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電動汽車快充很爽，背后的電路保護技術可不簡單！
汽車電氣化時代已經(jīng)到來，隨之帶來了一波創(chuàng)新技術的進步。然而，在采用這些技術時，安全是最需要考慮的因素之一。當今，電動汽車市場的需求和發(fā)展趨向于減少充電時間、增加行駛里程，以及質(zhì)量更好的新型電動汽車。然而，減少充電時間就必須采用更高的系統(tǒng)電壓，增加里程將導致更高的工作電流。這些...
2023-03-15
電動汽車 快充 電路保護
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TE聯(lián)手貿(mào)澤推出全新電子書，深入探討車隊遠程信息處理的設計注意事項
2023年3月14日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與TE Connectivity聯(lián)手推出一本全新電子書，重點介紹車隊遠程信息處理固有的設計挑戰(zhàn)。在《7 Experts on Design Considerations for Fleet Telematics》（7位專家聯(lián)手獻策：車隊遠程信息處理的設...
2023-03-14
TE 貿(mào)澤 遠程信息處理
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合理避讓：支持無縫通信、無干擾的車對萬物設計
車對萬物 (V2X) 是一種車輛技術的總稱。它允許車輛與周圍的環(huán)境進行通信，包括自行車、摩托車和其它車輛。為將其實現(xiàn)，無論是車內(nèi)還是車外，來自傳感器和其他來源的信息都通過低延遲、高可靠性的鏈路傳播，這最終將有助于實現(xiàn)完全自動駕駛。
2023-03-14
無縫通信 無干擾 車對萬物
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2023 CITE中國電子元器件創(chuàng)新與供應鏈安全發(fā)展峰會
由工信部和深圳市人民政府主辦的2023年中國電子信息博覽會（以下簡稱：CITE2023）將于2023年4月7日-9日在深圳福田會展中心五層會議室牡丹廳舉行。
2023-03-14
CITE 電子元器件 供應鏈
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如何治愈電動單車續(xù)航焦慮？DC/DC轉(zhuǎn)換器技術有良方
氣候變暖、自然資源稀缺和污染是全世界都在面臨的日益嚴重的環(huán)境問題。電動單車是一種可以替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的綠色節(jié)能工具，是緩解環(huán)境問題的解決方案之一。中國是全球最大的電動單車市場，銷量由 2017 年的 3050 萬輛增長至 2021 年的 4980 萬輛，復合年增長率為 13.0%，并在 2021 年占據(jù)全球總...
2023-03-14
電動單車 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
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【CMOS邏輯IC基礎知識】——受歡迎的CMOS邏輯IC
在上期的芝識課堂中，我們和大家簡單認識了邏輯IC的基本知識和分類，并且特別提到CMOS邏輯IC因成本、系統(tǒng)復雜度和功耗的平衡性最好，因此得到了最廣泛應用。今天我們就詳細跟大家一起了解CMOS邏輯IC的基本操作。
2023-03-14
CMOS 邏輯IC 基礎知識
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盛思銳加入ST合作伙伴計劃，為智能應用場景提供更先進的傳感器
全球智能傳感器解決方案提供商盛思銳（瑞士證交所代碼：SENS）宣布，其已加入ST合作伙伴計劃。兩家公司的客戶都將受益于更先進的高質(zhì)量組件，用于創(chuàng)新和相當可靠的應用。
2023-03-13
盛思銳 ST 傳感器
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氮化鎵GaN驅(qū)動器的PCB設計策略概要
NCP51820 是一款 650 V、高速、半橋驅(qū)動器，能夠以高達 200 V/ns 的 dV/dt 速率驅(qū)動氮化鎵（以下簡稱“GaN”） 功率開關。只有合理設計能夠支持這種功率開關轉(zhuǎn)換的印刷電路板 (PCB) ，才能實現(xiàn)實現(xiàn)高電壓、高頻率、快速dV/dt邊沿速率開關的全部性能優(yōu)勢。本文將簡單介紹NCP51820及利用 NCP51820 設計...
2023-03-13
GaN 驅(qū)動器 PCB設計
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安森美將在德國國際嵌入式展(Embedded World)展示可持續(xù)的創(chuàng)新
2023 年 3 月 8日—領先于智能電源和智能感知技術的安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON），將在德國國際嵌入式展(Embedded World)展示其最新的可持續(xù)創(chuàng)新技術。Embedded World是開發(fā)人員、系統(tǒng)架構師、產(chǎn)品經(jīng)理和技術管理人員必到的行業(yè)盛會，將于2023年3月14日至16日在德國紐倫堡展覽中心舉...
2023-03-10
安森美 Embedded World 嵌入式
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