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高密度、小型化電子設(shè)備的ESD保護(hù)設(shè)計(jì)方案
電子產(chǎn)品體積小型化，已是目前無(wú)法回避的設(shè)計(jì)方向，但小型化同時(shí)也代表著載板面積有限、元器件必須考慮以更高整合度的應(yīng)用方案取代，而一般針對(duì)ESD保護(hù)較高的元器件，其體積也相對(duì)較大，如何在小型化與設(shè)備安全間取得折衷設(shè)計(jì)方案，成為產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須正視的問(wèn)題...
2012-09-14
ESD 電路保護(hù)
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2013第九中國(guó)長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)零配件展洽會(huì)
2011年，在汽車(chē)全國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨緩、產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模與上年基本持平的情況下，長(zhǎng)春汽車(chē)產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)亮眼：整車(chē)產(chǎn)能突破200萬(wàn)輛，汽車(chē)零部件產(chǎn)值首次突破1000億元大關(guān)，達(dá)到1050.5億元，同比增長(zhǎng)36%.這意味著，長(zhǎng)春向世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的目標(biāo)邁出一大步。
2012-09-13
2013第九中國(guó)長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)零配件展洽會(huì)
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汽車(chē)應(yīng)用中檢測(cè)線束的開(kāi)路和短路診斷技術(shù)
作為現(xiàn)代汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵部件，電線束包括數(shù)以千計(jì)的裝配元件，它們將各個(gè)電子系統(tǒng)連接在一起，使得它們能夠協(xié)同工作。任何線束出現(xiàn)的小故障，都可能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。然而，為了應(yīng)對(duì)車(chē)輛內(nèi)部電子系統(tǒng)的日益增長(zhǎng)的需求，汽車(chē)線束的復(fù)雜性也在不斷增加，因而我們更加迫切地需要快速簡(jiǎn)單地檢測(cè)斷路...
2012-09-13
線束 檢測(cè)
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「CRTS CHINA 2013國(guó)際軌道交通展」
「CRTS CHINA 國(guó)際軌道交通展」首辦于2005 年，擁有8 屆佳績(jī)，每年輪流于北京、上海舉辦。由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)軌道交通促進(jìn)聯(lián)盟、鴻與智工業(yè)媒體集團(tuán)（HNZ）、西班牙鐵路協(xié)會(huì)、美國(guó)鐵路工程和養(yǎng)路協(xié)會(huì)等聯(lián)合舉辦，是唯一獲得中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)...
2012-09-12
「CRTS CHINA 2013國(guó)際軌道交通展」
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聚焦「RT TOP 50」締造巔峰榮耀
2012年度兩百余家企業(yè)踴躍參選，實(shí)力爭(zhēng)奪軌道交通行業(yè)“奧斯卡”據(jù)悉，「RT TOP 50」2012軌道交通創(chuàng)新力企業(yè)50強(qiáng)評(píng)選于2012年8月1日正式啟動(dòng)，至今已有兩百余家企業(yè)踴躍報(bào)名參選，金秋時(shí)節(jié)再度掀起軌道交通行業(yè)新風(fēng)尚，迎來(lái)產(chǎn)業(yè)黃金期！
2012-09-12
聚焦「RT TOP 50」 締造巔峰榮耀
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惡劣工作環(huán)境中的開(kāi)關(guān)和多路復(fù)用器設(shè)計(jì)考慮
汽車(chē)、軍事和航空電子應(yīng)用中的惡劣工作環(huán)境對(duì)集成電路的技術(shù)要求極端苛刻，電路必須能夠承受高電壓和電流、極端溫度和濕度、振動(dòng)、輻射以及各種其他應(yīng)力。本文描述了工程師在將模擬開(kāi)關(guān)和多路復(fù)用器設(shè)計(jì)到惡劣環(huán)境下所用模塊中時(shí)面臨的挑戰(zhàn)，并提供了一些一般解決方案建議，以供電路設(shè)計(jì)人員用來(lái)保...
2012-09-12
開(kāi)關(guān) 多路復(fù)用器
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直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
TPMS經(jīng)過(guò)幾代更新，MEMS傳感器和專(zhuān)用的信號(hào)處理ASIC芯片都不斷發(fā)展。今年DTPMS直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的誕生，新一代DTPMS設(shè)計(jì)理念有了較大的改變，車(chē)胎內(nèi)的MEMS傳感器不再是直接測(cè)量胎內(nèi)壓力，而是改用MEMS加速度傳感器測(cè)量徑向加速度，將座標(biāo)軸固定于車(chē)軸，傳感器在不接觸路面時(shí)會(huì)描繪出基本為正...
2012-09-12
TPMS 輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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“求同存異”—新能源汽車(chē)連接器的選擇方針
新能源汽車(chē)由于存在高壓系統(tǒng)，對(duì)連接器的要求也與傳統(tǒng)汽車(chē)“求同存異”。要求綠色，安全、連通性、耐久性、可靠性、緊湊性和減輕重量。下面我們就一起分析一下適用于汽車(chē)連接器的選擇要注意哪些參數(shù)。
2012-09-11
新能源 汽車(chē) 連接器
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淺析2012年中國(guó)電連接器市場(chǎng)發(fā)展方向
中國(guó)電連接器市場(chǎng)需求近年來(lái)保持了高速增長(zhǎng)，新技術(shù)、新材料的出現(xiàn)也極大推動(dòng)了行業(yè)應(yīng)用水平的提高。
2012-09-11
電連接器 發(fā)展方向
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