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第73屆CEF：國內(nèi)電子企業(yè)2009年堅強應(yīng)對金融危機
國內(nèi)基礎(chǔ)電子元器件在2009年繼續(xù)保持的一定的增勢。從全國最大的電子行業(yè)展覽會--第73屆中國電子展的招商工作中，也能看到這種趨勢。
2009-04-08
中國電子展 中國國際數(shù)碼通信展 中國國際絲網(wǎng)印刷及數(shù)字技術(shù)展覽會 電子元器件 電子材料 電子生產(chǎn)設(shè)備 儀器儀表 光電顯示 消費電子 研討會
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PhaseCap：愛普科斯新型高脈沖強度PFC電容器系列
愛普科斯開發(fā)的PhaseCap?緊湊型電容器是新系列的PFC電容器，其特點是使用壽命長，脈沖強度高。它能承受的沖擊電流相當(dāng)于額定值的300倍，而能承受的過電流相當(dāng)于額定值的兩倍。該系列電容器是在成熟的MKK技術(shù)基礎(chǔ)上研制的，具有同心三相電容器繞組。溫度等級為-40/D時，使用壽命達130000小時，為-40/...
2009-04-07
PFC電容器 PhaseCap 功率因數(shù)校正
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車載移動電視發(fā)展繁榮，華視獨領(lǐng)風(fēng)騷
2009年3月5日，中國權(quán)威ICT研究與管理咨詢機構(gòu)賽迪顧問股份有限公司（股票代碼：HK8235）在“2009中國消費電子市場年會”上發(fā)布《2008-2009年中國車載移動電視市場研究年度報告》顯示：中國車載公交視聽系統(tǒng)發(fā)展非常迅猛，2008年，全國共有30個省市及計劃單列市在公交車上安裝了25.7萬個車載視聽系統(tǒng)...
2009-04-03
車載移動電視 地鐵 華視傳媒 廣電
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電動汽車受青睞 充電成發(fā)展瓶頸
電動汽車是熱點，但續(xù)航里程不夠長，各知名整車廠都在積極開發(fā)具有零排放優(yōu)勢的電動汽車。行業(yè)關(guān)注點主要集中在兩個建議性的解決對策上：快速充電技術(shù)和電池交換（更換）技術(shù)。
2009-04-03
電動汽車 快速充電 電池交換
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電子展高端訪談：技術(shù)趨勢、應(yīng)用和供應(yīng)（一）
電子展高端訪談：技術(shù)趨勢、應(yīng)用和供應(yīng)
2009-04-02
電子展 研討會
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電流控制汽車 我們控制電流
——基創(chuàng)卓越中國區(qū)技術(shù)經(jīng)理張龍山先生專訪能源危機使得電動汽車受到青睞。駕駛電動汽車時不用擔(dān)心汽油漲價，也不用擔(dān)心半路沒油，但要當(dāng)心電池沒電或電量不足。由于動力電池能量和端電壓的限制，電動汽車需要采用多塊電池進行串、并聯(lián)組合。動力電池的高度非線性使得電動汽車都需要電池管理系統(tǒng)(BMS，Battery Management System)來檢測電池...
2009-04-02
BMS 電池管理系統(tǒng) 電池 汽車 基創(chuàng) 電流檢測 精密電阻
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MEMS供應(yīng)商遭遇萎縮的汽車銷售
汽車出貨量的下降導(dǎo)致汽車MEMS傳感器需求下降。受2012年美國將強制使用車輛穩(wěn)定性陀螺儀等原因的推動，iSuppli最新的汽車MEMS跟蹤報告預(yù)測，2011年汽車MEMS市場將重新恢復(fù)兩位數(shù)的良性成長。
2009-04-01
MEMS 傳感器 汽車 陀螺儀 Bosch Denso 飛思卡爾 車輛穩(wěn)定性陀螺儀
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英飛凌和博世簽訂功率半導(dǎo)體合作協(xié)議
2009年3月27日，德國Neubiberg和斯圖加特訊——英飛凌科技股份公司和博世集團將雙方的合作范疇擴展至功率半導(dǎo)體。此次合作有兩個重要內(nèi)容：首先，博世將從英飛凌獲得功率半導(dǎo)體制造工藝的許可——尤其是低壓功率MOSFET（金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管）以及必要的制造工藝。其次，雙方的合同還包括一個...
2009-03-31
英飛凌 博世集團 低壓功率MOSFET 功率半導(dǎo)體
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中國超過美國成為全球第二大汽車制造國
2008年中國超過美國成為全球第二大汽車制造國，而根據(jù)行業(yè)觀察家的預(yù)計，中國將有可能在2009年超過日本，成為全球頭號汽車制造大國。iSuppli公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2008年中國制造的汽車達930萬輛，相比于美國的870萬輛。預(yù)計2009年，中國的汽車制造量將達870萬輛，而日本會縮減到760萬輛。
2009-03-31
汽車 世界汽車制造第一大國 汽車產(chǎn)量
- 利用自動化技術(shù)賦能中國基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化
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