-
村田發(fā)力MEMS傳感器市場(chǎng), 產(chǎn)品拓至汽車和醫(yī)療電子
二十一世紀(jì),是人類信息技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代,以加速度、陀螺儀、壓力傳感器為代表的MEMS傳感器,在當(dāng)今人類的生活中已經(jīng)開始扮演起越來越重要的角色。2012年,村田制作所以其獨(dú)有的市場(chǎng)遠(yuǎn)見,大手筆收購(gòu)芬蘭VTI科技并成立Murata Electronics Oy,這一收購(gòu)?fù)瑫r(shí)也成為村田制作所發(fā)力MEMS傳感器市場(chǎng)的...
2013-07-22
村田 MEMS傳感器 MEMS
-
安森美汽車空調(diào)系統(tǒng)四大類高能效器件盤點(diǎn)
現(xiàn)代汽車空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)等組成,已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。為了滿足汽車空調(diào)中越來越苛刻的需求,需要優(yōu)秀的產(chǎn)品不斷提高汽車空調(diào)系統(tǒng)的安全性、可靠性及燃油經(jīng)濟(jì)性。本文以安森美半導(dǎo)體為例對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)四大類器件進(jìn)行盤點(diǎn)。
2013-07-21
安森美 汽車空調(diào)系統(tǒng) 安森美半導(dǎo)體 汽車空調(diào)器件
-
第三講:CMOS雙平衡混頻器設(shè)計(jì)實(shí)例講解
CMOS技術(shù)低價(jià)格、低功耗以及易于集成等特點(diǎn)使得射頻集成電路向著高集成度、高性能和低功耗低成本的的趨勢(shì)發(fā)展。目前的全集成CMOS混頻器也是種類繁多,本文采用TSMC的0.25μm CMOS管模型設(shè)計(jì)了一種有源Gilbert結(jié)構(gòu)雙平衡混頻器,可滿足當(dāng)前大部分無線通信的要求。
2013-07-20
混頻器 CMOS 雙平衡混頻器
-
鋰離子電池應(yīng)用無源、有源電芯平衡方法匯總
電池容量不平衡或電池不平衡問題將導(dǎo)致電池工作時(shí)間縮短,在本文中,將簡(jiǎn)要介紹造成電池不平衡問題的因素,以及制定哪種解決方案來解決這些問題。同時(shí),將為操作BMC(電池管理系統(tǒng))的工程師介紹每種解決方案的利弊。
2013-07-19
電池 電芯平衡 電芯 平衡
-
占板面積小巧的電路保護(hù)高性能替代方案
汽車和工業(yè)應(yīng)用中的電源系統(tǒng)常用的保護(hù)方案是使用一個(gè)串聯(lián)的鐵芯電感器和高值電解旁路電容器,并輔之以一個(gè)高功率瞬態(tài)電壓抑制器和熔絲。這種笨拙的方法占用了大量的電路板面積,本文介紹的用于負(fù)載保護(hù)和輸出保持的完整控制解決方案,其占板面積小巧,并免除了龐大笨重的組件和不希望有的電壓降。
2013-07-19
電路保護(hù) 保護(hù) LTC4364 二極管
-
效率達(dá)90%以上雙向主動(dòng)平衡器:延長(zhǎng)電池運(yùn)行時(shí)間
電動(dòng)汽車市場(chǎng)對(duì)大規(guī)模串聯(lián)/并聯(lián)電池組將有很強(qiáng)的需求。據(jù)預(yù)測(cè),PEV和EV銷售在2012~2020年度的復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)將達(dá)到37.4%。而電池是EV或PHEV價(jià)格最高的組件。因此,如何做好電池組平衡以延長(zhǎng)電池運(yùn)行時(shí)間就變得尤為重要…
2013-07-19
電池 電池組 平衡 平衡器 LTC3300-1
-
WiFi不給力?五大竅門來幫你!
影響WiFi性能的除無線路由器、無線網(wǎng)卡等硬件本身的質(zhì)量問題外,還與許多客觀因素有關(guān)。今天我們撇開硬件條件,介紹一些能夠提升WiFi性能的小竅門,從而改善WiFi接收,遠(yuǎn)離電磁干擾。
2013-07-12
WiFi 無線 路由器
-
降低PCB互連設(shè)計(jì)RF效應(yīng)小技巧
本文將介紹電路板系統(tǒng)的芯片到電路板、PCB板內(nèi)互連以及PCB與外部器件之間的三類互連設(shè)計(jì)的各種技巧,包括器件安裝、布線的隔離以及減少引線電感的措施等,以幫助設(shè)計(jì)師最大程度降低PCB互連設(shè)計(jì)中的RF效應(yīng)。
2013-07-10
PCB 互連 互連設(shè)計(jì) 互連技術(shù)
-
本土12英寸晶圓代工廠華力具有40nm邏輯工藝和55nm高壓工藝能力
由上海聯(lián)和投資有限公司、上海華虹(集團(tuán))有限公司、上海華虹NEC電子有限公司和上海宏力半導(dǎo)體制造有限公司聯(lián)合投資成立的中國(guó)第一座12英寸晶圓代工廠上海華力微電子已經(jīng)具有55nm邏輯工藝、40nm邏輯工藝和支持高達(dá)32V應(yīng)用的55nm高壓工藝能力,設(shè)計(jì)月產(chǎn)能為3.5萬,IP庫(kù)合作伙伴有VeriSilicon、ememo...
2013-07-09
華力微電子 芯片 邏輯 高壓 邏輯工藝
- 從失效案例逆推:獨(dú)石電容壽命計(jì)算與選型避坑指南
- 性能與成本的平衡:獨(dú)石電容原廠品牌深度對(duì)比
- 精密信號(hào)鏈技術(shù)解析:從原理到高精度系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 儀表放大器如何成為精密測(cè)量的幕后英雄?
- 儀表放大器如何驅(qū)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端智能感知?
- 連偶科技攜“中國(guó)IP+AIGC+空間計(jì)算”三大黑科技首秀西部電博會(huì)!
- 優(yōu)化儀表放大器的設(shè)計(jì)提升復(fù)雜電磁環(huán)境中的抗干擾能力
- 國(guó)產(chǎn)技術(shù)出海新機(jī)遇!elexcon深圳展開啟全球觀眾登記通道
- 雙核驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力:西部電博會(huì)聚焦四川雙萬億電子集群
- 高結(jié)溫IC設(shè)計(jì)避坑指南:5大核心挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略
- 普通鐵磁材料對(duì)3D打印磁環(huán)EMI抑制性能的影響與優(yōu)化路徑
- 3D打印微型磁環(huán)成本優(yōu)化:多維度降本策略解析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall