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汽車電子系統(tǒng)中的電流傳感：選擇合適的電阻器
在最小的空間實(shí)現(xiàn)最佳的檢測結(jié)果是汽車行業(yè)對汽車電子系統(tǒng)最常見的要求之一。由于電阻本身結(jié)構(gòu)和電阻材料會(huì)導(dǎo)致電阻在實(shí)際應(yīng)用中產(chǎn)生完全不同的效果，僅通過比較數(shù)據(jù)表還無法找到合適的電阻。本文將通過計(jì)算示例描述一些實(shí)現(xiàn)最佳設(shè)計(jì)的重要參數(shù)...
2010-12-09
汽車電子 電流傳感器 電阻器 電阻電流檢測 熱電動(dòng)勢
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基于C8051F020單片機(jī)的汽車故障診斷儀的研究
本文設(shè)計(jì)的汽車故障診斷儀采用的是CYGNAL公司的低功耗單片機(jī)C8051F020作為核心，具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，通訊以及LCD顯示等各種功能。該儀器具有低功耗，高精度，攜帶方便適用于多種場合等特點(diǎn)。
2010-12-09
故障 診斷 電子控制 電路 模塊 設(shè)計(jì)
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汽車音響改裝五種方案
汽車音響改裝方案對于一部普通的家用轎車來說，動(dòng)輒上萬元的改裝費(fèi)用顯然并不是每位車主都樂于接受的。這時(shí)，簡單、實(shí)用的音響改進(jìn)方案就變得平易近人了。本文介紹汽車音響改裝五種方案
2010-12-09
汽車音響 汽車電子 MP3
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RFID汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)是利用射頻方式進(jìn)行非接觸式雙向通信方式來交換數(shù)據(jù)以達(dá)到識(shí)別目的。可用于識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)射頻卡，特別適合于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)化且不易損壞。本文介紹如何將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到汽車防盜系統(tǒng)。
2010-12-09
RFID 汽車防盜 MC9SD64
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PSMN1R0-30YLC：恩智浦推出業(yè)界最低RDSon的MOSFET用于電子產(chǎn)品
恩智浦半導(dǎo)體NXP SemicONductors N.V.日前發(fā)布了NextPower系列首款30V Power-SO8 MOSFET，擁有業(yè)界最低RDSon，4.5V時(shí)僅為1.4mΩ。全新的MOSFET器件PSMN1R0-30YLC，專門針對4.5V開關(guān)應(yīng)用優(yōu)化，采用LFPAK封裝技術(shù)，是目前業(yè)界最牢固的Power-SO8封裝。NextPower技術(shù)已專門針對高性能DC-DC轉(zhuǎn)換應(yīng)用進(jìn)行了...
2010-12-08
PSMN1R0-30YLC 恩智浦半導(dǎo)體 Power-SO8 MOSFET 電子產(chǎn)品
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我國將85億元資金砸向新能源汽車電池領(lǐng)域
一段時(shí)間以來，由七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)輪流“坐莊”的A股行情此起彼伏，卻唯獨(dú)只有新能源汽車沒能完成接力。顯而易見，尚需完備的能源存儲(chǔ)貿(mào)易體系，以及有待突破的儲(chǔ)能技術(shù)制約著新能源汽車的快速發(fā)展，更遏制了投資者的熱情。
2010-12-08
新能源汽車 85億元 電池 混合動(dòng)力車 產(chǎn)銷大國
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未來觸控技術(shù)將向大屏發(fā)展
觸控技術(shù)未來如何發(fā)展?很多人認(rèn)為是逐漸向大屏幕發(fā)展，在第五屆全觸展上，我們也注意到很多廠家展示了超過70寸的全觸控屏幕，錢金維表示蘇州安浙還開發(fā)了多達(dá)100寸的投影觸控技術(shù)---原理是利用紅外技術(shù)，在觸筆端有紅外發(fā)射裝置，投影機(jī)可以接收紅外信號(hào)，判斷觸點(diǎn)和行為，這個(gè)可以給未來的教學(xué)或者...
2010-12-08
觸控技術(shù) 大屏幕 增長率 應(yīng)用 技術(shù) 中國
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電動(dòng)汽車充電模式
電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)是發(fā)展電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。充電站的建設(shè)需要根據(jù)電動(dòng)汽車的充電需求，結(jié)合電動(dòng)汽車充電模式進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。本文呢講述電動(dòng)汽車充電模式的比較盒研究
2010-12-08
電動(dòng)汽車 蓄電池 充電 機(jī)械充電
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CAN總線下的燃料電池汽車空調(diào)控制節(jié)點(diǎn)
在能源日趨緊張、空氣污染日益嚴(yán)重的今天，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型燃料電池汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要飛躍和里程碑，也是國家重點(diǎn)扶持的主要領(lǐng)域之一。燃料電池汽車與傳統(tǒng)燃油汽車相比具有環(huán)保、節(jié)能(氫氣為燃料)、運(yùn)行平穩(wěn)無噪聲等特點(diǎn)。燃料電池汽車系統(tǒng)的核心 是它的動(dòng)力系統(tǒng)，即燃料電池...
2010-12-08
燃料電池 汽車空調(diào)控制節(jié)點(diǎn) CAN總線
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