-
利用同步反相SEPIC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效率降壓/升壓轉(zhuǎn)換器
許多市場對高效率同相 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的需求都在不斷增長，這些轉(zhuǎn)換器能以降壓或升壓模式工作，即可以將輸入電壓降低或提高至所需的穩(wěn)定電壓，并且具有最低的成本和最少的元件數(shù)量。反相 SEPIC（單端初級電感轉(zhuǎn)換器）也稱為 Zeta 轉(zhuǎn)換器，具有許多支持此功能的特性（圖 1）。對其工作原理及利用雙通道...
2020-02-04
SEPIC 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 降壓/升壓轉(zhuǎn)換器
-
大功率全集成同步Boost升壓變換器，可優(yōu)化便攜式設(shè)備和電池供電應(yīng)用
眾所周知，鋰離子電池能量密度高、重量輕、無記憶效應(yīng)、自放電小，在便攜式應(yīng)用領(lǐng)域中備受青睞。但是，由于大多數(shù)鋰離子電池的電壓范圍在 4.2V (完全充電) 至 3.0V (完全放電)之間，而后級電路的輸入電壓會高達 12V 或更高，因此在便攜式應(yīng)用中需要采用升壓拓?fù)浼呻娐贰Ｊ忻嫔系谋銛y式應(yīng)用（例如...
2020-02-04
Boost 升壓變換器 便攜式設(shè)備 電池供電
-
單IC增益模塊提供?到6的精密增益
許多應(yīng)用都需要利用增益模塊來放大弱信號或衰減大信號，使之與ADC的滿量程輸入范圍匹配。遺憾的是，采用分立放大器和外部電阻的典型增益模塊有很多缺點，例如低精度和漂移限制等。舉例來說，采用標(biāo)準(zhǔn)1%、100 ppm/°C增益電阻時，初始增益誤差可能達到2%，溫漂可能達到200 ppm/°C。
2020-02-04
IC 增益模塊 精密增益
-
電路如何把電壓一步步頂上去的？
+5V_ALWP電壓通過D32的1腳對C710、C722、C715、C719開始充電，充電完畢后電路狀態(tài)如上圖顯示(二極管壓降忽略不計)。
2020-02-04
電路 電壓 充電
-
諧波？紋波？噪聲？還傻傻分不清楚嗎！
紋波是附著于直流電平之上的包含周期性與隨機性成分的雜波信號。指在額定輸出電壓、電流的情況下，輸出電壓中的交流電壓的峰值。狹義上的紋波電壓，是指輸出直流電壓中含有的工頻交流成分。
2020-02-04
諧波 紋波 噪聲 區(qū)別
-
開關(guān)電源Buck電路CCM與DCM工作模式有什么區(qū)別？
CCM（Continuous Conduction Mode），連續(xù)導(dǎo)通模式：在一個開關(guān)周期內(nèi)，電感電流從不會到0?；蛘哒f電感從不“復(fù)位”，意味著在開關(guān)周期內(nèi)電感磁通從不回到0，功率管閉合時，線圈中還有電流流過。
2020-01-22
開關(guān)電源 Buck電路 CCM DCM 工作模式
-
地線基礎(chǔ)知識整理
地線的主要作用就是當(dāng)電器出現(xiàn)故障時，電源可能擊穿(或：破壞)某些元件，使電器的外殼帶電。將電器的外殼接地，可以使漏電保護裝置。
2020-01-22
地線 基礎(chǔ)知識
-
提高紋波和瞬態(tài)性能，輸出電容究竟應(yīng)該怎么選？
圖1顯示了組成一個電容器的基本寄生，由等效串聯(lián)電阻（ESR）和等效串聯(lián)電感（ESL）組成，并且以曲線圖呈現(xiàn)出三種電容器（陶瓷電容器、鋁質(zhì)電解電容器和鋁聚合物電容器）的阻抗與頻率之間的關(guān)系。
2020-01-22
紋波 瞬態(tài)性能 輸出電容
-
20個固態(tài)繼電器的應(yīng)用詳解
固態(tài)繼電器(亦稱固體繼電器)英文名稱為SolidState Relay，簡稱SSR。它是用半導(dǎo)體器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)電接點作為切換裝置的具有繼電器特性的無觸點開關(guān)器件，單相SSR為四端有源器件，其中兩個輸入控制端，兩個輸出端，輸入輸出間為光隔離，輸入端加上直流或脈沖信號到一定電流值后，輸出端就能從斷態(tài)轉(zhuǎn)變成...
2020-01-22
固態(tài)繼電器 應(yīng)用
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡？6步攻克角度傳感器選型難題
- 高精度電路噪聲飆升？解密運放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制，光纖通信系統(tǒng)的量子級精度躍遷
- 0.15%精度革命！意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測新標(biāo)桿
- 從單點突破到系統(tǒng)進化：TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 強強聯(lián)手！貿(mào)澤攜TE用電子書解碼智能制造破局之道
- 共模電感選型要點及主流品牌分析
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書，探索電動汽車和航空業(yè)未來發(fā)展
- 解碼動力電池的"膨脹密碼"：位移傳感技術(shù)如何破解新能源汽車熱失控預(yù)警困局
- 狀態(tài)監(jiān)測傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 芯片DNA革命！意法半導(dǎo)體新EEPROM用128位ID碼破解設(shè)備溯源難題
- 共模電感選型要點及主流品牌分析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
