汽車(chē)閃爍器使一切變得簡(jiǎn)單
發(fā)布時(shí)間:2021-05-11 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】從汽車(chē)頭燈到駕駛室背光控制面板,LED技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)中十分普遍。由于外形尺寸固定,某些諸如閃爍器信號(hào)的汽車(chē)LED應(yīng)用的空間受到嚴(yán)格限制。因此,需要引腳數(shù)量更少,體積更小的簡(jiǎn)單器件。不過(guò),由于這些系統(tǒng)仍然與汽車(chē)的電池相連,它們必須能夠處理較高電壓,以耐受拋負(fù)載情況。尋找一款具有40V電壓處理能力、性能良好,并且尺寸很小的降壓轉(zhuǎn)換器可不是件容易的事情。LMR14006是易電源 (SIMPLE SWITCHER®) 系列降壓轉(zhuǎn)換器的一款全新器件,非常適合于閃爍器/轉(zhuǎn)向信號(hào)應(yīng)用,額定電壓和電流分別為40V和600mA。
傳統(tǒng)的LED驅(qū)動(dòng)器比電壓穩(wěn)壓器更加適合于LED應(yīng)用,這是因?yàn)樗鼈兛蓪?shí)現(xiàn)更高的打開(kāi)和關(guān)閉速率,這將需要極小的軟啟動(dòng)時(shí)間,并且在使用降壓拓?fù)涞钠骷惺褂煤苌伲蚋静皇褂幂敵鲭娙萜鳌8叩拇蜷_(kāi)和關(guān)閉速率,在人眼無(wú)法察覺(jué)打開(kāi)和關(guān)閉操作的情況下,動(dòng)態(tài)地減少流經(jīng)LED的電流。然而,為了使LED閃爍,用戶將必須以相對(duì)較低的頻率接通電源和斷開(kāi)電源,從而需要使用一個(gè)軟啟動(dòng)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)的穩(wěn)壓器。
諸如LMR14006的電壓穩(wěn)壓器以峰值電流模式運(yùn)行。由于汽車(chē)設(shè)計(jì)具有嚴(yán)格的電磁干擾 (EMI) 要求,頻率固定的DC/DC穩(wěn)壓器可以更輕松地實(shí)現(xiàn)EMI遷移。LMR14006具有一個(gè)2.1MHz開(kāi)關(guān)頻率選項(xiàng),這使得組件尺寸更小,還有助于將開(kāi)關(guān)噪聲保持在AM波段以外。LMR14006還有一個(gè)極低的物料清單 (BOM) 數(shù)量,這也簡(jiǎn)化它的設(shè)計(jì)。
LMR14006有一個(gè)SHDN引腳。當(dāng)這個(gè)引腳被下拉為低電平時(shí),禁用器件,當(dāng)上拉到2.1V以上時(shí),啟用器件。要使LED閃爍,你只需將一個(gè)所需閥值的脈沖波形輸入到SHDN引腳。你還可以通過(guò)VIN引腳來(lái)實(shí)現(xiàn)同樣的效果。不過(guò),由于VIN引腳是穩(wěn)壓器的電源輸入,切換VIN引腳意味著到IC的輸入電流也被打開(kāi)和關(guān)閉。由于閃爍器外形尺寸的限制,這在電路板布局布線不是最佳時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題,比如說(shuō)輸入上較大的電壓尖峰。在輸入上保持較大的尖峰會(huì)對(duì)IC造成損壞,并且會(huì)影響器件常規(guī)運(yùn)行的穩(wěn)定性;抑制這些尖峰也許需要額外的電路。與此同時(shí),SHDN引腳上不會(huì)出現(xiàn)大電流,而這個(gè)引腳的開(kāi)/關(guān)切換也不會(huì)導(dǎo)致與電壓尖峰相關(guān)的任何問(wèn)題。圖1顯示的是一個(gè)LED閃爍器應(yīng)用中的LMR14006。
圖1:作為L(zhǎng)ED閃爍器的LMR14006。
LMR14006的RSNS電阻器和反饋基準(zhǔn)電壓控制流經(jīng)LED的電流。LMR14006的基準(zhǔn)電壓為765mV,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的電壓穩(wěn)壓器的基準(zhǔn)電壓。方程式1表示的是感測(cè)電阻器內(nèi)的功率耗散:
(1)
因此,較低的基準(zhǔn)電壓將使感測(cè)電阻器中的功率耗散更低,而最終獲得更高的效率。
因此,對(duì)于簡(jiǎn)單的LED閃爍器應(yīng)用來(lái)說(shuō),低引腳、低BOM數(shù)量的SIMPLE SWITCHER降壓穩(wěn)壓器更加有利。LMR14006和LMR16006等器件體積小、效率高,并且組件數(shù)量低。如果你需要一款符合AEC-Q100要求的器件,那么LMR16006Y-Q1是與LMR14006引腳和占板面積兼容的替代器件。
其它資源
● 在你的下一個(gè)設(shè)計(jì)中考慮使用TI的SIMPLE SWITCHER® LMR14006和 LMR16006
● 獲得更多與TI的全部SIMPLE SWITCHER降壓穩(wěn)壓器相關(guān)的信息。
● 查看TI的全部汽車(chē)用產(chǎn)品。
● 在WEBENCH® 汽車(chē)電源設(shè)計(jì)工具中開(kāi)始一個(gè)設(shè)計(jì)。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無(wú)線開(kāi)發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來(lái)更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無(wú)線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 讓汽車(chē)LED照明無(wú)死角,LED驅(qū)動(dòng)的全面進(jìn)化
- 開(kāi)關(guān)模式電源問(wèn)題分析及其糾正措施:晶體管時(shí)序和自舉電容問(wèn)題
- 熱電偶的測(cè)溫原理
- 【泰克先進(jìn)半導(dǎo)體實(shí)驗(yàn)室】 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- ADALM2000實(shí)驗(yàn):變壓器
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
SPANSION
SRAM
SSD
ST
ST-ERICSSON
Sunlord
SynQor
s端子線
Taiyo Yuden
TDK-EPC
TD-SCDMA功放
TD-SCDMA基帶
TE
Tektronix
Thunderbolt
TI
TOREX
TTI
TVS
UPS電源
USB3.0
USB 3.0主控芯片
USB傳輸速度
usb存儲(chǔ)器
USB連接器
VGA連接器
Vishay
WCDMA功放
WCDMA基帶
Wi-Fi