，為客戶提供一站式的服務(wù)和定制化產(chǎn)品，從而幫助客戶更輕松地贏得市場。收購國際整流器公司后，美國和亞洲的許多中小企業(yè)將成為公司的客戶，不僅擴(kuò)張了業(yè)務(wù)版圖，并將進(jìn)一步加快實(shí)現(xiàn)公司“從產(chǎn)品思維到系統(tǒng)理解”的轉(zhuǎn)型。

　　　

英飛凌此次展示的電磁爐和電焊機(jī)IGBT解決方案，都是為應(yīng)用而特別開發(fā)的定制化產(chǎn)品，通過屢獲殊榮的TrenchSTOP™5創(chuàng)新技術(shù)，大大提升了能效和功率密度，具有無可比擬的性能，滿足了客戶對成本和性能的高要求。此外，用于風(fēng)扇電機(jī)控制的iMotion整體解決方案集成了馬達(dá)控制專用的微控制器和逆變器，相比同類產(chǎn)品，能夠省去客戶額外開發(fā)固件的時(shí)間，也大大減少了系統(tǒng)內(nèi)的器件數(shù)量，可幫助客戶縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。通過采用先進(jìn)的FOC正弦波無傳感器控制技術(shù)，該方案能進(jìn)一步提升效率，降低噪音，并減小整個(gè)系統(tǒng)尺寸，不僅增強(qiáng)了產(chǎn)品性能，同時(shí)幫助客戶降低了成本。通過與國際整流器產(chǎn)品的優(yōu)勢互補(bǔ)，英飛凌的產(chǎn)品組合更加豐富，擁有全面的IGBT產(chǎn)品系列，進(jìn)一步鞏固了其在功率半導(dǎo)體全球市場的領(lǐng)先地位。同時(shí)，英飛凌創(chuàng)新的300毫米薄晶圓技術(shù)能夠更加快速地投產(chǎn)，為客戶帶來成本效益。

　　　

另一方面，在汽車領(lǐng)域，英飛凌也重點(diǎn)展出了其高度集成的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，該電控模塊方案是驅(qū)動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作的核心器件，比如進(jìn)氣、噴油、點(diǎn)火等。整套方案包括了英飛凌強(qiáng)大的微控制器、電源及功率驅(qū)動(dòng)芯片，其微控制器處理速度更快，代碼容量更大，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上更靈活、功能更先進(jìn)、并更具成本效益，使原本只能在高端車型中才有的功能得以在中低端車型中實(shí)現(xiàn)，得到了廣大車廠的應(yīng)用。