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汽車傳感器的特點及分類簡介
車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發(fā)動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。
2018-11-29
汽車傳感器 特點 分類
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RC無源濾波器的電路及原理分析
在測試領域中，信號頻率相對來說不高。而RC濾波器電路簡單，抗干擾性強，有較好的低頻性能，并且選用標準的阻容元件易得，所以在工程測試的領域中最經常用到的濾波器是RC濾波器。
2018-11-29
RC濾波器 工程測試
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功率MOSFET線性區(qū)負溫度系數
功率MOSFET工作在線性區(qū)用來限制電流，VGS電壓低，通常在負溫度系數區(qū)，局部單元過熱導致其流過更大的電流，結果溫度更高，從而形成局部熱點導致器件損壞，這樣就形成一個熱電不穩(wěn)定性區(qū)域ETI (Electro Thermal Instability)，發(fā)生于VGS低于溫度系數為0（ZTC）的負溫度系數區(qū)。
2018-11-29
MOSFET 負溫度系數 電勢
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非常詳細的二極管鉗位電路分析
所謂鉗位，就是把輸入電壓變成峰值鉗制在某一預定的電平上的輸出電壓，而不改變信號。鉗位電路的功能：將輸入訊號的位準予以上移或下移，并不改變輸入訊號的波形。
2018-11-28
二極管 鉗位電路
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電源造成的車輛怠速啟停不穩(wěn)問題該怎么辦？
怠速啟停時的電池電壓下降引起的功能不全、怠速啟停后的電池電量波動(啟動)引起的誤動作等問題也是亟需要解決的問題。為此，羅姆開發(fā)出了優(yōu)異的低消耗電流和穩(wěn)定性能(瞬態(tài)響應特性，以下簡稱“響應性能”)的升降壓電源芯片組。
2018-11-28
電源 怠速啟停
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基于霍爾傳感器的汽車換擋桿解決方案
自動檔汽車可選擇兩類換檔方式，一種是使用 PRNDL 或 PRND M +/- 線性換檔桿（M+/- 用于手動選檔）， 另一種是旋鈕式 PRNDL 換檔。如今，汽車呈現由手動檔向自動檔轉變的趨勢。尤其在交通擁堵，遍布信號燈的城市，人們只能頻繁換檔，無法享受優(yōu)質駕乘體驗。
2018-11-28
霍爾傳感器 汽車換擋桿 解決方案
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液位繼電器的工作原理
液位繼電器是控制液面的繼電器。這是一個繼電器內部有電子線路，利用液體的導電性。當液面達到一定高度時繼電器就會動作切斷電源。液面低于一定位置時接通電源使水泵工作。達到自動控制的作用。
2018-11-28
液位繼電器
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在工業(yè)上用什么方式來傳輸模擬信號？
大家可能會非常熟悉RS232，RS485，CAN等工業(yè)上常用的總線，他們都是傳輸數字信號的方式。那么，我們用什么方式來傳輸模擬信號呢？工業(yè)上普遍需要測量各類非電物理量，例如溫度、壓力、速度、角度等，這些都需要轉換成模擬量電信號才能傳輸到幾百米外的控制室或顯示設備上。工業(yè)上最廣泛采用的是用4~...
2018-11-27
工業(yè) 模擬信號
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你知道SiC MOSFET驅動負壓應該如何選擇嗎？
SiC MOSFET與Si MOSFET在特定的工作條件下會表現出不同的特性，其中重要的一條是SiC MOSFET在長期的門極電應力下會產生閾值漂移現象。以下將講解如何通過調整門極驅動負壓，來限制SiC MOSFET閾值漂移的方法。
2018-11-27
MOSFET 驅動負壓 Vth漂移
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