高性能和高效馬達(dá)控制器設(shè)計
發(fā)布時間:2010-01-18 來源:電子元件技術(shù)網(wǎng)
馬達(dá)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能從而實現(xiàn)自動化的重要產(chǎn)品,并且他廣泛的應(yīng)用于工業(yè)控制,醫(yī)療電子,白色家電,汽車電子等領(lǐng)域。據(jù)英國市場研究機(jī)構(gòu)IMS Research最新發(fā)表的報告指出:即使在全球金融風(fēng)暴的陰霾中,中國自動化控制市場依然將保持較快增長。而中國長期粗放型的生產(chǎn)過程造成馬達(dá)控制方式的簡陋和低效,優(yōu)化馬達(dá)控制成為業(yè)內(nèi)實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能,提高生產(chǎn)力的重要手段之一。
功率因數(shù)校正 (PFC)在馬達(dá)控制中的應(yīng)用
功率因數(shù)校正 (PFC) 之所以能帶來更高的電網(wǎng)效率,是因為它支持系統(tǒng)調(diào)節(jié)其吸取的電力。這就使得系統(tǒng)只吸取它們需要的電力,從而減少意外峰值的發(fā)生。因此,電力公司無需生產(chǎn)更多的電力來補(bǔ)償突發(fā)峰值。正因如此,PFC 將成為許多市場的一個關(guān)鍵要求——例如,IEC 60730 就要求所有在歐洲銷售的白色家電均要具有 PFC 功能。
馬達(dá)控制器也感到了對于更高效率的迫切需求。諸如磁場導(dǎo)向控制等技術(shù)能夠更加精確地控制馬達(dá),從而使馬達(dá)能在各種速度下運(yùn)轉(zhuǎn)并保持峰值效率。通過將先進(jìn)的馬達(dá)控制技術(shù)同功率因數(shù)校正相結(jié)合,馬達(dá)控制系統(tǒng)可以滿足更高能效需求。
將浪涌電流限制和PFC結(jié)合應(yīng)用于白色家電馬達(dá)。當(dāng)歐洲強(qiáng)制要求80W及以上的電氣負(fù)載以高功率因數(shù)的方式消耗電路中的電流時,這意味著人類在資源和環(huán)境保護(hù)方面又向前邁出了一步。當(dāng)然,許多消費(fèi)類電子產(chǎn)品也由此受到了影響,其中包括白色家電。由于配置了逆變器用于電動馬達(dá)的驅(qū)動,所以諸如空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)和干燥機(jī)之類的許多家電的負(fù)載非常復(fù)雜。一般而言,復(fù)雜負(fù)載的功率因數(shù)都比較低。通過強(qiáng)制校正上述家用電器的功率因數(shù),可更好地利用輸電線路送來的電能,從而節(jié)約能源并同時降低電能成本和減少燃燒礦物燃料而產(chǎn)生的二氧化碳排放。當(dāng)今世界,很多政府監(jiān)管部門都已經(jīng)強(qiáng)制要求在白色家電中要具有類似的PFC 功能。
電驅(qū)動馬達(dá)中降低能耗的兩種主要方式
近些年來,家用電器對節(jié)能的要求變得越來越強(qiáng)烈。這是很顯然的,僅電冰箱所消耗的能量就超過家庭用電量的10%。由于電冰箱的馬達(dá)主要在低速運(yùn)轉(zhuǎn),就有非常大的節(jié)能潛力,通過在低速驅(qū)動器中簡單改進(jìn)馬達(dá)的驅(qū)動效率就能實現(xiàn)。
同樣,據(jù)估計工業(yè)用電的65%被電驅(qū)動馬達(dá)所消耗,毫無疑問,商家正逐漸意識到節(jié)能將成為改善收益率和競爭能力的關(guān)鍵。在電驅(qū)動馬達(dá)中降低能量消耗有兩種主要的方式:改善馬達(dá)本身的效率和使用可調(diào)速驅(qū)動器來有效地控制其工作速度。下面將介紹這兩種方法。馬達(dá)設(shè)計中提升更高的效率。
馬達(dá)控制技術(shù)中的過熱保護(hù)
馬達(dá)驅(qū)動的電器在使用中可能出現(xiàn)的危險有電擊危險,起火危險與過熱危險。過熱保護(hù)在馬達(dá)控制技術(shù)中顯得尤為重要,如果不對馬達(dá)采取保護(hù)措施,就可能造成安全事故。下面就過熱危險討論一下馬達(dá)的過熱保護(hù)。馬達(dá)過熱的原因有很多,例如運(yùn)行過載,選型不合適,冷卻故障,缺乏監(jiān)控和必要的維護(hù)導(dǎo)致絕緣過早老化等。馬達(dá)在運(yùn)行時都會產(chǎn)生損耗,這些損耗一方面降低了馬達(dá)的效率,另一方面損耗轉(zhuǎn)變成馬達(dá)發(fā)熱,使馬達(dá)繞組的溫度升高。繞組絕緣材料的使用壽命,同它的工作溫度有關(guān),溫度過高,絕緣材料就會加速老化,使絕緣性能急劇降低,大幅縮短馬達(dá)的使用壽命,甚致出現(xiàn)火災(zāi)危險與觸電危險。所以,馬達(dá)過熱保護(hù)的目的,主要是在馬達(dá)的設(shè)計、制造、安裝以及使用環(huán)節(jié)采用保護(hù)措施,當(dāng)馬達(dá)在一定的負(fù)載和散熱條件下工作時,繞組的溫度不超過標(biāo)準(zhǔn)的允許值。
數(shù)字馬達(dá)控制系統(tǒng)設(shè)計
數(shù)字電機(jī)控制首次被引入克服傳統(tǒng)模擬系統(tǒng)在處理漂移、元件老化和溫度引起的變化的挑戰(zhàn)。靈活的軟件算法不僅解決了有關(guān)元件兼容性的問題,而且使開發(fā)人員靈活的處理時間環(huán)境條件下的變化。例如,不是僅僅能夠把風(fēng)扇電機(jī)完全開或關(guān),而是通過數(shù)字化工具,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速可以根據(jù)系統(tǒng)溫度來調(diào)整。此外,系統(tǒng)可以自我校正,從而不再需要進(jìn)行定期的人工維護(hù)。
設(shè)計數(shù)字馬達(dá)控制系統(tǒng)時需要考慮的主要問題是需針對實施選擇合適的處理器,同時處理器字長也至關(guān)重要。設(shè)計人員需要關(guān)注定點處理器中因定點數(shù)表示法而引起的量化誤差問題。這些誤差將會降低控制系統(tǒng)的性能,使設(shè)計人員無法最大限度地發(fā)揮出高級算法的優(yōu)勢。
理解并控制數(shù)字馬達(dá)控制系統(tǒng)的量化誤差--第一部分
理解并控制數(shù)字馬達(dá)控制系統(tǒng)的量化誤差--第二部分
白皮書——高性能和高效馬達(dá)控制系統(tǒng)設(shè)計
最后,此次半月談我們以一篇《高性能和高效馬達(dá)控制系統(tǒng)設(shè)計》白皮書做為結(jié)束。本文提供了一個電機(jī)控制設(shè)計概述,如多種電機(jī)控制,磁場定向控制,功率因數(shù)校正和傳感器控制。還涉及現(xiàn)今的微控制器(MCU)如何為廣泛的應(yīng)用提供更高的精度,功率效率和低成本。
特別推薦
- 二極管的單向?qū)щ娦院头蔡匦郧€說明
- 第8講:SiC外延生長技術(shù)
- 為惡劣工業(yè)環(huán)境中的以太網(wǎng)安裝保駕護(hù)航
- 移遠(yuǎn)通信推出全星系多頻段高精度定位定向GNSS模組LG580P
- RECOM 推出適用于高性能柵極驅(qū)動應(yīng)用的微型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
- 我的熱插拔控制器電路為何會振蕩?
- 憑借超低功耗圖像傳感器系列,安森美榮獲AspenCore全球電子成就獎
技術(shù)文章更多>>
- 第104屆中國電子展精彩內(nèi)容搶先看,11月上海與您相約!
- 下一代汽車微控制器
- 高速率時代下的電源完整性分析
- 【干貨】開啟可編程邏輯器件的無限可能
- 意法半導(dǎo)體生物感測創(chuàng)新技術(shù)賦能下一代智能穿戴個人醫(yī)療健身設(shè)備
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索